Nissan Xterra je napravljen da bude robustan, a njihov dizajn zahtijeva nešto drugačiji postupak zamjene prednjih kočionih rotora. Uključuje nekoliko dodatnih koraka u usporedbi s tipičnom promjenom rotora kočnice. Rotor je izravno pričvršćen vijcima na glavčinu, umjesto da je stisnut na klinovima između glavčine i kotača. Ovaj postupak uključuje uklanjanje glavčine, rotora i ležajeva kotača. Stoga je važno održavati sve dijelove u redu, osobito ležajeve kotača radi lakše ponovne ugradnje. Također je dobro vrijeme da svoje ležajeve ponovno napunite mašću jer ih ipak morate ukloniti.
Koraci
Korak 1. Podignite prednji kraj kamiona
Postavite parkirnu kočnicu i podignite prednji dio kamiona uz poprečni nosač koji prelazi ispod uljne posude. Stavite dizalice ispod okvira sa svake strane iza upravljačkih poluga i polako spustite kamion. Uvjerite se da je čvrsto poduprta postoljima za utičnice.
Korak 2. Skinite prednje gume
Uklonite pričvrsne matice na prednjim gumama i uklonite gume. Ako je kotač zalijepljen za glavčinu, udarite petom po vrhu gume kako biste je oslobodili.
Korak 3. Uklonite čeljust
Uklonite držač za montažu čeljusti s utičnicom od 22 mm i postavite sklop čeljusti dalje od radnog područja, pazeći da ne napregnete kočioni vod. Ako imate kopče s patentnim zatvaračem, možete ga pričvrstiti patentnim zatvaračem za gornju kontrolnu ruku kako biste ga sigurno sklonili s puta.
Korak 4. Uklonite kućište glavčine
Pomoću imbus ključa od 6 mm uklonite vijke koji drže čep. Ako imate problema spriječiti okretanje rotora tijekom otpuštanja vijaka, isprepletite šipku ili drugu šipku kroz klinove, stvarajući polugu koja će je držati na mjestu. Prilikom uklanjanja kućišta glavčine, O-prsten koji ga brtvi može zalijepiti za glavčinu, ako ga svakako očistite i držite uz kućište.
Korak 5. Uklonite Snap Ring
Kliještima za rasipanje prstena raširite prsten toliko da izlazi iz utora. Odvijačem s ravnom glavom kao i kliještima nježno odvojite prsten s vretena. Pazite da ne rastegnete, savijete ili slomite prsten ako ga namjeravate ponovno upotrijebiti. Nisu preskupi ako ih trebate zamijeniti.
Korak 6. Uklonite sklop bregaste i bravu za pranje
Nakon uklanjanja sigurnosnog prstena, sklop brega treba skliznuti otkrivajući bravu za pranje. Uklonite dva vijka koji drže sigurnosnu podlošku za sigurnosnu maticu. Ako mast uzrokuje da se zalijepi za podlošku za zaključavanje, odvijte je pomoću odvijača ili udarca.
Korak 7. Uklonite sigurnosnu maticu
Čekićem udarite po matici u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. Stavite probijač u rupu bez navoja u matici za zaključavanje i udarcem udarite čekićem kako biste ga rotirali u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. Kad se olabavi, držite rotor na mjestu i uklonite sigurnosnu maticu.
Korak 8. Uklonite vanjski ležaj i kočioni rotor
S uklonjenom kontra maticom lagano povucite rotor, što će uzrokovati njegovo otpuštanje ležaja. Pokušajte ne ispustiti ležaj ako ga ne namjeravate zamijeniti i postavite ga na čistu površinu, zapamtite smjer u kojem leži ležaj. Očistite vreteno krpom. Ako namjeravate prepakirati ili zamijeniti ležajeve, ovo je pravi trenutak za to. Unutarnji ležaj zahtijeva još nekoliko koraka i zamjenu brtve ako ga namjeravate servisirati. Pravilno opisivanje procesa uklanjanja unutarnjeg ležaja, kao i pakiranje ležajeva mašću zahtijevalo bi vlastiti skup uputa koje se mogu pronaći na Floridi Xtreme Xterra
Korak 9. Uklonite rotor sa sklopa glavčine
Uklonite šest vijaka koji pričvršćuju rotor za sklop glavčine. Korištenjem nastavka utičnice 3/8”lupite labavo rotor iza sklopa.
Korak 10. Instalirajte novi rotor
Očistite novi rotor sredstvom za čišćenje kočionih dijelova i pričvrstite ga vijkom na sklop glavčine. Nanesite sloj masti na vreteno i gurnite sklop rotora i glavčine preko vretena.
Korak 11. Ugradite vanjski ležaj i bravu
Vratite vanjski ležaj na mjesto i pritisnite ga da biste provjerili je li sjedio te držite ležaj i rotor na mjestu. Provucite sigurnosnu maticu dok ne stegne ruku. Lagano udarite kontra maticu u smjeru kazaljke na satu, čekićem i udarcem, koristeći rupu bez navoja u matici. Lagano kucnite, pazeći da ne zategnete previše maticu, ali i da je sigurna. Okrećite rotor nekoliko puta ručno u oba smjera, zatim lagano olabavite maticu i ponovno je zategnite, slijedeći upute u koraku 7 za otpuštanje i prethodno spomenute u ovom koraku za pritezanje. To će osigurati da ležajevi i matica pravilno sjednu.
Korak 12. Završite s ponovnom instalacijom glavčine i kućišta
Postavite sigurnosnu podlošku preko matice i pritegnite njezina dva vijka. Gurnite sklop brega preko vretena i zakrenite pazeći da potpuno sjedne, izlažući unutarnji utor za zaskočni prsten. Pomoću kliješta za pričvršćivanje prstena i odvijača s ravnom glavom gurnite pričvrsni prsten na mjesto pazeći da potpuno sjedne u utor.
Korak 13. Uklonite čeljust iz montažnog držača
Uklonite klinove kliznih klinova čeljusti i odvojite čeljust od nosača. Uklonite klizne igle i čizme i obrišite ih. Podmažite klizne igle s mašću posebno formuliranom za klizne klinove kočnica te ih ponovno instalirajte.
Korak 14. Uklonite stare jastučiće i stisnite kočni klip
Čekićem i nastavkom za utičnicu od 3/8”izvadite stare jastučiće iz čeljusti. Sabijte klip u čeljust pomoću C-stezaljke ili druge dostupne stezaljke. Stisnite klip do kraja kako biste napravili mjesta za nove, deblje jastučiće koji će stati preko rotora.
Korak 15. Ugradite nove jastučiće i čeljust
Uskladite nove jastučiće sa starim kako biste bili sigurni da uloške postavljate na pravo mjesto. Vratite držač za montažu čeljusti na mjesto. Pritisnite jastučiće na mjestu u čeljusti. Gurnite čeljust u montažnom nosaču preko rotora i pričvrstite je vijcima s kliznim klinovima na nosač.
Korak 16. Ponovno postavite gume i spustite vozilo
Vratite kotač i gumu na mjesto preko vijaka i pričvrstite ručno matice. Pritegnite pričvrsne matice i spustite viličar.
