Vožnja blatom može biti izazovna, ali postoji nekoliko načina na koje možete učiniti putovanje sigurnijim za sebe i svoje vozilo. Počnite tako što ćete nabaviti prave gume i održavati ih ispravno napuhanima. Prije nego uđete u njega provjerite dubinu blata i održavajte brzinu sporom i postojanom. Ako počnete klizati, vratite kontrolu upravljanjem u istom smjeru kao i vaše prednje gume. Ne zaboravite nazvati hitnu pomoć ako vam zatreba.
Koraci
Metoda 1 od 3: Odabir sigurne vožnje
Korak 1. Provjerite dubinu blata
Prije nego što krenete na blatnjavi dio ceste, ako uopće gleda duboko, iskočite iz vozila i pogledajte izbliza. Uzmite štap i isprobajte dubinu blata utapajući ga. Pokušajte uočiti sve predmete skrivene u blatu, poput velikih stijena, koje bi mogle oštetiti donju stranu vašeg vozila.
Očekujte da ćete se malo zaprljati odjavljujući se s ceste, no moglo bi vam uštedjeti puno vremena i muke na dugi rok. Provjerite ima li opasnosti u prometu i okolišu kako biste sigurno izašli iz vozila
Korak 2. Uključite kontrolu proklizavanja
Mnoga vozila novijeg modela dolaze sa standardnom opcijom kontrole proklizavanja. Ova se značajka može automatski aktivirati ako naiđete na loše uvjete vožnje. Ako to nije slučaj, morat ćete ga aktivirati pritiskom na gumb koji se obično nalazi na ploči s instrumentima ili konzoli. Više pojedinosti o vašem vozilu potražite u priručniku vašeg vlasnika.
No, imajte na umu da kontrola proklizavanja može otežati izlazak vašeg vozila iz blata ako se zaglavi. U tom slučaju isključite vučnu značajku i ponovno je uključite samo kad se ponovno krećete
Korak 3. Prebacite se na 4WD
Pronađite ručicu mjenjača ili uključite nadzornu ploču ili područje konzole. Vidjet ćete niz oznaka, poput 2H, odmah do nje. Kad vam je potrebno dodatno pojačanje vuče, pomaknite ručicu ili se prebacite u položaj 4H ili 4L. Odlazak na 4H aktivirat će sva četiri kotača na vašem vozilu. No, ako je cesta doista gadna, prijeđite na 4L jer će se zbog toga vaše gume kretati sporije, ali s većom snagom prianjanja.
- Imajte na umu da vozila s pogonom na sve kotače neće imati opciju 2H jer koriste sve četiri gume cijelo vrijeme.
- Neki sustavi s 4 pogona mogu se zaplijeniti i osušiti ako se ne koriste dulje vrijeme. Pokušajte koristiti svoj 4WD svaka dva mjeseca, čak i ako ste samo na blago mokrim cestama.
Korak 4. Idite u niži stupanj prijenosa
Ako vozite 2WD, idite naprijed i prijeđite na drugu ili treću brzinu. Ovisno o dizajnu vašeg vozila, to obično zahtijeva samo da pomaknete ručicu mjenjača prema dolje na mjesto označeno s "2" ili "3." To će vam omogućiti da održite dosljedan tempo na teškoj, blatnjavoj cesti. Vratite se u viši stupanj prijenosa kad god krenete na stabilnije ceste kako biste smanjili pritisak na motor i kotače.
Korak 5. Polako pritisnite papučice gasa i kočnice
Pokušajte nastaviti što je duže moguće koristeći svoj početni zamah. Držite stalnu, srednju brzinu. Ako ipak morate pritisnuti papučicu gasa, učinite to polako kako ne biste izazvali isticanje guma. Također, imajte na umu da biste mogli proklizati ako prejako pritisnete kočnicu.
Izbjegavanje bilo kakvih brzih promjena brzine daje vašim gumama trenutak da se prilagode terenu i dobiju dobro prianjanje
Korak 6. Izbjegavajte duboke tragove
Cilj je postaviti gume na netaknuti dio ceste ili unutar najvećeg mogućeg kolosijeka. U protivnom riskirate utonuti u niže/dublje kolotečine ili čak zaglaviti u srednjem dijelu između tragova. Ovo je posebno važan korak koji morate slijediti ako se vozite cestom na kojoj prolaze veća vozila, poput polu kamiona.
Korisno je znati udaljenost vašeg vozila od tla ili prostor koji se mjeri između podvozja vašeg vozila i ceste. To će vam dati bolju predodžbu o tome kako će vaše vozilo podnijeti tragove ili dublje mrlje blata
Korak 7. Ispravite klizanje prednjeg kotača
Ako vaše vozilo nastavlja putovati ravno ili u stranu, čak i kad okrenete upravljač, tada ste u proklizavanju. Ispustite plin i pričekajte da vozilo uspori. Dok vaš automobil usporava, pričekajte da prednji kotači još jednom preuzmu kontrolu. Zatim okrenite upravljač u istom smjeru. To bi vam trebalo omogućiti da povratite kontrolu nad cijelim vozilom.
- Oduprite se porivu da pritisnete kočnicu ako počnete kliziti. Time ćete samo brže izgubiti kontrolu.
- Skrivene mrlje leda ispod blata mogu uzrokovati iskliznuće. Zato poduzimate iste radnje kako biste povratili kontrolu na blatnjavoj cesti kao što biste to učinili na zaleđenoj cesti.
Korak 8. Nakon toga pregledajte svoj automobil na oštećenja
Kad se vratite na suhu cestu, zaustavite se na sigurnom mjestu i obiđite svoje vozilo tražeći bilo kakve probleme. Pregledajte podvozje kako biste bili sigurni da su svi kočioni vodovi i drugi dijelovi neometani. Odvojite trenutak da obrišete i blato sa bočnih retrovizora i prozora.
Vozite polako dok izlazite iz blata, kako bi vaše gume imale dovoljnu priliku odbaciti sve komade blata
Metoda 2 od 3: Odlijepiti se
Korak 1. Uključite svjetla upozorenja
Ako se nekako uspijete zaglaviti, učinite svoje vozilo vidljivim drugima tako da pritisnete prekidač da biste aktivirali svoje treptaje opasnosti. Ako imate baklje, aktivirajte ih i postavite oko vanjske strane automobila.
Korak 2. Pazite na nadolazeća vozila
Prije nego što napustite vozilo, provjerite ogledala da li se približavaju neki drugi automobili. Idite polako kad odlučite izaći kako biste izbjegli klizanje u blatu. Ako su uvjeti preopasni, ostanite u automobilu i nazovite hitnu pomoć.
Korak 3. Pokušajte ljuljati vozilo
Okrenite upravljač tako da gume gledaju ravno. Pritisnite mali stupanj pritiska na papučicu gasa i promijenite stupnjeve prijenosa između pogona i unatrag. Zaustavite sve ako osjetite da se gume stalno okreću. Okrenite kotač tako da gume budu pod kutom i pokušajte ponovno.
Za ručna vozila ovaj manevar najbolje funkcionira kada ste u najvišem stupnju prijenosa. Za automatiku idite s najnižim mogućim stupnjem prijenosa
Korak 4. Malo smanjite tlak u gumama
Ako zaglavite u blatu, idite do svake gume i ispustite malo zraka. Učinite to primjenom male količine pritiska na stablo ventila. Pričekajte dok ne čujete ispuštanje zraka, a zatim još jednom provjerite tlak. To će vam dati dodatnu površinsku vuču. Ponovno ih napuhajte kad se vratite na čvrsto tlo.
Korak 5. Nanesite pijesak ili stelju na tlo
Prije svake blatne sezone spremite vrećicu pijeska ili malu posudu s mačjim otpadom u svoje vozilo. Ako zaglavite, posipajte stelju ili pijesak oko guma kako biste olakšali vuču.
Korak 6. Postavite prostirke za automobil ispod guma
Ako ste zaglavili, promijenite brzinu na parkiranje. Uklonite prostirke iz automobila i stavite jednu prostirku ispod svake gume. Neka prostirka jedva dodirne gumu s ostatkom okrenutim prema naprijed. To će vašem automobilu dati čvrsto tlo za držanje. Kad se vratite na čvrsto tlo, vratite se po svoje prostirke.
Na mjesto prostirki možete koristiti i dvije do četiri trake tepiha ili čak komade kartona
Korak 7. Iskopajte lopatom
Sklopivu lopatu na otvorenom držite u stražnjem dijelu vozila. Kad ste zaglavili, ovom lopatom iskopajte prostor oko guma. Ako možete ukloniti dovoljno vlage s tog područja, vaše će gume moći uhvatiti preostalo suho tlo.
Ako očajavate, potražite u automobilu predmete koje možete koristiti kao lopatu. Na primjer, poklopac rezervne gume mogao bi se koristiti za uklanjanje prljavštine
Metoda 3 od 3: Predviđanje blatnih uvjeta
Korak 1. Izbjegavajte područja sklona blatu
Neobično porozna cesta s lošom odvodnjom može vrlo brzo postati nered. Budite posebno oprezni ako je na tom području nedavno bilo velikih kiša ili snijega. Prije nego što krenete na vožnju, osobito na nepoznatom mjestu, moglo bi biti korisno kratko pogledati aplikaciju za vremensku prognozu na telefonu kako biste provjerili mogu li uvjeti vožnje uključivati kišu ili snijeg.
Korak 2. Odaberite prave gume
Ako znate da ćete voziti rutom s lošim uvjetima na cesti, pokušajte prijeći s guma za sve terene na gumu za snijeg ili blato. Guma od blata ima dublje utore i prianjanja, što može smanjiti potonuće i poboljšati prianjanje. Ove će gume biti glasnije na standardnim autocestama, za razliku od standardnih terenskih guma, ali neugodnost bi se mogla isplatiti tijekom blatnih sezona.
Dok kupujete gumu s blatom, pobrinite se da nabavite onu koja dobro podnosi uvjete na mokroj cesti. Zbog dubokih gazišta neke gume od blata imaju tendenciju gubljenja prianjanja na glatkim, mokrim površinama
Korak 3. Održavajte ispravan tlak u gumama
U priručniku za vlasnika ili na unutarnjoj ploči vrata vozača potražite informacije o odgovarajućem tlaku u gumama za vaše vozilo. Držanje guma pod ovim pritiskom ili samo malo ispod, uvelike će poboljšati prianjanje guma. Bilo bi dobro da provjeru tlaka na svim vašim gumama uključite u svoju mjesečnu rutinu održavanja.
Korak 4. Nosite sa sobom sigurnosne predmete i pomagala za vuču
Na početku svake blatne ili kišne sezone pogledajte sadržaj kompleta za hitne slučajeve u automobilu. Pobrinite se da imate svjetiljke, baklje i toplu deku. Da biste se nosili s blatnim uvjetima, poželjet ćete i traku za vuču i dizalicu. Dizalica može biti dio kompleta za zamjenu guma.
Korak 5. Idite na tečaj vožnje
Neke autoškole nude časove koji se usredotočuju na kretanje vozila po neravnom terenu i za vrijeme loših vremenskih uvjeta. Pronađite školu u svojoj blizini tako što ćete u tražilicu unijeti "autoškolu za vožnju izvan ceste" ili "školu za sigurnost vožnje" i svoju lokaciju.
Na primjer, neke će škole pokazati vozačima kako pravilno pričvrstiti trake za vuču i kako sigurno koristiti druge strategije oporavka
Savjeti
Ako znate da ćete se suočiti s podmuklim uvjetima vožnje, mobitel neka bude napunjen
Upozorenja
- Ako ćete se voziti po blatnjavim i snježnim uvjetima, spakirajte dodatnu odjeću i deke u automobil. Oni vam mogu dobro doći ako zaglavite i trebate ostati na toplom.
- Operite vozilo nakon što se zamuti. Nakupljanje blata na kočionim vodovima i drugim dijelovima može uzrokovati probleme na cesti.
