Mnogi prljavi bicikli sada počinju jednostavnim pritiskom na gumb, ali paljenje motora gaženjem "kickera" također je uobičajeno. Ali što učiniti ako vam je udarač slomljen? Ili ako vam je baterija prazna? Ili ako jednostavno ne možete shvatiti zašto se vaš bicikl neće pokrenuti? Nastavite čitati kako biste dobili odgovore na nekoliko svojih najvjerojatnijih pitanja-a zatim krenite s povjerenjem na stazu za bicikliste!
Koraci
Pitanje 1 od 9: Kako pokrenuti bicikl udarcem?
Korak 1. Zgazite kicker nakon popunjavanja kontrolnog popisa za pokretanje
Pokretanje bicikla uključuje nekoliko koraka, ali brzo ćete se snaći! Evo osnova:
- Pritisnite gumb za pokretanje na upravljaču.
- Okrenite točkić za dovod goriva u položaj za uključivanje.
- Podignite prigušni ventil blizu prednjeg dijela motora ako motor pokrećete hladno.
- Prebacite bicikl u neutralni položaj.
- Okrenite gas 3 puta ako imate 4-taktni zemljani bicikl. Preskočite ovaj korak ako imate dvotaktni bicikl.
- Produžite ručicu pokretača pokretača (kicker) sa strane bicikla.
- Stavite nogu na udarač i čvrsto pritisnite. Ponovite ovo po potrebi dok se motor ne pokrene.
- Podignite nogom kicker natrag uz tijelo bicikla.
Pitanje 2 od 9: Što je s električnim start biciklom?
Korak 1. Samo pritisnite gumb za pokretanje-i upotrijebite kicker kao sigurnosnu kopiju
Zaista je jednostavno koliko zvuči! Pritiskom na gumb za pokretanje, koji se obično nalazi na upravljaču, aktivira se baterija za okretanje radilice, što zauzvrat pokreće motor.
Vaš električni startni bicikl može imati i kicker kao sekundarni pokretač-samo u slučaju da imate električni problem koji utječe na normalan proces pokretanja. Pogledajte odjeljak ovog članka o pokretanju bicikla udarcem
Pitanje 3 od 9: Što je bolje: kick start ili električni start?
Korak 1. Električni startni bicikli vjerojatno su i prikladniji i manje pouzdani
Kada rade ispravno, električni startni bicikli-koji zahtijevaju samo pritisak na tipku za pokretanje-aktiviraju motor mnogo brže i lakše od bicikala za pokretanje. No, neki vozači smatraju da su električni pokretači frustrirajuće nepouzdani, osobito u uvjetima stvarne vožnje (blato, kiša, krhotine itd.). Kick start bicikli u osnovi su obrnuti: pokreću se pouzdanije u svim vrstama uvjeta, ali to je mnogo duži i fizički zahtjevniji proces za pokretanje.
Ljubitelje zemljanih bicikala lako je pronaći sa svake strane ove debate. Ako se ne možete odlučiti kojim smjerom krenuti, razmislite o kupovini električnog startnog bicikla koji također ima i kicker kao sekundarnu opciju pokretanja
Pitanje 4 od 9: Što otežava pokretanje zemljanog bicikla?
Korak 1. Postoji mnogo mogućih uzroka, pa pokrenite popis vjerojatnih problema
Bicikli se ne pokreću iz mnogo razloga, neki vrlo jednostavni, a drugi složeniji. Dijagnosticirajte problem počevši od najjednostavnijih i najvjerojatnijih problema-i ne zanemarujte zaista očite stvari! Na primjer, provjerite da spremnik za gorivo nije prazan i da ste uključili dovod goriva (ako vaš bicikl ima ovaj prekidač).
Drugi mogući uzroci uključuju, ali svakako nisu ograničeni na, sljedeće probleme: svjećica; stator; paket zavojnica; ubojiti prekidač; Pumpa za gorivo; injektor goriva; filter goriva; omjer goriva i zraka; plovak za gorivo
Pitanje 5 od 9: Kako započeti bicikl bez udarca?
Korak 1. Neposredno pokrenite bicikl ako je udarač slomljen ili ne radi
Bump start (koji se naziva i push start) radi za kick start bicikl sa slomljenim udarcem. Također radi i za električni startni bicikl koji ima problema i sa primarnim električnim pokretačem i sa sekundarnim pokretačem. Učinite sljedeće za uspješan start:
- Prebacite bicikl u prvu ili drugu brzinu. Drugi stupanj prijenosa obično se preferira za naglo pokretanje.
- Uključite kvačilo i držite ga.
- Pokrenite bicikl, guranjem ili (po mogućnosti) spuštanjem nizbrdo. Morate postići brzinu od najmanje 8 mi km na sat.
- Ustanite na sjedalo, a zatim čvrsto spustite kad otpustite kvačilo.
- Kad se motor pokrene, ponovno uključite kvačilo i okrećite motor 2 ili 3 puta.
- Prebacite u odgovarajuću brzinu za svoju brzinu i odjašite kao i obično.
Pitanje 6 od 9: Oštećuje li ga udarac pri pokretanju bicikla?
Korak 1. Moguće je, stoga prvo potvrdite da nemate drugu mogućnost
Najbolje je raditi udarne pokrete (push start) samo kad vam je baterija prazna ili vam je polomljen udarac (ako imate kick start bicikl). Prije nego što počnete naglo, pokrenite brzi popis alternativa: Jeste li samo bez goriva? Je li bicikl u brzini umjesto u neutralnom položaju? Jeste li ostavili prekidač za uključivanje uključen? Ima li labave žice baterije? Ako riješite bilo koji od ovih drugih problema, nećete morati pribjeći neravnomjernom pokretanju, što predstavlja rizik od oštećenja elektronike bicikla.
Bump start također nosi opasnost od ozljeda-nije lako pokrenuti motor u pokretu, pogotovo kad ste sami
Pitanje 7 od 9: Kako započeti s ispražnjenom baterijom?
Korak 1. Brzo pokretanje i udarno pokretanje oba rade s ispražnjenom baterijom
Ako vaš bicikl ima pokretač, upotrijebite ga za pokretanje motora bez baterije, a zatim ga napunite pokretanjem bicikla. Bump pri pokretanju bicikla djeluje ako nema kopačku ili ako je udarac slomljen. U svakom od ovih slučajeva slijedite upute date drugdje u ovom članku wikiHow.
Korak 2. Brzo pokrenite bicikl prijenosnim punjačem baterija za motocikle
Prijenosni punjači baterija (pokretači za skokove) mali su, lagani i zaista vam mogu pomoći u malo pa razmislite o tome da ih ponesete svaki put kad se odvažite na svoj zemljani bicikl. Da biste koristili prijenosni kratkospojnik, stavite crvenu stezaljku na pozitivni pol baterije, a zatim crnu stezaljku na negativni priključak. Uključite prijenosni skakač i pokrenite svoj zemljani bicikl kao i obično. Odvojite crnu (negativnu) stezaljku, a zatim crvenu (pozitivnu) stezaljku.
Većina prijenosnih pokretača za skokove namijenjenih automobilima i kamionima također radi s zemljanim biciklima i drugim motociklima. No, stezaljke su veće i teže ih je staviti na manju bateriju za bicikl bez slučajnog dodirivanja okolnog metala i izazivanja potencijalno opasnog iskrenja. Najbolje je koristiti kratkospojnik koji je posebno namijenjen motociklima
Korak 3. Pokrenite svoj bicikl drugim biciklom ako ne vozite sami
Korištenje prijenosnog pokretača skokova malo je lakše i sigurnije, ali i ova metoda funkcionira. Da biste svoj zemljani bicikl pokrenuli drugim zemljanim biciklom, spojite kabele mosta motocikla sljedećim redoslijedom: crvena stezaljka na pozitivni priključak baterije vašeg bicikla; crvena stezaljka na pozitivnom priključku druge baterije; crna stezaljka na negativnom priključku druge baterije; crne stezaljke na golu metalnu površinu vašeg bicikla ili, ako je potrebno, na negativni priključak baterije. Pokrenite drugi bicikl, zatim bicikl, a zatim odspojite kabele obrnutim redoslijedom.
Pitanje 8 od 9: Je li u redu pokrenuti bicikl s automobilom?
Korak 1. Nije idealan, ali može se učiniti kao posljednja mjera ako držite automobil isključen
Automobilska baterija proizvodi veću amperažu koja može ispržiti elektronički sustav vašeg bicikla, posebno ako motor automobila radi. Da biste na ovaj način skočili s bicikla, upotrijebite kabele za spajanje motocikala kad god je to moguće i pričvrstite ih na baterije na sljedeći način: crvena stezaljka na pozitivnom priključku baterije bicikla; crvena stezaljka na pozitivnom priključku akumulatora automobila; crna stezaljka na negativnom priključku akumulatora automobila; crna stezaljka na golu metalnu površinu vašeg bicikla ili, ako je potrebno, negativni priključak baterije. Ostavite stezaljke na mjestu najmanje 1 minutu s isključenim motorom, a zatim pokušajte pokrenuti motor. Dajte još jednu minutu ako je potrebno.
- Nakon pokretanja bicikla uklonite stezaljke obrnutim redoslijedom.
- Ne palite motor automobila ni u jednom trenutku tijekom procesa.
Pitanje 9 od 9: Hoće li bicikl startati bez prekidača za isključivanje?
Korak 1. Da, ali to je važna sigurnosna značajka koju biste trebali nastaviti koristiti
Na većini bicikala prekidač kill je vidljivo označen (često crveno) i jednostavno prebacuje ili na "OFF" ili "ON" (potonja opcija isključuje motor bicikla). Isključivanje ožičenja s prekidačem za isključivanje neće imati utjecaja na rad bicikla, ali prekidač koji radi može biti kritičan u slučaju sudara-pa ga ostavite na miru!
- U rijetkim slučajevima prekidač za isključivanje može doći do kvara i uzrokovati neprekidni kratki spoj na električnoj mreži koji održava motor isključenim. U tom je slučaju potrebno isključiti ožičenje prekidača za isključivanje kako biste pokrenuli bicikl. Ali važno je što prije popraviti prekidač za ubijanje.
- Prekidači za ubijanje obično su potrebni po zakonu. Isključivanje prekidača za ubijanje može poništiti policu osiguranja i otvoriti vas pravnoj odgovornosti ako ste u nesreći.
