Ispušni sustavi spajaju se na vaš motor i vode emisiju kroz cijev ispod vašeg vozila koja pomaže u uklanjanju otrovnih kemikalija i smanjenju buke. Ako želite koristiti ispušni sustav nakon prodaje ili zamijeniti onaj koji imate bez ometanja motora, možete instalirati novi sustav od katalizatora do ispušne cijevi s nekoliko alata. Počnite tako da odvojite vijke i žice starog ispušnog sustava ispod vozila kako biste ga mogli ukloniti. Postavite novi ispušni sustav tako da se poravna s odvodnom cijevi koja vodi do vašeg motora i učvrstite ga. Nakon što provjerite ima li u sustavu curenja, možete ponovo početi voziti svoje vozilo!
Koraci
1. dio od 4: Podizanje vozila
Korak 1. Upoznajte se sa dijelovima ispušnog sustava
Potražite dijagrame za marku i model vašeg vozila kako biste mogli locirati ispušni sustav. Ispušni sustav počinje s razdjelnikom, koji je dio 4-8 cijevi koje su spojene na vaš motor i vode dim kroz vaše vozilo kroz metalnu odvodnu cijev. Potražite dugu cijev koja ima metalne kutije blizu sprijeda i straga i vodi od motora do stražnjeg dijela vozila.
- Katalizator je metalna kutija blizu prednje strane ispušne cijevi koja filtrira štetne plinove, poput dušikovog oksida i ugljičnog monoksida. Vaš ispušni sustav može imati više od 1 katalizatora.
- Senzori za kisik su elektronički priključci koji se priključuju u ispušni sustav prije i poslije katalizatora kako bi provjerili gori li vaš motor učinkovito. Žice za senzore kisika ići će izravno u tijelo vašeg vozila.
- Rezonator je nešto širi dio vaše ispušne cijevi koji pomaže u smanjenju količine buke kada pokrećete motor pri određenim okretajima. Neće svaki ispušni sustav imati rezonator.
- Prigušivač je velika metalna kutija blizu stražnjeg dijela vašeg vozila koja pomaže u smanjenju buke koju stvaraju ispušni plinovi.
- Ispušna cijev je mali dio cijevi koja se spaja sa stražnje strane prigušivača i omogućuje isparavanju da izlazi u zrak.
Korak 2. Pustite da se ispušni sustav ohladi ako ste nedavno koristili vozilo
Ispušni plinovi mogu se jako zagrijati tijekom vožnje, što može uzrokovati zagrijavanje cijevi i uzrokovati opekline. Ako ste vozili svojim vozilom prije nego što želite instalirati novi sustav, stavite ga u parkirno mjesto, isključite paljenje i ostavite motor i cijevi da se ohlade. Ostavite vozilo na miru oko 1 sat dok ne možete udobno rukovati ispušnim cijevima.
- Ne dodirujte ispušne cijevi odmah nakon pokretanja vozila jer će biti iznimno vruće.
- Možete pokušati poprskati ispušni sustav mlakom vodom kako biste se brže ohladili.
Korak 3. Podignite vozilo kako biste mogli raditi ispod njega pomoću dizalice
Parkirajte vozilo na ravnoj, ravnoj površini tako da je manje vjerojatno da će se kotrljati ili micati dok radite. Postavite dizalicu tako da ruka koja se podiže ispod okvira na prednjoj ili stražnjoj strani vozila. Povucite ručicu dizalice prema dolje kako biste podigli vozilo s tla dovoljno visoko da možete ući ispod njega.
- Izbjegavajte korištenje škare za dizanje kad podižete vozilo jer nisu toliko pouzdani i lako bi mogli skliznuti.
- Također možete voziti svoje vozilo na rampe kako biste ga podigli s tla. Ako koristite rampe, obavezno stavite teške blokove iza guma kako se ne bi prevalili.
Korak 4. Postavite postolje za dizalice blizu svake gume kako biste spriječili kretanje vozila
Postolja za utičnice imaju čvrste podloge i manja je vjerojatnost da će skliznuti nego kada koristite utičnicu. Stavite dizalicu ispod okvira vozila ili podiznih točaka ispred ili iza guma. Polako spustite dizalicu tako da karoserija vašeg vozila sjedne na postolje.
- Postolja za dizalice možete kupiti u trgovini opskrbe automobilima.
- Ne ulazite ispod vozila sve dok dizalica nije čvrsto postavljena, inače bi vozilo moglo pasti na vas.
Dio 2 od 4: Uklanjanje starog ispuha
Korak 1. Odvojite osjetnike kisika ispod vozila
Senzori za kisik mali su metalni komadići pričvršćeni na žice koje se spajaju na stranice ispušne cijevi. Postavite ključ oko vijka koji povezuje osjetnik s cijevi i zakrenite ga u smjeru suprotnom od kazaljke na satu dok se ne olabavi. Izvucite osjetnik kisika ravno iz cijevi prije nego što ga odspojite sa žica koje povezuju vaše vozilo.
- Vaše će vozilo obično imati 1-2 senzora kisika spojena na ispuh, ali to može varirati između marke i modela.
- Vozila imaju senzore za kisik samo ako imaju katalizator. Ako je vaše vozilo iz 1974. ili ranije, tada ispušni plinovi možda nemaju senzore kisika.
- Legnite na kolica za puzanje kako biste se lakše kretali ispod vozila. Kolica za puzanje možete kupiti u trgovini automobilske opreme.
- Nosite odjeću koja vam ne smeta da se zaprljate, kao i rukavice za jednokratnu upotrebu kako se ne biste previše mastili.
Korak 2. Raspršite matice duž ispušne cijevi prodornom tekućinom
Prodiruća tekućina djeluje između navoja vijaka i matica kako bi se dodalo podmazivanje i olakšalo odvrtanje sustava. Usmjerite izljev prodorne tekućine izravno na matice koje spajaju ispušnu cijev s odvodnom cijevi pričvršćene na vaš motor. Pazite da ravnomjerno premažete sve niti kako biste olakšali posao.
- Prodornu tekućinu možete kupiti u lokalnoj trgovini hardvera ili automobilske njege.
- Ako nemate prodorne tekućine, možda će biti teško sami ukloniti ispušni sustav.
- Ako se vaš ispušni sustav sastoji od više komada, potražite vijke gdje se komadi međusobno spajaju. Poprskajte i one svojom prodornom tekućinom kako biste mogli ukloniti svaki komad zasebno.
Korak 3. Odvrnite matice s čegrtaljkom
Počnite tamo gdje se vaša ispušna cijev spaja s motorom na prednjoj strani vašeg vozila. Odaberite čegrtaljku koja odgovara veličini matica koje drže ispušni sustav za vaše vozilo. Stavite kraj čegrtaljke na maticu koju otpuštate i okrenite je u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. Čvrsto pritisnite dok okrećete maticu jer se može zaglaviti ili čvrsto zaključati. Nastavite odvrtati ostale matice ako dijelove vašeg ispušnog sustava drže zajedno drugim vijcima ili stezaljkama.
Upotrijebite čegrtaljku s dugom ručkom kako biste dobili više utjecaja dok odvajate stari ispušni sustav
Korak 4. Odvojite cijevi od gumenih ispušnih vješalica
Pogledajte blizu vrha cijevi cijelom duljinom kako biste pronašli metalne igle koje se pružaju prema gore i u gumene prstene na tijelu vašeg vozila. Poduprite ispušnu cijev nedominantnom rukom dok izvlačite metalni zatik iz gume. Polako i pažljivo skinite ostale igle kako bi se ispušni sustav odvojio od karoserije vašeg vozila.
- Ako imate poteškoća s izvlačenjem metalnih klinova s prstenova, pokušajte ih podmazati vodom sa sapunom kako biste lakše iskliznuli.
- Ne dopustite da ispušna cijev ispadne jer bi mogla biti teška i ozlijediti vas ili oštetiti druge komponente ispod vozila.
Korak 5. Izvucite ispušni sustav prema dolje iz vozila
Polako odnesite ispušni sustav iz katalizatora do ispušne cijevi i spustite ga na tlo. Pažljivo uklonite sustav ispod vozila kako vam se ne bi smetnuo dok radite. Možete ili baciti stari ispušni sustav ili pokušati prodati dijelove ako su u upotrebljivom stanju.
Ne vozite svoje vozilo dok vam je uklonjen ispušni sustav jer je to možda nezakonito u vašem području i ispustit ćete štetne pare
Savjet:
Ako se ispušna cijev savije nad stražnju osovinu, možda će je biti teško izvući u jednom komadu. Umjesto toga, cijev na vrhu zavoja možete rezati nožnom pilom ili klipnom pilom s oštricom za rezanje metala. Odvojeno uklonite dijelove ispušnog sustava.
3. dio od 4: Pozicioniranje novog sustava
Korak 1. Nabavite novi ispušni sustav koji odgovara marki i modelu vašeg vozila
Potražite godinu, marku i model vašeg vozila na mreži ili u trgovini autodijelova kako biste saznali koji su sustavi kompatibilni u vašem vozilu. Sustav će sadržavati glavnu ispušnu cijev, katalizator, prigušivač i ispušnu cijev. Odaberite sustav koji je unutar vašeg proračuna i izrađen je od nehrđajućeg čelika kako bi bilo manje vjerojatno da će hrđati ili korodirati nakon teške uporabe. Naručite ispušni sustav koji želite kako biste ga mogli instalirati na svoje vozilo.
- Usporedite raspored vašeg starog ispušnog sustava s novim kako biste bili sigurni da može stati. Na primjer, ako imate motor s dva ispuha, tada vam je potreban sustav koji ima 2 ispušna otvora.
- Ako je vaš stari ispušni sustav prešao stražnju osovinu, nabavite ispušni sustav koji dolazi u više komada kako biste ga mogli jednostavno instalirati. Ako niste u mogućnosti, morate posjetiti mehaničara koji će vam instalirati sustav.
Korak 2. Očistite hrđu s navoja vijaka četkom za čišćenje žice
Upotrijebite vijke koje ste uklonili iz starog ispušnog sustava ako su još uvijek u dobrom stanju. Trljajte žičanu četku vodoravno po navojima svakog vijka kako biste uklonili hrđu ili koroziju zaglavljenu na površini. Pokušajte ukloniti što je hrđu moguće s navoja kako biste ih jednostavno zavrnuli i odvrnuli matice.
- Četkicu za čišćenje žice možete kupiti u trgovini hardvera ili za automobile.
- Ako ne možete ukloniti hrđu s vijaka, možda ćete ih morati zamijeniti kako se kasnije ne bi zaglavili.
Korak 3. Nanesite tekućinu protiv začepljenja na sve navoje vijaka
Tekućina protiv začepljenja sprječava blokiranje vijaka tako da ih je lakše ukloniti kada trebate popraviti ili kupiti zamjenu. Stavite tekućinu protiv začepljenja na prst i protrljajte je oko navoja vijka. Pazite da svaki vijak ima ujednačen sloj tekućine kako se kasnije ne bi zaglavio.
- Tekućinu protiv zaplijene možete kupiti u trgovini za njegu automobila ili željezarijom.
- Također možete nanijeti tekućinu protiv začepljenja na navoje senzora za kisik, ali ne dopustite da tekućina dotakne unutarnje metalne senzore, inače neće raditi ispravno.
Korak 4. Podignite novi ispušni sustav pomoću svoje dizalice
Zatražite pomoćnika koji će voditi ispušni sustav ispod vašeg vozila, a da ne dodiruje tlo kako se ne bi ogrebao. Prednji kraj ispušne cijevi postavite na ruku dizalice i pažljivo ga podignite da ne padne. Podignite ispušni sustav sve do kraja cijevi prema gore s otvorom na odvodnoj cijevi, koji silazi s motora i povezuje se s cijelim sustavom.
Ne morate koristiti utičnicu, ali ispušni sustav može biti pretežak da biste ga sami podržali i osigurali
Savjet:
Ako vaš ispušni sustav dolazi u više dijelova, počnite s dijelom cijevi koji se pričvršćuje na odvodnu cijev. Nastavite s ugradnjom dijelova ispušnog sustava dok se vraćate prema stražnjem dijelu vozila.
Dio 4 od 4: Spajanje ispuha
Korak 1. Postavite brtvu preko odvodne cijevi jednim od vijaka
Brtva je tanki komad koji stane između cijevi kako bi spriječio curenje iz spoja. Držite priključak na kraju odvodne cijevi mirno i postavite brtvu na njega. Gurnite jedan od vijaka kroz odvodnu cijev i brtvu tako da kraj s navojem bude usmjeren prema stražnjem dijelu vašeg vozila.
Vaš novi ispušni sustav trebao bi doći s brtvom, ali možete ih kupiti i u trgovini za opskrbu automobilima
Korak 2. Vijcima pričvrstite prednji dio ispušnog sustava na odvodnu cijev
Postavite kraj nove ispušne cijevi s otvorom na odvodnoj cijevi tako da se rupe za vijke poravnaju. Gurnite maticu na vijak koji ste već instalirali i okrećite je ručno u smjeru kazaljke na satu dok ne drži novi sustav uz odvodnu cijev. Gurnite ostatak vijaka kroz druge rupe na spoju cijevi i pritegnite ih maticama dok ne dođu do pola navoja.
Nemojte još do kraja zategnuti matice i vijke jer u protivnom nećete moći pomaknuti ispušni sustav ako ga morate malo premjestiti
Korak 3. Spojite dijelove vašeg sustava s ispušnim stezaljkama, ako je potrebno
Ispušni sustavi koji dolaze u više komada lako će se uklopiti, ali mogu biti skloni propuštanju ako nisu zategnuti. Nabavite ispušne stezaljke, metalne petlje koje možete zategnuti oko cijevi kako biste ih držale zajedno, u lokalnoj trgovini željeza ili automobila. Prije spajanja na ispušnu cijev gurnite stezaljku na dio cijevi koji pričvršćujete. Stegnite stezaljku s čegrtaljkom tako da čvrsto drži komade.
- Radeći od motora prema stražnjem dijelu vašeg vozila, spojite prvu ispušnu cijev koju slijede katalizatori, rezonator, prigušivač i završite ispušnom cijevi. Možda imate i produžne cijevi koje se spajaju između nekih dijelova.
- U nekim slučajevima možda ćete morati zavariti komade, a ne koristiti stezaljke, pa pogledajte što proizvođač preporučuje.
- Sustavi koji dolaze u jednom komadu neće koristiti ispušne stezaljke.
Korak 4. Uključite senzore kisika natrag u priključke na vašem vozilu
Pronađite male rupe na stranama ispušne cijevi blizu prednje osovine vašeg vozila. Gurnite stare senzore kisika natrag u rupe i zategnite ih ručno okrećući vijke u smjeru kazaljke na satu. Upotrijebite čegrtaljku ili ključ da biste osigurali senzore u potpunosti. Priključite krajeve senzora natrag u žice kako bi radili kada pokrenete vozilo.
Također možete uviti senzore kisika prije nego instalirate ispušni sustav ako je lakši za pristup
Korak 5. Gurnite metalne igle na sustavu u gumene ispušne vješalice
Metalne igle poravnat će se s gumenim vješalicama koje već imate ispod vozila. Pronađite rupu na vješalici koja je nešto manja od širine metalne igle i gurnite je kroz nju. Čvrsto pritišćite dok kraj iglice ne prođe kroz drugu stranu vješalice. Nastavite provlačiti igle kroz ostale vješalice kako biste cijev pričvrstili za svoje vozilo.
Ako imate problema s umetanjem igala u vješalice, podmažite ih vodom sa sapunom kako bi se lakše premjestile
Korak 6. Pritegnite vijke na prednjoj strani ispuha dok ne formiraju čvrsto brtvilo
Vratite se na prednji dio ispušnog sustava i zakrećite matice u smjeru kazaljke na satu pomoću čegrtaljke. Nastavite pritezati matice sve dok cijevi međusobno nisu čvrsto spojene i ne pomiču se lako. Pazite da ih ne zategnete previše jer možete oštetiti ispušni sustav ili uzrokovati curenje.
Ako je vaš ispušni sustav došao u komadima, provjerite jesu li svi vijci dobro pričvršćeni duž duljine cijevi
Korak 7. Poprskajte spojeve vodom sa sapunom da provjerite ima li curenja
Okrenite motor vašeg vozila tako da pare prolaze kroz novi ispušni sustav. Napunite bocu vodom sa sapunom i poprskajte mjesta na kojima ste morali spojiti cijevi jedni s drugima. Ako primijetite da se oko spoja stvaraju mjehurići, više pritegnite vijke kako biste vidjeli rješava li vaš problem.
- Pokušajte ponovno postaviti brtvu unutar cijevi ako i dalje primijetite curenje.
- Ako vaše vozilo nema curenja ispušnih plinova, možete ukloniti postolje za dizalice i podići vozilo dizalicom.
Savjet:
Ako i dalje imate curenje ispušnih plinova, možda ćete morati posjetiti mehaničara kako biste provjerili je li nešto u redu.
Savjeti
Odvezite svoje vozilo mehaničaru ako vam nije ugodno instalirati vlastiti ispušni sustav
Upozorenja
- Ne idite ispod vozila ako nemate postolje za dizalice jer bi vam moglo skliznuti i pasti na vas.
- Izbjegavajte vožnju nakon što uklonite stari ispušni sustav jer je možda nezakonit u vašem području i ispustit će mnogo štetnih isparenja.
