Motor prve generacije is300 pomalo je nered zbog kratkog motornog prostora. Morat ćete ukloniti i demontirati neke dijelove da biste dobili pristup utikačima. Ovdje je DIY vodič za ovdje opisani postupak, budite spremni jer će postojati određeni rizik.
Koraci
Korak 1. Uklonite poklopac motora. Postoje 4 vijka koji drže poklopac
Korak 2. Uklonite remen razvodnog poklopca
(4) Šesterokutni vijci drže ga pritisnutim.
Korak 3. Uklonite usisnu cijev
Bit će 2 stezaljke za crijevo, to će biti vijak od 10 mm (moj ima 2 ako je vaš lager, imat ćete ga na vrhu), olabavite ga. Na gornju cijev bit će pričvršćeno crijevo tako da stegnete stezaljku prstima pomičući je naprijed -natrag kako biste je skinuli povlačenjem prema automobilu. Povucite gornji dio usisne cijevi ulijevo i trebalo bi biti prilično lako, a donji dio povući prema gore prema automobilu i izaći. Ako se ne odvoji lako, odvijte okvir filtra i trebao bi se skinuti mnogo lakše.
Korak 4. Pregledajte ono što vidite
Na kućište leptira za gas (1) iznad, lijevo i na dnu tijela leptira za gas bit će pričvršćena tri priključka). Položaj papučice gasa, osjetnik položaja leptira za gas, kontroler motora leptira za gas.
Korak 5. Uklonite kabel za gas
Okrećite ručicu gasa tako da na kablu bude velika opuštenost i uklonite je s tijela leptira za gas.
Korak 6. Pomoću 2 ključa od 14 mm uklonite kabel s nosača kabela
Otpustite stranu vozača ili suvozača i povucite prema gore da biste je uklonili.
Korak 7. Uklonite držač žice motora
Na kućište leptira za gas i motor nalaze se (5) matica od 12 mm. 2 bit će ispod tijela leptira za gas iza žice. Odvijte matice da biste ih olabavili jer će biti čvrsto stegnute.
Korak 8. Uklonite gornja 2 vijka na kućištu leptira za gas
To su (2) vijci od 12 mm
Korak 9. Provjerite je li kućište leptira za gas bez motora
Na kućište leptira za gas pričvršćeno je crijevo rashladne tekućine. Crijevo se ne smije uklanjati osim ako namjeravate promijeniti rashladnu tekućinu i ispustiti sustav. Možete ukloniti crijevo ako želite; time ćete imati više prostora za rad. Ako ste skinuli crijevo, trebali biste moći gurnuti tijelo leptira za gas na suvozačevu stranu automobila.
Korak 10. Uklonite brtvu tijela leptira za gas
Na brtvi se nalaze (3) vijka od 12 mm. Dvije je lako dobiti na vrh, a treća je postavljena 7'0 sat na brtvi.
Korak 11. Odvojite kabelski svežanj motora
Na svaku zavojnicu pričvršćena su 3 pojasa. Gurnite jezičak i povucite ga prema gore, pazite da ne povučete žicu tijekom uklanjanja. Ako vam je teško ukloniti, odvojite je mekanom.
Imat ćete pristup (2) vijcima od 10 mm koji drže vodič žice. Podignite i odmaknite žicu kabelskog svežnja od kanala svjećice
Korak 12. Uklonite žice utikača i paket zavojnica
Na svakom utikaču će biti 3 žice koje se mogu lako ukloniti povlačenjem prema gore. Prilikom uklanjanja utikača držite ih u relativnom položaju. Postoje (3) vijka od 10 mm koji drže svaki paket zavojnica pomoću nastavka ili zglobnog zgloba i uklanjaju svaku zavojnicu. Opet ih držite u relativnom položaju.
Korak 13. Provjerite vidite li 6 svjećica
Obično će u kanalu biti tona cestovne prašine i krhotina. Po želji možete usisavati kako prljavština i druge stvari ne bi ušle u motor. Izvadite svaki utikač pomoću utičnice za svjećicu; onaj koji je najbliži vatri trebat će klimavu glavu da je izvadi.
Korak 14. Instalirajte nove utikače
Vrlo pažljivo spustite utikač pričvršćen na utičnicu u rupu. Nemojte ga ispuštati jer ne želite saviti jaz između elektroda. Nakon što ste ga pričvrstili rukom, pazite da ne uvučete utikač, ako se počne stezati prije 4 okretaja, izvucite ga i pokušajte ponovno. Trebao bi se osjećati glatko cijelim putem. Trebali biste moći postići 8 okretaja prije nego počnete koristiti čegrtaljku. Okretni moment do 13ftlb.
Instalacija je obrnutim redoslijedom
Savjeti
- Ključem zateznog momenta pritegnite svjećice koje ne želite previše zategnuti
- Prije uklanjanja svjećica u kanalu će biti prljavštine ili ostataka. Za čišćenje područja koristite komprimirani zrak ili vakuum.
- Ne morate podešavati razmak na utikaču, oni će biti prije praznine od proizvodnje
- Koristite utičnicu za svjećice, a ne običnu utičnicu. Utičnica za svjećice ima gumu unutar utičnice koja drži utikač na mjestu.
Upozorenja
- Dopustite motoru da se ohladi, područje motora može biti prilično vruće i znatno će olakšati rad na hladnom motoru.
- Nosite zaštitne naočale
