Ogrebotine ili udubljenja mogu učiniti vaše naplatke od legure dosadnim. No, sve dok je oštećenje naplatka od legure lagano, obično ga možete popraviti sami. Potrošite vrijeme na čišćenje guma prije nego što popravite oštećenja kako bi popravci bili što trajniji. Zatim obrusite, napunite i obojite naplatke od legure kako biste im vratili stanje i održali njihov dobar izgled.
Koraci
1. dio od 3: Čišćenje naplatka
Korak 1. Pregledajte naplatak na oštećenja
Kako bi vaši popravci trajali duže, htjet ćete temeljito očistiti naplatak prije početka. Provjerite da li na naplatku ima ogrebotina, udubljenja ili drugih ostataka koje ćete kasnije morati popraviti.
Korak 2. Koristite blago sredstvo za čišćenje i krpu za pranje kako biste se riješili prekomjerne prljavštine
Poprskajte čistu krpu sredstvom za čišćenje kotača. Koristite ga za ribanje ruba i uklanjanje prljavštine i prljavštine.
Ako su gume vašeg automobila posebno zaprljane, možda ćete ih morati potpuno očistiti prije nego što popravite oštećenje
Korak 3. Očistite naplatak razrjeđivačem za boju
Razrjeđivač boje pomoći će ukloniti zaostalu prašinu ili ostatke na obodu. Umočite krpu u razrjeđivač boje i obložite rub lagano razrjeđivačem. Pritišćite dok trljate područje sve dok prljavština ne skine.
Kao mjeru opreza nosite rukavice i respirator za vrijeme rukovanja razrjeđivačem boje
Korak 4. Osušite obruč krpom koja ne ostavlja dlačice
Prije nego što počnete popravljati oštećenja naplataka, provjerite je li vaš kotač suh kako bi se popravci zalijepili. Očistite kotače čistom krpom koja ne ostavlja dlačice ili, ako imate vremena, pustite da se naplatak osuši na zraku.
Dio 2 od 3: Brušenje i popunjavanje štete
Korak 1. Pokrijte gumu ljepljivom trakom
Zalijepite maskirnu traku na svoju gumu iza naplatka i 2,5 do 5,1 cm (1,2–2 inča) oko nje. Dok brušite ogrebotine i nanosite boju kako biste pokrili popravke, to će spriječiti da sve dođe na vaše gume.
Korak 2. Očistite svoje ogrebotine brusnim papirom granulacije 240
Utrljajte sve ogrebotine i male udubljenja brusnim papirom kako biste izgladili sve hrapave rubove. Držite brusni papir preko oštećenog područja i trljajte ga naprijed -natrag po površini. Nastavite brušiti oštećenja naplatka sve dok ogrebotine ili udubljenja ne postanu glatki umjesto grubi.
Obrišite prašinu s brusnog papira suhom krpom
Korak 3. Popunite ogrebotine ili udubljenja metalnim armiranim mrljom
Nožem za kit izvadite malu količinu mrljastog kita iz spremnika. Nanesite mrlju na oštećeno područje pritiskom, raširivši je nožem za kit. To će pomoći da kit što je moguće potpunije popuni sve ogrebotine ili udubljenja. Prstima oblikujte kit i zagladite ga kako biste spriječili izdignuta područja na rubu.
Pokušajte zadržati mrlju unutar oštećenog područja jer nanošenjem na ravna, neoštećena područja mogu se stvoriti ružne izbočine
SAVJET STRUČNIKA
Chad Zani
Auto Detailing Expert Chad Zani is the Director of Franchising at Detail Garage, an automotive detailing company with locations around the U. S. and Sweden. Chad is based in the Los Angeles, California area and uses his passion for auto detailing to teach others how to do so as he grows his company nationwide.
Chad Zani
Auto Detailing Expert
Alternatively, try using metal polish to fix superficial scratches
Korak 4. Pustite da se kit osuši do 2 sata
Koliko će se kit osušiti ovisi o marki, kao i o veličini oštećenja koje popravljate. To bi, međutim, trebalo potrajati između 30 minuta i 2 sata. Pažljivo pročitajte upute za kit kako biste utvrdili koliko će vam trebati da se osuši.
Korak 5. Ošmirglajte kit brusnim papirom granulacije 400 radi glađeg završetka
Nakon što se kit potpuno osuši, upotrijebite brusni papir granulacije 400 kako biste izgladili sva preostala izdignuta područja uzrokovana kitom. Držite brusni papir na područjima koja ste napunili kitom i trljajte ga naprijed -natrag po površini dok podignuta područja ne budu u ravnini s ostatkom ruba.
Dio 3 od 3: Nanošenje temeljnog premaza i boje
Korak 1. Stavite naočale, respirator i rukavice prije nanošenja temeljnog premaza ili bojenja
Boja u prahu i temeljni premaz mogu izazvati iritaciju kože, očiju i pluća. Ako počnete osjećati mučninu ili ošamućenost, odmah napustite područje i obratite se Poison Control za daljnje upute.
Bojajte u dobro prozračenom prostoru kako biste dalje izbjegli iritaciju
Korak 2. Zamaskirajte svoj kotač trakom i kraft papirom
Zamotajte gumu i sva područja naplatka koja nećete slikati kraft papirom i pričvrstite ih ljepljivom trakom kako bi se zalijepili. Metalnu boju u spreju može biti teško ukloniti, pa će zaštita što većeg dijela vašeg kotača spriječiti slučajno mrlje.
Samo oštećena područja trebaju ostati nepokrivena, jer ne morate bojati cijeli rub
Korak 3. Raspršite temeljni premaz od metalne legure po oštećenom području
Temeljni premaz pomoći će boji da izgleda prirodnije i omogućiti joj bolje prianjanje uz rub. Stanite 15–20 cm (15-20 cm) od ruba i prskajte oštećeno područje pokretima. Jedan sloj temeljnog premaza dovoljan je da se boja za raspršivanje ravnomjerno zalijepi.
Korak 4. Pustite da se temeljni premaz osuši 30 minuta do sat vremena
Provjerite upute za temeljni premaz kako biste vidjeli koliko će vam trebati da se osuši prije nanošenja boje. Općenito, vrijeme bi se trebalo kretati od 30 minuta do sat vremena. Nemojte prskati boju dok se vaš temeljni premaz potpuno ne osuši.
Korak 5. Nanesite temeljni sloj metalik boje u spreju na oštećeno područje
Odaberite boju boje u spreju koja se uklapa u rub legure, koja bi trebala biti srebrna. Spremnik s bojom za raspršivanje držite 25–30 cm (30–12 cm) od površine ruba i obojite područje širokim pokretima.
Korak 6. Pustite da se boja u spreju osuši 30-60 minuta
Čekanje 30 minuta do sat vremena pomoći će vašem kaputu da izgleda glatko. Izbjegavajte dodirivanje spreja jer se osuši kako biste spriječili njegovo razmazivanje.
Točna vremena sušenja potražite u uputama za boju
Korak 7. Nanesite 2-3 dodatna sloja boje u spreju
Nakon što se vaš premaz osuši, nanosite dodatne slojeve dok ne postignete željenu boju. U većini slučajeva morat ćete nanijeti najmanje 2-3 sloja za popravak prirodnog izgleda. Pustite da se svaki sloj osuši 30-60 minuta prije nanošenja drugog.
Ne dodirujte boju između slojeva
Korak 8. Nanesite lak u spreju za brtvljenje boje
Lakovi za boje spriječit će da se vaša boja rasprši ili iskrzne. Raspršite lak u laganoj magli, slično kao što ste nanijeli boju u spreju, a zatim ga ostavite da se osuši. Koliko ćete pustiti da se osuši ovisi o laku, ali općenito se kreće od 8-24 sata. SAVJET STRUČNIKA
Chad Zani
Auto Detailing Expert Chad Zani is the Director of Franchising at Detail Garage, an automotive detailing company with locations around the U. S. and Sweden. Chad is based in the Los Angeles, California area and uses his passion for auto detailing to teach others how to do so as he grows his company nationwide.
Chad Zani
Stručnjak za automatske detalje
Još uvijek se trudite pokriti ogrebotinu?
Ako imate duboku ogrebotinu na kotaču, razmislite o posjetu stručnjaku za popravak naplataka. Profesionalno će skinuti jedan ili dva milimetra s kotača.
Videozapis - Korištenjem ove usluge neki se podaci mogu podijeliti s YouTubeom.
Savjeti
- Kupite komplet za popravak naplataka od legure ako kod kuće nemate potreban materijal. Kompleti za popravak obično dolaze sa svim materijalima koji su vam potrebni, poput srebrne boje, brusnog papira i temeljnog premaza.
- Ispitajte svoju boju za raspršivanje na kartonu kako biste bili sigurni da je odgovarajuće boje za vaše naplatke od legure.
- Nakon što popravite ogrebotine na naplatcima od legure, popravci možda neće izgledati savršeno. Popravak naplataka od legure ima za cilj prikriti ogrebotine i učiniti vaš kotač sigurnim za uporabu, a ne nužno ga vratiti na ono što je izgledao prije.
Upozorenja
- Radite na naplacima od legure u dobro prozračenom prostoru kako biste izbjegli iritaciju dišnih putova od sredstava za čišćenje i boja koje koristite.
- Ako nemate profesionalno iskustvo u popravljanju automobila, možda ćete moći popraviti samo manje ogrebotine ili udubljenja. Za pretjerana oštećenja odnesite automobil u autolimarsku radionicu.
