Ogrebotine na vjetrobranu su smetnja, ali ne morate ih tolerirati. Većina ogrebotina može se popraviti lakom za vjetrobran i podlogom za poliranje. Pasta od cerijevog oksida učinkovita je za popunjavanje ogrebotina, tako da vaše vjetrobransko staklo izgleda kao novo bez puno napora. Za udubljenja, pukotine i strugotine razmislite o odlasku vjetrobranskog stakla profesionalcu ili zamjeni.
Koraci
Dio 1 od 2: Pranje i zaštita vjetrobranskog stakla
Korak 1. Pređite prstom preko ogrebotine da vidite koliko je duboka
Držite prst okomito. Ako vam se nokat uhvati, imate duboke ogrebotine na rukama. Duboke ogrebotine se ne mogu popraviti. Ogrebotine koje na dodir izgledaju glatko dovoljno su plitke da se mogu popraviti.
Duboke ogrebotine nastavljaju rasti sve dok vam se vjetrobransko staklo ne slomi. Za savjet se obratite stručnjaku za popravak stakla. Možda će vam reći da zamijenite cijelo vjetrobransko staklo
Korak 2. Operite vjetrobransko staklo sredstvom za čišćenje stakla, a zatim ga potpuno osušite
Očistite svu prljavštinu i nečistoće prije pokušaja nanošenja proizvoda za poliranje. Počnite s običnim sredstvom za čišćenje prozora. Raspršite je po prozoru, a zatim je obrišite krpama od mikrovlakana. Za tretiranje jačih mrlja koristite posebna sredstva za čišćenje stakla.
Sapun za posuđe abrazira automobilsku boju, pa je nije sigurno koristiti na vjetrobranskom staklu. Umjesto toga, pokušajte pomiješati 1 dio octa s 1 dijelom vode. Alternativno, koristite univerzalno sredstvo za čišćenje ili odmašćivanje
Korak 3. Očistite tvrdoglavu prljavštinu plastičnom britvicom
Koristite samo plastiku jer će metalne britvice vjerojatno dovesti do više ogrebotina na vjetrobranu vašeg automobila. Stanite pored automobila i povucite britvicu naprijed -natrag uz vjetrobransko staklo. Nastavite to raditi dok prljavština ne nestane, a zatim završite s vlažnom krpom od mikrovlakana.
Korak 4. Rubove vjetrobranskog stakla prekrijte slikarskom trakom
Traku trebate nanijeti samo na rubove najbliže ogrebotinama. To uključuje rubove brisača. Lak će prskati kad ga ubrišete u ogrebotine, a sve što uđe između vjetrobranskog stakla i ostatka automobila teško je ukloniti.
Također razmislite o upotrebi trake za ocrtavanje ogrebotina. Stavite traku na unutarnji dio vjetrobrana kako biste pratili koja mjesta trebate tretirati
2. dio od 2: Uklanjanje ogrebotina
Korak 1. Kupite komplet za popravak stakla s lakom za cerijev oksid
Svaki alat koji vam je potreban za popravak ogrebotina dolazi u kompletu za popravak. Kompleti za popravak uključuju smjesu za poliranje zajedno s podlogom za poliranje. Cerij -oksid je najčešći tip poliranja u ovim kompletima, ali drugi su proizvodi dostupni i rade na isti način.
- Kompleti su dostupni na mreži ili u većini trgovina autodijelovima.
- Akrilno sredstvo za uklanjanje ogrebotina proizvod je sličan cerijevom oksidu. Dolazi u tekućem obliku koji kapnete na podlogu za poliranje. Najbolje djeluje na lakšim ogrebotinama.
- Druga je mogućnost sastaviti komponente kompleta zasebno. Nabavite cerijev oksid ili neki drugi spoj za trljanje. Ako imate ručni alat za poliranje i poliranje, upotrijebite ga za nanošenje laka.
Korak 2. Koristite bijelu pastu za zube kao alternativu za poliranje spojeva
Pasta za zube radi, ali potrebno je više aplikacija za popunjavanje ogrebotina. Nabavite pastu za zube bez gela sa sodom bikarbonom ili pomiješajte bijelu pastu za zube s 1 žličicom (4 g) sode bikarbone. Zatim ga utisnite u ogrebotine krpom od mikrovlakana ili podlogom za poliranje.
- Nanesite pastu za zube na isti način na koji biste nanijeli cerijev oksid ili neki drugi pufer. Obrišite višak paste kad završite.
- Zubna pasta ima prednost što je sigurnija za upotrebu, ali nije tako učinkovita na većini ogrebotina.
Korak 3. Stavite gumene rukavice i masku za prašinu prije upotrebe praška za popravak
Cerijev oksid u prahu prilično je oštar iritans. Prije otvaranja laka uvijek stavite zaštitnu opremu. Čak i ako ste oprezni, jastučići za poliranje imaju tendenciju ispuštati prah u zrak, što će iritirati vaša pluća.
- Nošenje naočala također je dobra ideja. Eliminira mogućnost lakiranja prskanja u oči.
- Radite u ventiliranom okruženju ako je moguće. Na primjer, otvorite garažna vrata kako biste lakše raspršili prah. Ipak, držite se blizu električne utičnice jer vam je potrebna za podlogu za poliranje.
Korak 4. Sipajte malo praha cerijevog oksida u zdjelu
Procijenite koliko će vam praha trebati da popunite ogrebotine na vjetrobranskom staklu. Počnite s malom količinom, poput 2 žlice (14,75 g). To će obično biti dovoljno za popravak velikog dijela vjetrobranskog stakla.
Davanje početne procjene je lukavo jer ne postoje čvrsta i brza pravila o tome koliko laka treba koristiti. Bolje je da zaradite više nego što vam je potrebno ili se usredotočite na jednu ogrebotinu odjednom
Korak 5. Pomiješajte prah s toplom vodom kako biste formirali pastu
U pravilu kombinirajte 1 dio vode za svaka 2 dijela praha koji koristite. Na primjer, upotrijebite 1 žlicu (15 ml) vode za svaka 2 žlice (14,75 g) praha. Zatim ih promiješajte štapom za miješanje kako biste oblikovali pastu konzistencije ljepila.
- Razrijedite smjesu dodavanjem još vode ili je zgusnite dodavanjem još praha.
- Ne čekajte predugo da nanesete pastu. Ako se počne stvrdnjavati, poprskajte je s više vode.
Korak 6. Nanesite lak s podlogom za poliranje i električnom bušilicom
Pričvrstite podlogu za poliranje na kraj bušilice. Nakon što je jastučić učvršćen, umočite ga u pastu ili nanesite pastu izravno na izgrebana područja. Zatim uključite bušilicu i nekoliko puta prođite rubom jastučića naprijed -natrag uz ogrebotine. Jastučić držite čvrsto pritisnut uz staklo kako bi se pasta samljela.
Koristite samo električne bušilice ili alate za poliranje na vjetrobranskom staklu. Bežični alati ne proizvode dovoljno energije i mogu se pregrijati. Koristite alate koji rade pri 1300 o / min ili više
Korak 7. Obrišite višak paste krpom od mikrovlakana
Uklonite višak paste prije nego što se ima priliku osušiti. Tkanina neće doći do paste unutar ogrebotina, pa ne morate čekati prije brisanja vjetrobranskog stakla. Sada odvojite malo vremena da se divite odrazu na vjetrobranskom staklu bez ogrebotina.
Ako i dalje vidite ogrebotine na vjetrobranskom staklu, velika je vjerojatnost da pasta nije ušla u njih. Preko njih premažite još paste. Poravnajte rub podloge za poliranje preko svake ogrebotine i ponovno ih izbrusite
Savjeti
- Često se ogrebotine događaju zbog suhih ili oštećenih brisača. Zamijenite brisače vjetrobrana kada počnu škripati ili se trošiti. Neka vaš automobil bude opskrbljen tekućinom za pranje vjetrobrana.
- Odmah se pobrinite za usitnjena mjesta kako biste spriječili da postanu značajna oštećenja. Nabavite komplet s aplikatorom za smolu da popravite ta mjesta.
- Kad primijetite pukotine na vjetrobranskom staklu, obratite se stručnjaku za popravak stakla. Oni će ili popuniti pukotine ili će vam pomoći zamijeniti vjetrobransko staklo.
