Hladno hladno vrijeme može utjecati na akumulatore automobila. Zato je važno biti spreman za zimsku sezonu i nevolje u automobilu koje bi mogle uslijediti. Pročitajte nakon skoka da biste saznali što učiniti kada vam se automobil neće pokrenuti i što možete učiniti da biste spriječili ovaj problem unaprijed.
Koraci
1. dio od 4: Pokretanje motora
Korak 1. Smanjite električni pražnjenje baterije
U idealnom slučaju, to je učinjeno kada je automobil zadnji put korišten prije nego što je nastupilo hladno vrijeme. Ali izvođenje ovih koraka neposredno prije početka dat će vam najbolje šanse za početak.
- Zatvorite vrata automobila (uglavnom radi isključivanja gornjeg svjetla)
- Isključite svu dodatnu opremu; ovo uključuje grijač/ventilator, radio i svjetla.
Korak 2. Okrenite ključ za pokretanje i držite ga do 10 sekundi
Nemojte ga držati dulje od 10 sekundi jer pretjerani rad startera neće povećati vjerojatnost da će se pokrenuti.
- Ako stavite ključ u kontakt, okrenite ga i provjerite svijetli li nadzorna ploča. Ako to učinite, u bateriji je barem nešto napunjeno-dobar znak.
- Ako nema zvuka, (nema buke pri pokretanju motora ili nema otkucaja) pri okretanju ključa i bez svjetla na ploči s instrumentima, najvjerojatnije je baterija potpuno ispražnjena. Zaustavite se i potražite pomoć pri preskakanju baterije. Nikakav start neće pokrenuti automobil ako se ne riješi problem s baterijom.
- Okrenite ključ i pokušajte pokrenuti motor. Nadajmo se da će početi s ili bez oklijevanja. Oklijevanje je u redu-ne oštećuje motor.
- Ako postoji otkucavanje, ali bez okretaja motora, možda neće biti dovoljno energije baterije za pokretanje paljenja. Ovdje se zaustavite jer je baterija previše ispražnjena da bi se pravilno pokrenula.
- Ako se motor ne pokrene, pričekajte nekoliko minuta i pokušajte ponovno. Ponekad će to omogućiti da se u akumulatoru nakupi zaostali naboj, a možda i dovoljno za pokretanje motora.
Korak 3. Neka se baterija oporavi ako se automobil ne pokrene
Ako se vaš automobil ne pokrene nakon deset do dvadeset sekundi pokretanja, zaustavite se i pričekajte minutu ili dvije prije nego što pokušate ponovno pokrenuti. Time se bateriji daje vrijeme za oporavak i ona će se malo zagrijati. Uglavnom omogućuje hlađenje startera.
- Ako se automobil približava startu, ali vam se čini sporo, dajte mu pauzu i pokušajte ponovno. Ako se baterija ne trudi preokrenuti motor, ispražnjena je i morat ćete je preskočiti.
- Ako je nakon mnogo pokušaja starter i dalje trom, možda ćete morati zagrijati bateriju. To možete učiniti tako da ga uklonite i unesete unutra, ali imajte na umu da ćete možda imati indikaciju greške neko vrijeme nakon ponovne instalacije. Uklanjanjem akumulatora nećete naštetiti vozilu. Zbog vrlo hladnog vremena može proći i do 2 sata da se baterija dovoljno zagrije kako bi se povećala njezina raspoloživa amperaža.
Korak 4. Pogledajte korisnički priručnik
Gotovo svako današnje vozilo u Uputama za uporabu ima upute za hladno pokretanje koje vas upućuju da koristite malu količinu gasa za pomoć pri hladnom pokretanju. Za dodatne informacije pogledajte Upute za uporabu vašeg vozila.
- Ako nemate vlasnički priručnik za svoj automobil, možete ga naručiti od prodavača automobila, pronaći ga u skladištu ili potražiti u lancu auto -dijelova.
- Na internetu možete pronaći i mnoge priručnike za vlasnike. Pokušajte upisati "priručnik za vlasnike automobila" u uglednu tražilicu i potražite relevantne rezultate.
Korak 5. Za automobile starije od 1985., s motorima s rasplinjačem, nježno pritisnite papučicu gasa dok je još parkirana
Jednom pritisnite papučicu gasa, a zatim je otpustite. To će ulijevati malu količinu goriva u usisnik, što može pomoći da se stvari pokrenu. Imajte na umu da to nije potrebno činiti s motorima s ubrizgavanjem goriva. Ako je vaš automobil noviji od 1990. godine, ima elektroničko ubrizgavanje goriva. Postići
0 / 0
1. dio Kviz
Ako vaš automobil ispušta zvuk otkucaja, ali se ne prevrće, to može značiti:
Morate zamijeniti starter.
Pokušajte ponovno! Problemi s pokretanjem nisu rijetki, ali obično su popraćeni zvukom brušenja, a ne zvukom otkucaja, s dodatkom dima, ulja i drugih simptoma. Kliknite drugi odgovor da biste pronašli pravi…
Zavojnica za paljenje vam je loša.
Ne baš! Ako vam se zavojnica za paljenje pokvari, vaš će se automobil moći pokrenuti, ali će se vjerojatno odmah zaustaviti. Dobro je znati prepoznati što takvi znakovi znače, ali zvuk koji otkucava ukazuje na nešto drugo. Kliknite drugi odgovor da biste pronašli pravi…
Baterija je previše ispražnjena da bi se pravilno pokrenula.
Točno! Ako vam je baterija potpuno ispražnjena, ništa se neće dogoditi - nema svjetla, zvukova itd. Međutim, ako vam je baterija prazna, možda ćete čuti zvuk otkucaja jer se automobil ne može prevrnuti. Pokušajte zamijeniti ili napuniti bateriju prije nego pogledate druge uzroke. Čitajte dalje za još jedno pitanje iz kviza.
Želite još kvizova?
Nastavite s testiranjem!
2. dio od 4: Preskakanje prazne baterije
Korak 1. Uključite bateriju ako se potpuno ne pokrene
Ako se pokretač uopće ne želi okrenuti, vjerojatno vam je baterija prazna. Sada je vrijeme za početak. Za dovršetak skoka trebat će vam set prespojnih kabela i voljni volonter s autom u pokretu.
Korak 2. Automobil u pogonu postavite što je moguće bliže automobilu s istrošenom baterijom
Želite li da su prednji dijelovi automobila okrenuti jedan prema drugom, ako je moguće.
Korak 3. Spojite kratkospojne kabele na odgovarajuće priključke
Potražite + i - simbole na prespojnim kabelima i povežite onaj sa + simbol na pozitivne priključke na vozilu u automobilu i na automobilu s istrošenom baterijom. Priključite kabel s - simbol na negativne stezaljke.
Jednostavan način da se sjetite kako spojiti kratkospojne kabele je sjetiti se "crveno-mrtvo, crveno-živo". Priključite crvenu stezaljku na crveni stub na ispražnjenom akumulatoru, zatim crvenu stezaljku na crvenu stupić na vozilu u pokretu, a zatim učinite suprotno za crne stezaljke. Crni stup do "živog" auta i na kraju crna stezaljka do "mrtvog" auta. Imajte na umu da crna stezaljka na "mrtvom" automobilu mora biti spojena ili neobojenim vijkom motora ili montažnim nosačem alternatora, a ne samim priključkom akumulatora. Time se izbjegava kratki spoj
Korak 4. Pustite da se prazna baterija napuni iz automobila u pokretu nekoliko minuta
Kad namjeravate pokrenuti automobil s ispražnjenom baterijom, moglo bi biti korisno malo okrenuti okrenuti automobil. 2000 okretaja u minuti je dovoljno.
Korak 5. Pokušajte pokrenuti automobil s ispražnjenom baterijom
Ako iz prvog pokušaja ne uspije, provjerite jesu li kratkospojni kablovi ispravno spojeni (osobito negativni/crni kabel ako nisu spojeni na bateriju) prije nego što pustite automobil da radi neko vrijeme i pokušajte ponovo.
Korak 6. Odmah isključite kabele, ali nastavite s radom motora oba automobila nekoliko minuta kako biste bili sigurni da su se obje baterije dovoljno napunile za još jedan start
Budući da moderni automobili imaju alternatore, oni mogu održavati napon punjenja čak i pri praznom hodu. Nema potrebe za okretanjem motora.
Korak 7. Zamijenite bateriju ako je potrebno
U jednom trenutku života svakog automobila mora se zamijeniti njegova baterija. To je zato što automobilske baterije imaju ograničen vijek trajanja, a nikakvo održavanje i njega ne mogu poništiti učinke kemikalija na metal. Automobilske baterije obično traju oko četiri godine.
- Ako sami mijenjate automobilski akumulator, provjerite je li vaše vozilo isključeno i parkirano, s postavljenom kočnicom za slučaj opasnosti.
- Prilikom zamjene akumulatora u automobilu uvijek nosite rukavice i zaštitne naočale jer automobilske baterije sadrže potencijalno opasne kiseline i plinove koji se mogu osloboditi ako se baterijom ne rukuje. Također biste se trebali pobrinuti da se akumulator vašeg automobila reciklira odgovarajućim postupcima, a to možete učiniti tako da svoju istrošenu bateriju odnesete u lokalni centar za recikliranje ili u određene servise.
Postići
0 / 0
2. dio Kviz
Može doći do kratkog spoja ako crnu stezaljku pričvrstite na "mrtvi" automobil na:
Montažni nosač alternatora
Pokušajte ponovno! Ovo je jedno od sigurnijih mjesta za pričvršćivanje crne stezaljke za mrtvi automobil. Upoznajte se sa sigurnim tehnikama preskakanja baterija u slučaju da ste ikada u problemu! Kliknite drugi odgovor da biste pronašli pravi…
Terminal baterije
Apsolutno! Želite izbjeći pričvršćivanje crne stezaljke za "mrtvi" automobil na samom priključku akumulatora jer to omogućuje kratki spoj i potencijalnu opasnost. Čitajte dalje za još jedno pitanje iz kviza.
Neobojeni vijak motora
Ne baš! Neobojeni vijak motora zapravo je jedno od najsigurnijih mjesta za spajanje baterije i pomoći će vam da izbjegnete kratki spoj. Odaberite drugi odgovor!
Ništa od navedenog
Ne! Prilikom pokretanja baterije važno je biti oprezan! Ako stezaljke pričvrstite na pogrešno mjesto, mogli biste imati problema! Odvojite vrijeme i pazite da to učinite kako treba. Kliknite drugi odgovor da biste pronašli pravi…
Želite još kvizova?
Nastavite s testiranjem!
3. dio od 4: Sprječavanje problema
Korak 1. Zagrijte motor grijačem blokova
Grijač bloka motora je mali uređaj za grijanje ugrađen u motor koji se uključuje u zidnu utičnicu. Zagrijava motor i ulje te olakšava pokretanje. Grijači blokova motora nisu skupi, ali ih mehaničar mora pravilno instalirati.
Korak 2. Održavanje topline akumulatora u automobilu
Akumulator vašeg automobila može isporučiti mnogo više energije kada je topao. To možete učiniti pomoću omotača baterije.
Omotač baterije ili deka obično je fiksna instalacija izolacije i grijaćeg elementa oko baterije. Za zagrijavanje baterije potrebno im je oko sat vremena
Korak 3. Parkirajte u zatvorenom prostoru
Parkiranje u zatvorenom prostoru, u garaži, pomaže pri zaštiti motora automobila od ledenog vjetra i niskih temperatura. Zagrijte garažu, ako je moguće, kako bi temperatura bila viša.
Korak 4. Upotrijebite rjeđe ulje
U ekstremnim hladnoćama ulje se zgušnjava i ne teče brzo do vitalnih dijelova motora koji trebaju podmazivanje. Lagano, zimsko ulje lakše teče po hladnom vremenu i povećava uštedu goriva. Priručnik za vlasnika trebao bi vam reći idealnu vrstu ulja koju trebate koristiti.
Korak 5. Upotrijebite antifriz plinskog voda sa stabilizatorom goriva
Plinski vodovodni antifriz, također poznat kao suhi plin, kemikalija je (u osnovi metil hidrat) koja se dodaje u spremnik plina kako bi spriječila zamrzavanje plinovoda. Ako se vaš plinski vod smrzne, vaš automobil neće moći upaliti dok se ne odmrzne. Mnoge benzinske postaje već dodaju sredstvo protiv smrzavanja u svoj plin tijekom hladnijih mjeseci. Provjerite sa svojim odabranim stanicama i provjerite je li to njihova praksa.
Prije punjenja spremnika (ako je moguće) dodajte suhi plin u benzin ili benzin kako biste se potpuno miješali u spremniku
Korak 6. Za dizelske motore, razmislite o upotrebi regeneratora goriva
Uređaj za gorivo je višenamjenski aditiv za dizelsko gorivo. Dizelski motor bolje će se pokrenuti na hladnoći ako koristite uređaj za pripremu goriva koji sprječava „želiranje“goriva i osigurava pouzdane performanse goriva u teškim zimskim uvjetima.
Korak 7. Držite spremnik goriva pun
Stvorit će se kondenzacija na stijenkama spremnika za plin, koja će na kraju potonuti na dno i uzrokovati probleme sa smrzavanjem u vodovima za gorivo. Mnogo je teže pokrenuti hladan automobil s uglavnom praznim spremnikom, pa si učinite uslugu i često punite gorivo zimi prije nego pustite automobil da sjedne. Postići
0 / 0
3. dio Kviz
Zimi je mnogo teže pokrenuti automobil sa:
Dizelski motor
Ne baš! Postoje određeni trikovi koje možete učiniti kako biste održali svoj dizelski motor u dobroj formi na hladnoći, poput korištenja uređaja za gorivo, ali ništa ne ukazuje na to da hladnoća na njega utječe drugačije. Odaberite drugi odgovor!
Prazan spremnik plina
Lijepo! Kondenzacija na stijenkama spremnika za plin može se smrznuti, potonuti na dno i uzrokovati smrzavanje unutar plinskih vodova, što ne želite! Redovito punjenje spremnika plina jedan je od lakih načina da zaštitite svoj automobil zimi. Čitajte dalje za još jedno pitanje iz kviza.
Ručni mjenjač
Ne baš! Možda ćete osjetiti dodatni pritisak tijekom mijenjanja stupnjeva prijenosa ako imate automobil s ručnim mjenjačem, ali pokretanje po hladnoći ne bi trebalo biti više ili manje izazovno od automatskog. Odaberite drugi odgovor!
Omotač baterije
Ne! Ako se mučite s pokretanjem automobila, omot od baterije vam može biti prijatelj. Koristite ga za zagrijavanje baterije, čime možete isporučiti više energije. Odaberite drugi odgovor!
Želite još kvizova?
Nastavite s testiranjem!
4. dio od 4: Zimovanje vašeg automobila
Korak 1. Zamijenite brisače i tekućinu za brisače
Metlice brisača pucaju na hladnoći i postaju mnogo manje učinkovite, što može biti opasno po lošem vremenu. Slaba vidljivost može učiniti vožnju po hladnom vremenu iznimno opasnom, stoga je važno provjeriti jesu li metlice brisača podignute. Zamijenite ih svakih 6 mjeseci.
Korak 2. Provjerite tlak u vašim gumama i razmislite o zimskim gumama
Ekstremne promjene temperature utječu na tlak u vašim gumama, a vožnja na gumama s nedovoljnim tlakom u njima može biti prilično opasna. Hladne gume očitavat će se drugačije od zagrijanih guma pa ćete se htjeti malo provozati prije nego provjerite tlak na benzinskoj pumpi ili u trgovini gumama.
Ako živite na mjestu s velikim snježnim padavinama, razmislite o stavljanju guma za snijeg na automobil ili kupnji kompleta lanaca za korištenje po lošem vremenu. Ipak, provjerite lokalne zakone o uporabi lanaca jer su u nekim regijama nezakoniti zbog opasnosti od oštećenja površine ceste
Korak 3. Održavajte bateriju
Zima je teška za baterije, iz dva glavna razloga. Baterija ne može proizvesti svoju normalnu količinu energije zbog hladnoće. Kemijske reakcije koje stvaraju električnu energiju su sporije na nižim temperaturama. Povremena provjera akumulatora automobila pomoći će vam da ostanete u toku sa svim problemima održavanja, ali imajte na umu da većina akumulatora traje samo između tri i pet godina. Osim toga, motore je teže okrenuti jer je ulje u njima gušće. To zahtijeva veću amperažu od baterije. Međutim, ulja s više viskoznosti, poput 10W30, ublažavaju većinu ovog utjecaja.
- Provjerite ima li na kablovima i stezaljkama akumulatora trošenja ili korozije. Ako se oko stezaljki nalazi bijela praškasta tvar, to je korozija od akumulatorske kiseline. Možete ga lako očistiti sodom bikarbonom, vodom i četkicom za zube.
- Vaša baterija sadrži tekući elektrolit koji može ispariti i proliti se pa provjerite ima li dovoljno unutra. Većina baterija ima poklopce na vrhu, a razinu možete provjeriti uklanjanjem poklopca. Ako je niska, napunite rupe destiliranom vodom, pazeći da ne napunite pokazivač razine napunjenosti ili dno čepa.
Postići
0 / 0
Četvrti dio Kviz
Ako primijetite bijelu praškastu tvar na akumulatoru automobila, to znači:
Treba vam nova baterija.
Nije nužno! Bijela tvar na bateriji obično je prilično lako popraviti i ne mora nužno ukazivati na potrebu za novom baterijom. Ipak biste ga trebali držati na oku. Pogodi još jednom!
Ne biste trebali voziti auto.
Ne! Iako se bijela praškasta tvar na akumulatoru vašeg automobila može činiti prijetećom, to zapravo nije velika stvar. Popravak je prilično jednostavan i vjerojatno nemate razloga za brigu! Odaberite drugi odgovor!
Pukla je cijev.
Pokušajte ponovno! Ako vam cijev pukne u motornom prostoru, to ćete znati! Para, dim, ulje, voda i još mnogo toga će iscuriti, bilo kapajući ili dižući u zrak. Ti znakovi zabrinjavaju više od bijele tvari na bateriji. Postoji bolja opcija!
Baterija vam je korodirana.
Tako je! Možda se čini zastrašujućim, ali mala korozija na bateriji nije velika stvar. Čišćenje je jednostavno, a sve što trebate učiniti je držati ga na oku. Ako se korozija pogorša, razmislite o odlasku automobila u trgovinu. Čitajte dalje za još jedno pitanje iz kviza.
Želite još kvizova?
Nastavite s testiranjem!
Savjeti
- Uklonite što više snijega i leda s automobila. Pomaže, naravno, da auto radi i da se polako zagrijava dok to radite, ali opterećenje ledeno hladnog snijega koji na auto naliježe ne čini vam uslugu. Očistite velike količine snijega s automobila i razbijte led koji se nakupio u udubljenjima kotača. Također provjerite da u vašim kanalima za tekućinu brisača i brisačima nema leda.
- Kako bi vam baterija bila topla, također možete otkačiti stezaljke i unijeti bateriju unutra preko noći. Iako je za to potrebno malo napora, moglo bi biti lakše nego potrošiti 30 minuta svako jutro pokušavajući oživjeti bateriju iz mrtvih.
- Prije nego izađete, upalite automobil na nekoliko sekundi, ovisno o tome koliko je hladno. Motorno ulje je viskozno kada je hladno i ne podmazuje se pravilno tek nekoliko sekundi nakon pokretanja motora.
