Ako ste bili na aeromitingu i vidjeli pilote kako izvode odvažne petlje i zavoje, znate koliko je to fascinantno i složeno. Shvatite da su za učenje aerobatike potrebne stvarne lete, jer je izuzetno opasno učiti i raditi bez instrukcija, ali ovaj vam članak može pomoći da razumijete neke osnove.
Koraci
Metoda 1 od 5: Petlja
Korak 1. Počnite letjeti ravno i ravno bez promjene visine ili zakretanja
Korak 2. Potisnite gas do kraja i lagano ga spustite
Na taj način povećavate brzinu kako biste bili "preko vrha".
Korak 3. Pri oko 120 čvorova snažno povucite štap
G-Force će vas gurnuti na mjesto, ali ne brinite zbog toga; samo se povuci.
Korak 4. Kod preokreta postupno popuštajte pritisak i povucite štap
Korak 5. Nastavite se povlačiti sve dok ponovno ne budete ravni i ravni
To je postupak za osnovnu petlju.
Metoda 2 od 5: Kubanska osmica
5/8 s petlje do linije 45 stupnjeva, 1/2 rola, 5/8 s petlje do linije 45 stupnjeva, 1/2 rola, 3/8 s petlje do niveliranog leta (polovica kubanske osmice je naziva se "pola kubanske osmice", a lik se može letjeti unatrag, poznat kao "obrnuta kubanska osmica").
Metoda 3 od 5: Zastoj skretanja
Korak 1. Letite ravno i ravno
Gurnite gas do kraja i lagano ga spustite. Time povećavate brzinu da biste se podigli u okomicu.
Korak 2. Pri otprilike 120 čvorova povucite štap unatrag dok ne krenete okomito prema gore
Držite avion gore. Kad ste blizu pada unatrag, gurnite kormilo lijevo ili desno.
Korak 3. Zrakoplov će pasti unatrag i nagnuti se prema položaju kormila
Okružit će se i početi se okomito spuštati.
Korak 4. Izvucite dok ne bude ravno i ponovno poravnajte
To je postupak za skretanje u zastoj.
Metoda 4 od 5: Rub noža
Korak 1. Letite ravno i ravno, idite na 3/4 gas
Korak 2. Zarolajte krila do četvrtine role,
Korak 3. Unesite suprotno kormilo u kolut i držite
Korak 4. Za izlaz izravnajte krila i izvadite kormilo
Metoda 5 od 5: Rola četiri točke
To je najbolje učiniti s niskim krilima. Rola s četiri točke ovisi o vašoj brzini zračenja, rola s četiri točke je rola u četiri dijela rola na četvrtinu, rola na obrnutu, druga rola na četvrtinu, rola na izravnanje. Za ovaj vodič ćemo napraviti pravilan korak:
Korak 1. Neka vaš gas bude 1/2 do 3/4
Korak 2. Kotrljajte se desno do prve četvrtine, dodajte lijevo kormilo da biste ujednačili ravninu
Korak 3. Još jednom četvrtinom zarolajte prema obrnutom smjeru, dodajte dizalo dolje kako bi nos bio uzdignut
Korak 4. Zarolajte još četvrtinu udesno, dodajte desno kormilo da biste postavili ravninu
Korak 5. Zarolajte još četvrtinu udesno do razine
Korak 6. Brzi kotrljaji s četiri točke ne zahtijevaju toliko kormila i dizala, spori kotrljaji s 4 točke zahtijevaju mnogo
Video - Korištenjem ove usluge neki se podaci mogu podijeliti s YouTubeom
Savjeti
- Uzmite lekcije da naučite letjeti.
- Nabavite pilotsku dozvolu jer će biti potrebno da letite samostalno na natjecanjima.
- Ako planirate podvrgnuti pozitivnom i negativnom G, provjerite jeste li vi i vaše tijelo u formi i kontrolirajte svoje disanje.
Upozorenja
AKO POKUŠATE BILO KOJI KORAK NAVEDEN U OVOM POSTU BEZ PRAVILNE TRENINGE ILI PRAVILNOG ZRAKOPLOVA UMRETETE. NE MOŽE SVI ZRAKOPLOVI IZVRŠITI OVE MANUVERE BEZ PADAJUĆIH ULOGA
- Sve ove vratolomije treba izvoditi na visini od najmanje 52000 stopa (1 524,0 m) iznad zemlje, osim ako nema kvalificiranog i iskusnog instruktora.
- Prije nego započnete slijed, provjerite da li je uprtač sjedala siguran.
- Negativne skupine G mogu biti vrlo opasne. Pokušajte ne prelaziti tri G jer bi vam više mogle oštetiti oči.
- Pozitivni G -ovi iznad pet opasni su jer mogu uzrokovati zamračenje. *Čini ne pokušaj bez prisustva kvalificiranog instruktora.
- Kao što je gore navedeno, niti jedan od ovih manevara ne smije se pokušavati bez kvalificiranog instruktora letenja i zrakoplova koji ima certifikat za izvođenje akrobacije. Simulator leta dobar je i siguran način vježbanja akrobacije bez ugrožavanja sebe ili drugih.
