U plovidbi trim je opći izraz za kut čamca koji sjedi u vodi kada ubrzavate. Ako je prednji dio broda, nazvan pramac, previsok, nećete moći kontrolirati čamac u vodi. Ako je pramac prenizak, vaša kilometraža plina trpi i nećete moći jako dobro ubrzati. Ovdje dolaze trim jezičci. Trim jezičci su izborna peraja koja leže na stražnjoj strani plovila s vanbrodskim motorima za podešavanje kuta pramca dok ubrzavate. Imajte na umu da ako nemate jezičke za podešavanje snage, još uvijek možete na isti način manipulirati kutom luka podešavanjem motora i stabilizacijom obloga.
Koraci
Metoda 1 od 2: Promjena postavki Power Trima
Korak 1. Locirajte kontrole jezičaka za podešavanje snage blizu prednje strane vašeg plovila
Na čamcu s trim jezičcima, sve kontrole trim jezičaka nalaze se na jednom mjestu. Potražite mali digitalni zaslon ili set od 4 gumba s natpisom "luk" na njima ili pored njih. Ova ploča uvijek se nalazi na upravljačkoj ploči kormila, ali točno mjesto je različito na svakom brodu. Pogledajte upute za uporabu ako ih ne možete odmah uočiti.
- Na nekim brodovima postoje 2 poluge koje idu gore ili dolje umjesto 4 gumba.
- Power trim kartice se često nalaze na novijim i višim brodovima, ali možete ih instalirati na bilo koji brod.
Korak 2. Izvadite brod na vodu i ubrzajte da vidite kako se snalazi
Otkvačite brod i izvadite ga na vodu. Ubrzajte, skrenite desno i skrenite lijevo. Obratite pozornost na to kako se brod ponaša kako biste utvrdili je li avion ili nije. Ako je vožnja glatka kada ubrzavate, a okretanje uravnoteženo, ne morate namještati podloške. Ako se čini da je čamac nagnut ili na popisu, obratite pozornost na kut kako biste prilagodili obloge.
- Brod je ravnina kada pramac (prednji dio) čamca počiva pod kutom gdje klizi nad vodom. Osim ako nemate posla s iznimno uzburkanom ili mirnom vodom, glavni cilj s trim karticama je napraviti brod avionom.
- Trim jezičci ne rade ništa dok ste u stanju mirovanja ili se odmarate u vodi. Morate se ubrzati da biste vidjeli kako se čamac nosi prije nego što izvršite prilagodbe obloga.
- Kad shvatite kontrole trim jezičaka, možete ih prilagoditi svaki put kad udarite u vodu kako biste prilagodili način na koji vaše plovilo rukuje na temelju uvjeta.
Korak 3. Podesite luk prema dolje ako se čini da je kormilo previsoko nagnuto
Ako se prednji dio vašeg broda nagne prema gore kad ubrzate ravno, zadržite plovilo dosljednom brzinom i istovremeno pritisnite oba gumba za naklon. Nastavite ih pritiskati prema dolje dok se prednji dio broda ne nagne prema naprijed i dok ne dođete do ravnine. Znate da ste avion kad se čini da čamac klizi po vodi.
- Pritisnite i otpustite obje tipke u istom vremenskom razdoblju. Možete izazvati probleme u kutu plovila ako pritisnete samo jednu tipku dok je vaše plovilo u ravnini.
- Pritiskom “pramca” prema dolje, trim će se jezičci podići i povući vodu iza stražnjeg dijela broda. Zbog toga se čamac pomiče prema naprijed.
- Ako se luk previše nagne, nećete vidjeti ispred sebe. Također će otežati rukovanje brodom kada je voda uzburkana ili vjetrovito, budući da će veći postotak trupa viriti iz vode.
Korak 4. Pomaknite luk prema gore ako ste nagnuti naprijed ili želite povećati brzinu
Ako čamac malo poskakuje kad ubrzate ili vam se čini da pramac koplje u vodu, pritisnite istovremeno oba gumba za naklon prema gore. Nastavite pomaknuti brod gore dok ne dođete do zrakoplova i istovremeno otpustite gumbe.
- To smanjuje jezičke za obrezivanje i malo smanjuje povlačenje. To će uzrokovati da se stražnji dio čamca gura prema naprijed i podiže kut dok ubrzavate.
- Ako se čamac previše nagne prema naprijed, poskakivat će gore i dolje dok prednji dio trupa neprestano probija vodu.
- Ako se pramac previše nagne, veći postotak trupa dodiruje vodu. To će naštetiti vašoj kilometraži i otežati okretanje plovila pri ubrzavanju.
Korak 5. Podesite desni ili desni bok odvojeno ako je brod na popisu
Ako niste avion ili imate posjetitelje na čamcu koji mijenjaju težinu, vaš se brod može navesti na lučku (lijevu) ili desnu (desnu) stranu. Ako je to slučaj, pomaknite jednu stranu pramca gore ili dolje ovisno o tome koja je strana na popisu. Nastavite pomicati lijevu ili desnu bočnu tipku gore ili dolje dok ne postavite brod u razinu i imate osjećaj da stojite okomito na vodu.
Ako ste sami i brod se osjeća ravno, pritisnite istovremeno samo gumbe. Nered s okomitim kutom čamca izaziva probleme s rukovanjem ako je težina već ujednačena
Popravljanje broda s popisom:
Pomaknite naklon sa strane luke prema gore ako je vaš čamac nagnut naprijed ulijevo.
Pomaknite naklon sa strane luke prema dolje ako brod kotira unatrag ulijevo.
Pomaknite naklon sa desne strane prema gore ako je čamac nagnut prema naprijed udesno.
Pomaknite naklon sa desne strane prema dolje ako se čamac nalazi nalijevo.
Metoda 2 od 2: Podešavanje motora i stabilizacija obloga
Korak 1. Pronađite gumbe na upravljačkoj ručki za okomito podešavanje okvira motora
Na vozačevom sjedalu pogledajte sa strane upravljačke ručke 2 gumba koji pokazuju gore i dolje. Oni podešavaju obloge motora i pomiču ih gore ili dolje. S ovim stilom obloge možete pomicati kut plovila pomicanjem motora.
Obloga motora tehnički nije jezičak obloge. Međutim, vaš priručnik može ga nazvati trim karticom jer obavlja istu osnovnu funkciju
Savjet:
Na starijim i nižim brodovima obloge su podijeljene između dva odvojena seta kontrola. Kartice za podešavanje snage obično se oslanjaju na vodove hidrauličnih tekućina kojima se upravlja s jednog mjesta, ali ti stari školski čamci koriste zasebne električne vodove za promjenu kuta.
Korak 2. Izrežite motor prema gore kako biste smanjili kut pramca i poboljšali kontrolu
Pritisnite gornji gumb na upravljačkoj ručki za pomicanje motora prema gore i pomak plovila naprijed. To će gurnuti brod dolje u vodu i olakšati njegovo gledanje i kontrolu, iako ćete odustati od neke brzine i prijeđene kilometraže.
- To može biti zbunjujuće jer vas tipka "gore" pomiče prema dolje, a tipka "dolje" pomiče prema gore. S vremenom ćete se naviknuti na ovo.
- Ovo je općenito dobar potez ako je voda uzburkana ili se trudite kontrolirati brod kad okrenete. Guranjem pramca naprijed stabilizirate čamac u odnosu na površinu vode. To uvelike olakšava upravljanje i smanjit ćete ljuljanje koje doživljavate od usitnjenih valova.
Korak 3. Pomaknite motor prema dolje kako biste podigli kut plovila i smanjili otpor
Pritisnite donji gumb sa strane upravljačke ručice da biste spustili motor. Ovo će podići vaš luk pomicanjem kuta vašeg motora prema naprijed i guranjem čamca prema gore. Ovo je izvrsna opcija ako se stalno krećete po mirnijoj vodi i želite poboljšati kilometražu i brzinu plina.
Kad pomaknete pramac naprijed, smanjujete postotak trupa koji se vuče u vodi. Ovo povećava vašu brzinu, ali time odustajete od malo kontrole
Korak 4. Okrećite kotačić na kormilu kako biste prilagodili stabilizacijsku karticu
Ako imate mali rotirajući brojčanik na nadzornoj ploči blizu kormila, ovo je vaš stabilizatorski jezičak koji kontrolira popis plovila. Ovo je krajnje jednostavno: okrenite brojčanik udesno da biste prebacili čamac na desnu stranu, a okretni gumb ulijevo kako biste prebacili čamac na veličinu luke. S ovim brojčanikom morate se igrati samo ako imate neravnomjernu raspodjelu težine i borite se za avion.
- Brod je avion kada se osjeća kao da klizite po vodi. To se događa samo kada se dno čamca ravnomjerno naslanja na vodu pod blagim kutom prema gore. Ako je brod na popisu, ne možete dobiti avion.
- Ako se na vrhu ove pločice nalazi vijak, okrenite ga 1-2 puta odvijačem da biste otključali jezičak. Ponovno pritegnite vijak nakon što postavite plovilo u razinu.
- Kao i obloga motora, ovo tehnički nije jezičak obloge, ali obavlja istu osnovnu funkciju.
- Neki brodovi imaju upravljačke sklopove za bočne jezičke sa strane i jedan od ovih brojčanika za obloge na motoru. Ako vaš brod ima oboje, nikada ne koristite brojčanik za podešavanje popisa broda. Koristite samo jezičke za podešavanje snage jer ih je lakše podesiti u hodu.
Savjeti
- Ako znate da imate kartice za obrezivanje, ali ne vidite kontrole, imate kartice za automatsko obrezivanje. Ove obloge nisu podesive, ali se automatski pomiču ako čamac izađe iz ravnine.
- Neki brodovi nemaju ukrasne jezičke. Nisu obvezni jer nemaju bitnu svrhu, ali možete platiti mehaničaru za ugradnju na vaš brod ako želite bolju kilometražu i performanse! Očekujte da ćete potrošiti 200-1, 500 USD ovisno o veličini vašeg broda i vrsti ukrasnih pločica koje instalirate.
