Čujete li škripu ispod haube? Ako je tako, vjerojatno će krivac biti vaš automobilski remen, koji se obično naziva serpentinski pojas. Iako ovi pojasevi traju mnogo dulje od svog prethodnika, klinastog remena, ponekad ih je potrebno zamijeniti.
Koraci
1. dio od 4: Pronalaženje i vrednovanje pojasa
Korak 1. Parkirajte automobil na dobro osvijetljenom mjestu
To će olakšati rad ispod haube. Također možete koristiti spušteno svjetlo ili drugu dodatnu rasvjetu ako smatrate da je potrebno.
Korak 2. Pronađite dotični pojas
Većina pojaseva naći će se sa strane bloka motora. Serpentinski pojasevi lako se prepoznaju jer tkaju kroz nekoliko remenica. Klinasti remeni su zatvoreni oko dva remenice, a dva ili više remena se preklapaju u jednoj točki, tvoreći V-oblik. Pojas morate zamijeniti:
- ako je pohaban ili suzan.
- ako ima pukotine ili nedostaju komadići.
- ako remen ima rashladnu tekućinu ili ulje.
- Ti uvjeti čine remen nesposobnim za pravilno pokretanje njegovih dijelova, što može dovesti do velikih problema za vaš motor. Ako iz bilo kojeg razloga ne možete pronaći remen za dodatnu opremu ili mu lako pristupiti, odnesite svoje vozilo profesionalcu.
2. dio od 4: Uklanjanje starog pojasa
Korak 1. Pronađite dijagram usmjeravanja
To se obično može pronaći objavljeno ispod haube vašeg automobila ili u servisnom priručniku za serpentinske pojaseve (S-pojaseve). Ako vozite mnogo stariji automobil, možda ćete imati dizajn s više pojaseva (klinasti remen). U svakom slučaju, ako ne možete pronaći dijagram usmjeravanja, trebate ga slikati ili nacrtati prije skidanja pojasa.
Obavezno zapamtite ima li utor ili ravna strana remena kontakt sa svakom remenicom. Važno je da novi pojas ne stavljate unatrag
Korak 2. Otpustite napetost remena
Prilikom popuštanja napetosti na pojasu morate zapamtiti nekoliko stvari.
- Za serpentinske pojaseve to se postiže stlačivanjem zatezača s oprugom.
- Zatezač je samo još jedna remenica koju remen pregazi, ali služi samo za održavanje napetosti remena i ne pokreće nikakav pribor.
- Neki se zatezači mogu stisnuti okretanjem jednostavnih ručnih alata poput ključa, a za druge je potreban poseban alat. Obično uvijanje remenice u smjeru kazaljke na satu sažima oprugu.
- Klinasti remeni nemaju automatski zatezač. Mogu se ukloniti podešavanjem položaja jedne od njihovih remenica kako bi se oslobodila napetost.
- Da biste olabavili remenicu, okrenite je ključem ili specijaliziranim alatom. Prema konvenciji, remenica će se olabaviti u smjeru suprotnom od kazaljke na satu.
Korak 3. Skinite pojas
Nakon popuštanja napetosti, remen bi trebao lako skliznuti s ostalih remenica.
Korak 4. Provjerite remenice
Jedan od razloga oštećenja remena je neispravna remenica. Trebali biste provjeriti zatezač i sve remenice s kojima remen dolazi. Ako se neko ljulja ili se ne okreće slobodno, možda ćete ga morati zamijeniti.
3. dio od 4: Trčanje novim pojasom
Korak 1. Usporedite novi remen s originalom
Budući da ti pojasevi moraju točno pristajati, novi remen trebao bi biti iste duljine i širine kao i izvorni. Jedina razlika trebala bi biti općenito trošenje starog pojasa. Najbolji način da osigurate savršeno podudaranje je usporedba brojeva dijelova.
Korak 2. Pokrenite novi remen
Trebali biste upotrijebiti svoj dijagram usmjeravanja odozgo kako biste bili sigurni da je pojas pravilno provučen. Remenice s utorima namijenjene su za spajanje sa utornom stranom remena, ali neke ravne remenice treba pokretati ravnom stražnjom stranom remena. Kad završite, remen bi trebao proći kroz remenice dodirujući svaki remenicu samo jednom.
Korak 3. Zategnite remen
Želite biti sigurni da vaš remen ima odgovarajuću napetost.
- Za serpentinske pojaseve upotrijebite isti alat koji ste koristili gore za stiskanje zatezača i okretanje u suprotnom smjeru (u smjeru suprotnom od kazaljke na satu) dok opruga ne otpusti.
- Ako radite s dizajnom klinastog remena, tada ćete remen morati zategnuti ručno. #*Pronađite sredinu najdužeg rastezanja pojasa.
- Pomaknite tu točku sa strane na stranu i pojas bi trebao imati 1⁄2 inča (1,3 cm) kretanja u bilo kojem smjeru. Sve manje, a pojas je pretijesan, više i previše je labav.
- Više informacija potražite u priručniku vašeg vozila. Ako ste u nedoumici, obratite se mehaničaru.
4. dio od 4: Dvaput provjerite svoj rad
Korak 1. Odmaknite se i pogledajte pojas
Odgovara li točno dijagramu usmjeravanja i izgleda li kao pojas koji ste skinuli? Ako pojas ne prianja pravilno ili nije pravilno postavljen, mogao bi oštetiti nekoliko važnih dijelova vašeg automobila, poput pumpe za vodu, alternatora itd.
Korak 2. Pokrenite automobil
Ako je moguće, najbolje je da vam prijatelj upali automobil dok gledate pojas. Želite biti sigurni da radi glatko bez škripanja ili klizanja. Budite oprezni i držite kosu i odjeću dalje od pokretnih dijelova ispod haube vašeg vozila.
Korak 3. Riješite sve probleme
Ako primijetite nešto pogrešno, poput opuštanja remena ili škripanja, ponovno pogledajte svoj dijagram usmjeravanja. Možda ćete morati ponovno pokrenuti remen ili provjeriti je li pravilno zategnut. Također biste trebali ponovno provjeriti da li se svi pomoćni remenice slobodno okreću, uključujući i zatezač. Ako ne možete dijagnosticirati problem, odnesite svoje vozilo profesionalcu.
Savjeti
- Očistite svako ulje u blizini pojasa. Ulje brzo razgrađuje remen, što dovodi do novih problema.
- Ako primijetite ulje ili nečistoće na remenicama, trebali biste ih temeljito očistiti žičanom četkom i sredstvom za čišćenje kočnica prije postavljanja novog remena.
Upozorenja
- Ne stavljajte ruku ili bilo koji dio tijela u dodir s bilo čim što se vrti ili se kreće na vozilu u pokretu.
- Postoji SAMO JEDNA konfiguracija za serpentinski pojas. Čak i ako izgleda da pristaje drugačije nego što je prikazano na vašem dijagramu usmjeravanja, to može dovesti do okretanja remenica unatrag i uzrokovati ozbiljna oštećenja vašeg vozila.
- Zatezači s oprugom mogu se brzo i snažno otpustiti. Ako nemate odgovarajuće alate ili vam je neugodno otpustiti/zategnuti zatezač, svoje vozilo odnesite profesionalcu.
