Kako isključiti zaglavljenu trubu: 10 koraka (sa slikama)

Sadržaj:

Kako isključiti zaglavljenu trubu: 10 koraka (sa slikama)
Kako isključiti zaglavljenu trubu: 10 koraka (sa slikama)

Video: Kako isključiti zaglavljenu trubu: 10 koraka (sa slikama)

Video: Kako isključiti zaglavljenu trubu: 10 koraka (sa slikama)
Video: 18 NEVJEROJATNIH IDEJA S WD-40 2024, Svibanj
Anonim

Zaglavljena truba automobila može predstavljati nevjerojatnu smetnju. Ne samo da će živcirati vas i sve oko vas, već će vam i stalno trošiti bateriju. Truba koja se neće isključiti obično je rezultat zaglavljene mehaničke komponente u stupu upravljača. Ispitivanje ovog područja zahtijeva određeni oprez zbog zračnih jastuka koji se nalaze ovdje, pa je najlakše započeti isključenjem napajanja iz sirene i testiranjem pristupačnijih dijelova sustava.

Koraci

1. dio 2: Isključivanje sirene

Isključite zaglavljeni rog Korak 1
Isključite zaglavljeni rog Korak 1

Korak 1. Pritisnite sirenu nekoliko puta

Pritiskom na upravljač nekoliko puta može doći do pomaka zaglavljenog prekidača u sklopu trube. Također možete pokušati nekoliko puta okrenuti upravljač naprijed -natrag.

Isključite zaglavljeni rog Korak 2
Isključite zaglavljeni rog Korak 2

Korak 2. Odvojite akumulator automobila

Ovo će utišati sirenu, a ako imate sreće, možda će resetirati trubu i riješiti problem (iako mogu postojati temeljni problemi koji uzrokuju njegovo ponavljanje). Također je dobro odvojiti bateriju prije nego pokušate dolje navedene korake, kako biste smanjili opasnost od strujnog udara ili kratkog spoja. Slijedite ove korake za sigurno odvajanje baterije:

  • Ugasite motor. (Ostavite isključene i korake u nastavku.)
  • Nosite izolirane rukavice i zaštitne naočale. Uklonite sav metalni nakit.
  • Pronađite ključ sa utičnicom koji odgovara terminalu (obično ⅜ inča).
  • Najprije odvojite negativni terminal. Obično ima simbol - i spojen je na crnu žicu. Budite oprezni kako ne biste stvorili kratki spoj pomoću ključa ili žice.
  • Odvojite pozitivni terminal.
Isključite zaglavljeni rog Korak 3
Isključite zaglavljeni rog Korak 3

Korak 3. Odvojite osigurač spojen na sirenu

U priručniku vašeg automobila saznajte gdje se nalazi kutija s osiguračima. Poklopac kutije s osiguračima ili priručnik trebaju imati dijagram koji vam govori koji je osigurač dio ožičenja sirene. Isključite kontakt, a zatim izvadite osigurač ručno ili pomoću izvlakača osigurača.

  • Ako nemate priručnik za automobil, na internetu potražite svoju marku i model, a zatim "priručnik" ili "dijagram osigurača".
  • Kutija s osiguračima obično se nalazi ispod upravljačke ploče na vozačevoj strani, u dovratniku na vozačevoj strani ili u pretincu za rukavice. Mnogi automobili imaju drugu kutiju s osiguračima u motornom prostoru.
  • Neki modeli, osobito stariji, pokreću nekoliko električnih komponenti na istom osiguraču kao i truba. Pregledajte dijagram osigurača kako biste znali na što će još utjecati.
Isključite zaglavljeni rog Korak 4
Isključite zaglavljeni rog Korak 4

Korak 4. Uklonite relej sirene

Većina automobila ima relej za sirenu koji napaja dodatnu struju u vašu sirenu. To je obično kocka sa dijagramom sa strane, utaknuta u utor u kutiji osigurača ispod poklopca motora. Neispravan relej obično zaustavlja rad trube, ali je moguće da zaglavi trubu u položaju uključeno. Čak i ako relej nije problem, njegovo uklanjanje bi trebalo onemogućiti trubu.

  • Za identifikaciju ispravnog releja pogledajte shemu ožičenja na poklopcu kutije s osiguračima ili u priručniku za korisnike.
  • Ako vaša sirena zvuči drugačije nego inače ili ne čujete uobičajeni zvuk klikanja kada je pritisnete, relej je vjerojatno u kratkom spoju. Zamijenite ga i pokušajte otkriti uzrok kratkog spoja, poput oštećene žice ili vode u kutiji s osiguračima.
Isključite zaglavljeni rog Korak 5
Isključite zaglavljeni rog Korak 5

Korak 5. Odvojite samu trubu

Ako vaš automobil nema relej, a osigurač sirene nalazi se u istom krugu kao i ostale važne komponente, uklonite samu sirenu. Nalazi se ispod haube, obično iza prednje rešetke ili pričvršćen na vatrozid iza motora. Rog je tipično oblikovan kao zvučnik ili toroid (krafna). Odvojite žice koje vode do sirene. Pokrijte izložene žice električnim konektorima ili električnom trakom kako biste spriječili kratki spoj ako namjeravate voziti automobil do automehaničarske radionice.

  • Mnogi automobili imaju dvije trube, ali oni su obično pričvršćeni na istu jedinicu. Ako imate problema s lociranjem truba, pogledajte shemu ožičenja vašeg vlasnika.
  • Bateriju morate odspojiti dok uklanjate ovaj dio.
  • Skinite sav nakit i viseću odjeću prije nego što posegnete ispod kapuljače.

2. dio 2: Rješavanje problema

Isključite zaglavljeni rog Korak 6
Isključite zaglavljeni rog Korak 6

Korak 1. Potražite vlagu koja bi mogla uzrokovati kvar

To se može dogoditi nakon jake oluje ili ako ste vaš automobil ili vaš trgovac oprali motor ispod haube. Ako vidite bilo kakvu vlagu u kutiji s osiguračima, odvojite bateriju i ostavite automobil da se osuši. Ozbiljno nakupljanje vode ili korozija mogu zahtijevati popravak mehaničara.

Isključite zaglavljeni rog Korak 7
Isključite zaglavljeni rog Korak 7

Korak 2. Instalirajte gumb za pomoćnu sirenu

Ako je prekidač unutar stupa upravljača zaglavljen, jedno je rješenje ugraditi pomoćnu sirenu koja zaobilazi ovaj prekidač, dostupnu u bilo kojoj trgovini autodijelova. Provjerite priručnik za vlasnika kako biste bili sigurni da ste ga spojili na 12v liniju koja napaja vašu trubu. Ovo se najbolje koristi kao privremeno rješenje dok ne možete zamijeniti neispravan dio.

Isključite zaglavljeni rog Korak 8
Isključite zaglavljeni rog Korak 8

Korak 3. Neka iskusni mehaničar ukloni zračni jastuk

Preostala rješenja uključuju stup upravljača koji također sadrži zračni jastuk u većini automobila. Ako ne deaktivirate i uklonite zračni jastuk na odgovarajući način, on se može aktivirati iznimnom snagom. Neki automobili imaju rezervnu bateriju za zračni jastuk koja mu može omogućiti aktiviranje čak i kad je glavna baterija isključena. Ne pokušavajte ovo sami ako niste sigurni da imate stručnost za sigurno onemogućavanje, te da imate priručnik za vlasnika koji će vas voditi.

Uvijek prvo odvojite bateriju i pričekajte najmanje trideset minuta da se snaga isprazni iz sustava zračnih jastuka

Isključite zaglavljeni rog Korak 9
Isključite zaglavljeni rog Korak 9

Korak 4. Osušite vodu u stupu upravljača

Ako postoji korozija ili vlaga unutar stupa upravljača, voda bi mogla kratko spojiti vaš sustav i uzrokovati zaglavljenu trubu. Pokušajte ga osušiti zračnim kompresorom, a vlažne dijelove raspršiti električnim sredstvom za čišćenje. Ponovno sastavite stup upravljača nakon što se osuši, a sirena će možda ponovno proraditi.

Isključite zaglavljeni rog Korak 10
Isključite zaglavljeni rog Korak 10

Korak 5. Zamijenite prekidač ili oprugu sata

Ako su svi električni dijelovi funkcionalni, prekidač sirene ispod upravljača može se zaglaviti. Druga mogućnost je slomljena opruga sata: zavojnica koja se namotava i odmotava dok okrećete kotač radi održavanja električne veze. Opruga sata vjerojatno će biti problem ako vam svijetli lampica upozorenja zračnih jastuka ili ste primijetili druge probleme s električnim komponentama na stupu upravljača. Možda biste željeli da mehaničar instalira oprugu sata.

Savjeti

Ako primijetite koroziju, vlagu ili žice s istrošenom izolacijom, pomoću voltmetra provjerite ima li kratkih spojeva u cijelom krugu sirene

Upozorenja

  • Nemojte odvajati osigurače bez prethodnog isključivanja motora automobila.
  • Najbolje je odvojiti bateriju prije bilo kakvih popravaka na ožičenju, osiguračima ili bilo kojem drugom dijelu električnog sustava.
  • Vožnja bez sirene je nezakonita u većini, ako ne iu svim područjima. Ako isključite trubu, popravite je što je prije moguće.

Preporučeni: