Kuglasti zglobovi omogućuju ovjes vašeg vozila da se pomiče gore -dolje, dok istodobno dopuštaju kotačima okretanje ulijevo i udesno. S vremenom se kuglični zglobovi automobila mogu istrošiti. Ako kuglični zglob počne popuštati, čut ćete zvukove zveckanja sprijeda dok zglob zvecka u utičnici. Ako se zategne, upravljač će se vezati, tako da možete imati ukočeno mjesto dok okrećete upravljač. Osim ukočenog mjesta, može se čuti i vezivanje ili škripanje. Srećom, možete brzo i jednostavno provjeriti ima li kugličnih zglobova pretjeranog trošenja prije nego što osjetite ozbiljne probleme s upravljanjem ili ovjesom.
Koraci
Dio 1 od 2: Provjera vozila s kratkim ovjesom na duge ruke
Korak 1. Potražite pokazivač istrošenosti
Dok je vozilo još na zemlji, pogledajte ispod automobila, na dno zgloba upravljača pričvršćenog za volan. Najčešći pokazatelj je priključak za mast koji služi i kao pokazatelj trošenja. Taj okov ili šešir virat će s dna kućišta zgloba za otprilike pola inča (1,25 centimetara). Kako se nosi, šef će se povlačiti u kućište. Sve dok šef izlazi, spoj bi trebao biti u redu. Nakon što se u ravnini s kućištem ispusti ili se još više povuče, morat ćete zamijeniti kuglasti zglob.
To se odnosi na starije automobile. Većina novih automobila nema pokazivače istrošenosti ili priključak za mast. Ako ne možete pronaći pokazivač istrošenosti ili vam indikator ne daje dovoljno jasan znak, podignite automobil da biste temeljitije pregledali spoj
Korak 2. Podignite prednji kraj automobila
Za provjeru opterećenog donjeg kuglastog zgloba, proizvođač će vam preporučiti da postavite dizalicu ispod donje upravljačke poluge prednjeg kotača, što je moguće bliže kugličnom zglobu, a zatim podignite vozilo dok kotač ne napusti tlo. Ako to ne učinite, napetost će i dalje biti na kuglastom zglobu kada podignete automobil, što otežava kretanje i traženje sviranja na zglobu.
Prilikom provjere kuglastog zgloba provjerite nema li kompresije u ovjesu. Ako imate upravljačke krakove nejednake duljine, pazite da gornji čep ne dodiruje upravljački krak
Korak 3. Zaljuljajte kotače i provjerite ima li sviranja
Provjerite je li vaš automobil sigurno priključen. Vozilo mora biti na postoljima kad ste podignuti i dok radite na vozilu. Pomaknite pokazivač brojača na stranu matice ili na stranu vretena te pomaknite kotač unutra i van radi provjere radijalnog trošenja.
- Za okomiti hod, postavite pokazivač brojčanika navrtkom zgloba upravljača ili kućištem kuglastog zgloba, ovisno o proizvođaču. Uhvatite kotač s gornje i donje strane (12 i 6 sati) da biste ga podigli i povukli prema dolje. Pomaknite mjerač brojača na stranu matice i uhvatite gumu pri dnu te je pomaknite unutra i van kako biste provjerili radijalni hod spoja.
- Pročitajte pokazivač brojčanika i provjerite specifikacije proizvođača. Ako kretanje prelazi specifikacije, zamijenite kuglasti zglob.
- Iskusni mehaničari također će samo provjeravati igru po osjećaju, pomno osluškujući svaki klik ili lagani pokret koji sugerira da je kuglasti zglob istrošen. Alternativno, mogli biste imati pomoćnika da pomno pogleda sam zglob kako bi vidio je li labav dok ga pomičete.
Dio 2 od 2: Provjera vozila s MacPherson ovjesom
Korak 1. Potražite priključak za mast
Ako vaš prednji ovjes koristi MacPherson podupirače, potražite pokazivač istrošenosti, koji je obično priključak za mast. Uhvatite okov i pokušajte ga pomaknuti. Ako se armatura pomiče unutar kućišta, morat ćete zamijeniti kuglasti zglob.
Korak 2. Podignite automobil na prednju poprečnu gredu
Mnogi automobili s pogonom na prednje kotače s ovjesima podupirača ne smiju se dizati pomoću donje upravljačke ruke, pa je dobro da prije pokušaja pregleda zgloba pogledate priručnik za vlasnika. Općenito, htjet ćete podići automobil na usmjereno mjesto kao i inače, na ukrštanju okvira.
Ostavite MacPhersonove podupirače koliko god možete prije nego pokušate provjeriti ima li kotača
Korak 3. Rukom provjerite igru gore-dolje na kugličnom zglobu
Zaljuljajte donji dio kotača kako biste provjerili ima li ikakvih zazora u spoju. Ako ima spojeva, mora se zamijeniti.
Korak 4. Slušajte
Sklop kuglastih zglobova u vozilu s ovjesom podupirača trebao bi biti tih. Svaki zvuk klika kad ga pomaknete prema gore znači da je istrošen i da ne radi glatko kako bi trebao. Ako primijetite značajnu igru, morate promijeniti kuglasti zglob.
