Slikanje armaturne ploče vašeg automobila izvrsna je mogućnost prilagodbe vlastitim rukama ako interijer izgleda izblijedio, izgreban ili jednostavno dosadan. Temeljni premazi, boje i lakovi za limenke u spreju dobro djeluju i na krute i fleksibilne plastične dijelove armaturne ploče, sve dok ne odvojite vrijeme s pripremnim radovima i koristite odgovarajuće tehnike prskanja. Vaši konačni rezultati neće točno ponoviti tvornički završetak, ali definitivno mogu izgledati dovoljno dobro da s ponosom pokažete nadzornu ploču vašeg automobila.
Koraci
Dio 1 od 4: Uklanjanje dijela
Korak 1. Po želji uklonite dijelove nadzorne ploče kako biste ih obojali, zaštitili ili zamijenili
Ako ćete slikati manje ukrasne komade, poput onih oko stereo i ventilacijskih otvora, obično je lakše ako ih izvadite iz automobila. Ili, ako ih posebno ne želite slikati, najlakši način da ih zaštitite je da ih izvadite. Ovo je također dobar trenutak za zamjenu oštećenih ili dotrajalih dijelova obloga, što također zahtijeva da prvo uklonite stare dijelove.
Odvojeno uklanjanje uklonjivih dijelova nadzorne ploče smanjuje-ali definitivno ne uklanja-ljepljenje i maskiranje koje ćete morati napraviti prije bojanja nadzorne ploče
Korak 2. Odvojite akumulator automobila prije uklanjanja dijelova nadzorne ploče
Kao mjeru opreza stavite zaštitne naočale i provjerite je li kontakt automobila isključen. Ako postoje plastične kapice koje prekrivaju negativne (-) i pozitivne (+) stezaljke, podignite kapicu negativnog terminala. Otpustite maticu koja ključem pričvršćuje kabel za terminal, a zatim dobro odmaknite kabel od baterije i po potrebi kraj kabela položite na čisti ručnik.
Možda ćete doći u napast da preskočite ovaj korak, ali vrijedi minimalnog truda. Iza dijelova nadzorne ploče koje namjeravate ukloniti ima mnogo ožičenja
Korak 3. Provjerite upute za uporabu za posebne upute o uklanjanju dijelova ukrasa
Dijelovi armaturne ploče vašeg automobila vjerojatno će lako izaći samo s odvijačem i setom alata za automatsko uklanjanje obloga. No, definitivno ne želite slomiti nijedan dio koji planirate bojati, stoga odvojite vrijeme da se posavjetujete s priručnikom za vlasnika. Trebali biste pronaći odjeljak posvećen ispravnom uklanjanju dijelova obloga.
Ako nemate korisnički priručnik, provjerite internetsku verziju na web mjestu proizvođača automobila
Korak 4. Pomoću alata za skidanje obloga ili odvijača iskočite sve dijelove nadzorne ploče koji se mogu umetnuti
Mnogi od uklonjivih dijelova vaše nadzorne ploče jednostavno se uskoče na mjesto. Ako umetnete vrh odvijača s ravnom glavom u šav na rubu dijela i primijenite minimalnu silu poluge, trebao bi iskočiti izravno. Ipak, manja je vjerojatnost da ćete nanijeti štetu ako kupite skup alata za uklanjanje automatskih obloga na mreži ili u trgovini autodijelova-oni su napravljeni posebno za ovaj zadatak.
- Za razliku od odvijača, alati za skidanje obloga imaju blago zakrivljene i račvaste vrhove poput poluge. Jednostavno umetnite zakrivljeni vrh alata ispod ruba ploče i pomoću poluge ga oslobodite.
- Ako dio ne iskoči s minimalnom silom, ponovno provjerite vlasnički priručnik kako biste bili sigurni da ga uklanjate na pravi način-možda ga ima skriveni vijak koji ga drži na mjestu!
Korak 5. Odvijačem odspojite ožičenje ili uvrnute dijelove nadzorne ploče
Neki dijelovi armaturne ploče pričvršćeni su vijcima, pa jednostavno uklonite vijke okrećući ih odvijačem u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. Izvucite oslobođene dijelove i spremite vijke za kasniju ponovnu ugradnju. Odvijačem također odspojite ožičenje pričvršćeno na dijelove koje uklanjate. Ili otpustite (i sačuvajte) vijke koji drže kabelski svežanj na stražnjoj strani dijela ili pritisnite jezičak koji oslobađa kabelski svežanj.
Podsjećamo, za najbolje rezultate svakako pročitajte priručnik vlasnika
Dio 2 od 4: Priprema nadzorne ploče
Korak 1. Operite ono što namjeravate slikati vodom i malo sapuna za posuđe
Lagano navlažite čistu krpu, koristeći toplu vodu s malo umiješanog sapuna za posuđe. Obrišite sve dijelove armaturne ploče-bilo da su uklonjeni ili još uvijek na mjestu-i ostavite ih da se osuše na zraku.
- Ako ste prije ugradnje kupili zamjenske dijelove nadzorne ploče koje želite obojiti, očistite ih na isti način.
- Ovdje je cilj ukloniti svu površinsku prljavštinu i ostatke.
Korak 2. Oprana područja obrišite izopropilnim alkoholom
Nakon što su se sve komponente koje ste oprali sapunom i vodom osušile, lagano navlažite krpu od mikrovlakana izopropilnim alkoholom i ponovno ih obrišite. Brisanjem izopropilnim alkoholom uklanjaju se masni ostaci, poput onih koji ostaju otisci prstiju.
- Izopropil alkohol (alkohol za trljanje) naširoko je dostupan u ljekarnama, trgovinama mješovitom robom i općim maloprodajama.
- Bojanje će izgledati bolje i trajnije ako dovršite oba dijela procesa čišćenja-sapunastu vodu i izopropil alkohol.
Korak 3. Zamaglite dijelove nadzorne ploče vodom i izbrusite ih papirom granulacije 1500
Pomoću male boce s raspršivačem lagano zamaglite područje koje brusite. Brusite kružnim pokretima i pritisnite vrlo laganim pritiskom samo toliko da brusni papir ne sklizne s mjesta. Nakon što se sve osuši, obrišite svu prašinu od brušenja jednom ili više krpa.
- Brusni papir granulacije 1500 iznimno je fino zrnast. Ovdje je cilj samo vrlo lagano grubo grubiti površinu kako bi se boja bolje prilijepila.
- Upotrijebite ljepljivu krpu! Obrišite svu prašinu od brušenja prije nego nastavite.
Korak 4. Pokrijte predmete poput ventilacijskih otvora i gumba slikarskom trakom kako biste ih zaštitili
Potpuno maskirajte manje dijelove koje ne želite bojati pomoću više traka. Čvrsto pritisnite traku kako biste osigurali potpuno prianjanje i čiste linije. Slično, za odvajanje 2 dijela nadzorne ploče-jednog koji želite obojiti, jednog na koji ne lijepite traku i u šav između 2 dijela, čvrsto zaglađujući traku.
Uvjerite se da nanesena slikarska traka ima puno prianjanje i da nema bora. U protivnom, boja ispod spreja može krvariti ispod trake
Korak 5. Koristite traku, plastiku i papir za zaštitu vjetrobrana, sjedala, upravljača itd
Na primjer, stavite plastičnu vrećicu preko upravljača i stupa upravljača, a zatim provucite traku slikarske trake skroz oko baze stupa upravljača. Zalijepite zanatski papir ili mesarski papir kako biste prikrili vjetrobran, te zalijepite papir ili plastiku za zaštitu prednjih sjedala, podnih obloga itd.
Dobro pravilo je pokriti sve u automobilu što ne želite bojati, a to je unutar najmanje 91 cm od armaturne ploče. Boja u spreju može završiti daleko od mjesta na koje namjeravate otići, stoga budite agresivni što se tiče lijepljenja i prekrivanja unutrašnjosti vašeg automobila. Malo više posla sada može uštedjeti mnogo muka kasnije
3. dio od 4: Primer
Korak 1. Kupite kante za prskanje od visokokvalitetnog automatskog temeljnog premaza, premaza u boji i laka
Kupite svoj premaz u spreju, boju u boji i lak u uglednom prodavaču auto boja. Surađujte sa poznatim prodajnim suradnikom kako biste dobili najbolje proizvode za svoj automobil i njegovo stanje. Odaberite jedan ili više premaza u boji koji odgovaraju izvornim bojama vaše nadzorne ploče ili isprobajte nešto potpuno novo-postupak slikanja je u svakom slučaju isti.
- Možda će vam trebati 2 vrste temeljnog premaza, ali djeluju na isti način. Nabavite "temeljni premaz" ako su vaše krute plastične komponente nadzorne ploče izgrebane-to će vam pomoći prikriti ogrebotine. Odaberite „temeljni premaz za poticanje prianjanja“za sve fleksibilne plastične komponente-na primjer, glavno područje vaše nadzorne ploče može imati blago gipku završnu obradu od vinila. Pojačivač prianjanja može se koristiti i na krutoj plastici, ali neće dobro prikriti ogrebotine.
- Nemojte koristiti temeljni premaz za punjenje na fleksibilnim plastičnim dijelovima-on će se ispucati, rascijepiti i odvojiti.
Korak 2. Radite u prozračenom prostoru i stavite odgovarajuću zaštitu za disanje i oči
Boje za automatsko raspršivanje stvaraju mnogo neugodnih i potencijalno opasnih isparenja, stoga uvijek radite u dobro prozračenom prostoru. Osim toga, obavezno stavite parnu masku ili masku za disanje-ne samo masku za zaštitu od prašine-i naočale za zaštitu očiju. Kako biste si olakšali čišćenje, nosite duge rukave i rukavice za jednokratnu upotrebu.
- Možete slikati na otvorenom ako nije previše vlažno ili vlažno, a temperatura je između 18-29 ° C (65–85 ° F). Tijekom slikanja izbjegavajte izravnu sunčevu svjetlost.
- Ako radite u svojoj garaži, neka glavna vrata i sva druga vanjska vrata i prozori budu otvoreni. Postavite jedan ili više ventilatora za ispuštanje zraka i para iz garaže.
Korak 3. Nanesite lagani, ravnomjerni sloj temeljnog premaza kratkim, glatkim, ravnomjernim prskanjem
Tresite limenku najmanje 1 minutu, a zatim je držite otprilike 15–20 cm od površine koju želite slikati. Raspršite u otprilike 1 sekundi, neprestano pomičući limenku ravnomjerno naprijed-natrag tijekom prskanja. Neka kaput bude lagan, pa čak i po svim površinama koje slikate.
- Držite limenku u pokretu kad god prskate. Držanjem limenke na određenom području stvorit će se mrlje i mrlje boje.
- Ako niste sigurni u svoju tehniku prskanja, vježbajte na komadićima kartona, drveta ili, idealno, plastike ili vinila.
- Postupak je isti bez obzira koristite li temeljni premaz za punjenje ili sredstvo za poboljšanje prianjanja.
Korak 4. Pričekajte 5 i više minuta, dodajte još jedan sloj i po želji ponovite još 1-2 puta
Ako temeljni premaz i dalje izgleda vlažan ili ako je dan s vlagom, dajte mu barem 15 minuta prije nastavka. Poprskajte drugi sloj temeljnog premaza na isti način kao i prvi i pričekajte još 5 plus minuta prije dodavanja trećeg sloja. Uvijek koristite najmanje 2 sloja temeljnog premaza, ali se odlučite za 3 ili 4 ukupna sloja ako je moguće. Nanošenje nekoliko tankih, ujednačenih slojeva poboljšava prianjanje i trajnost.
- Protresite limenku najmanje 1 minutu prije dodavanja svakog sljedećeg premaza.
- Iskoristite isto vrijeme čekanja od 5 i više minuta tijekom cijelog procesa premazivanja, lakiranja i lakiranja nadzorne ploče.
- Prije nanošenja premaza u boji provjerite je li završni temeljni premaz potpuno suh. Pričekajte najmanje 5 minuta, ali po mogućnosti više poput 15-60 minuta ili dulje.
4. dio od 4: Boja i lak
Korak 1. Nanesite tanak, ujednačen sloj premaza, koristeći istu tehniku prskanja kao i prije
Tresite limenku najmanje 1 minutu i držite je 15-20 cm (15-20 cm) od površine. Kao i kod temeljnog premaza, prskajte brzim udarcima, ravnomjernim pokretima naprijed-nazad. Neka ovaj prvi sloj bude dovoljno tanak da se ispod njega i dalje vidi boja temeljnog premaza.
Korak 2. Dodajte 3-8 slojeva ukupne boje, čekajući najmanje 5 minuta između slojeva
Pričekajte da prvi sloj izgleda suh prije dodavanja drugog sloja, ponovno koristeći isti postupak prskanja. Zatim ponavljajte ovaj postupak dok ne dodate najmanje 3 sloja u boji, ali po mogućnosti više poput 5-8. Dobit ćete sve manji povrat nakon otprilike 8 slojeva, ali dodavanje više slojeva općenito poboljšava izgled i trajnost bojenja.
Budite strpljivi dok čekate da se boja osuši između slojeva. I ne dirajte boju da biste je provjerili
Korak 3. Poprskajte 3-4 sloja laka sa sjajnom ili mat površinom
Iako tehnički možete preskočiti dodavanje lakiranih premaza, to uvelike povećava trajnost vašeg lakiranja i toplo se preporučuje. Koristite istu tehniku prskanja i vrijeme čekanja kao i kod temeljnog premaza i premaza u boji. Upotrijebite sjajni lak ako želite da vaša nadzorna ploča ima sjaj ili mat lak ako više volite manje sjajnu završnu obradu.
Koristite sprej za lak koji je namijenjen za auto interijere
Korak 4. Pričekajte 4+ sata prije uklanjanja trake i ponovne instalacije svih dijelova za obrezivanje
Dajte završnom premazu laka najmanje 4 sata da se osuši. Ako ga možete ostaviti preko noći ili puna 24 sata, tim bolje. Pažljivo odlijepite slikarevu traku i uklonite svu plastičnu foliju i zanatski papir. Ponovno postavite sve ukrasne dijelove ili ploče koje ste uklonili vraćanjem na mjesto. Zatim odvojite trenutak da se divite svom poslu!
