Bez obzira idete li konačno na put u Las Vegas ili razgledavate Australian Outback, važno je znati u što se upuštate. Između prašnjavih uvjeta i ekstremnih vrućina, pustinja može biti opasno mjesto za vožnju ako niste spremni za putovanje. Pobrinite se da unaprijed nabavite potrebne zalihe i prije polijetanja pregledajte svoje vozilo kako se vaše zabavno putovanje ne bi pretvorilo u katastrofu. Sve dok ste spremni, pripremite se za prekrasne krajolike i uživajte u vožnji! ali imajte na umu da može biti vrlo opasno.
Koraci
1. dio od 3: Prije vožnje
Korak 1. Neka prije vašeg vozila mehaničar pregleda vaše vozilo
Ako krećete u prostranu pustinju, odvezite vozilo mehaničaru radi pregleda i rješavanja potencijalnih problema. Toplina i visoke temperature vrše veliki pritisak na vaše vozilo, a moglo bi se pokvariti ako sve ne radi. Zamolite svog mehaničara da pregleda sljedeće:
- Zdravlje vaših guma i tlak u gumama (visoke temperature stvaraju dodatni pritisak na gaznoga sloja).
- Vaša baterija (vrućina dovodi do istrošenosti baterije, pa bi mogla umrijeti ako je već slaba).
- Vaše razine tekućine (odgovarajuće razine kočione tekućine, rashladne tekućine, tekućine u hladnjaku, tekućine u mjenjaču i motornog ulja bitne su za sigurnu vožnju).
- Vaš sustav klima uređaja (ako se pojavi, možda ćete se teško ohladiti u vozilu).
Korak 2. Spakirajte pribor za hitne slučajeve u slučaju da na cesti nešto pođe po zlu
Otvorite kovčeg i prođite popis za hitne slučajeve kako biste bili sigurni da imate sve što vam je potrebno. Morate biti spremni na najgori mogući scenarij, čak i ako je malo vjerojatno da ćete naići na probleme na cesti. Pobrinite se da imate sljedeće stavke unaprijed:
- Kratki kabeli.
- Svjetiljka.
- Rakete na cestama.
- Komplet prve pomoći.
- Rezervna guma, dizalica i ključ.
Korak 3. Napunite spremnik plina do kraja prije nego što krenete u pustinju
Kad se približite pustinji, svratite do benzinske postaje i do kraja napunite spremnik plina. Ovisno o tome gdje se vozite, benzinske postaje može biti teško pronaći, a možda neko vrijeme nećete naići na njih. Punjenje spremnika plina također će osigurati da vaše vozilo ima dovoljno soka za učinkovitu vožnju.
Kad god naiđete na benzinsku postaju na svom putu, zaustavite je i napunite spremnik. Nikada ne znate kada će se sljedeća stanica pojaviti na horizontu, a ovo daje vašem vozilu nekoliko minuta da se ohladi. To je također dobar izgovor za uzimanje grickalica i pića
Korak 4. Obucite se za toplinu i ne zaboravite sunčane naočale
Kao što znate, pustinja ima tendenciju da postane prilično vruća i svijetla. Nosite hlače s dugim rukavima i majicu s punim rukavima kako biste zaštitili kožu od sunčeve svjetlosti koja prodire kroz prozore. Nanesite kremu za sunčanje najmanje 15 minuta prije nego što izađete iz vozila i ne zaboravite sunčane naočale!
- Šešir sa širokim obodom također je dobra ideja, iako ga nećete morati nositi u vozilu.
- Ovo je manje važno ako se vozite kroz pustinju zimi ili na jesen i vani neće biti jako vruće, no ipak biste trebali ponijeti sunčane naočale i nositi kremu za sunčanje.
- Pakirajte i za hladnoću noći. Temperatura u pustinji može noću pasti. Ako ste samo spremni za vrućinu, mogli biste se naježiti kad postane previše mračno.
Korak 5. Donesite onoliko vode koliko možete razumno ponijeti u vozilo
Ne samo da će vam biti ugodnije ako imate dovoljno vode da ostanete hidratizirani, već će vam i sva dodatna voda dobro doći ako se vozilo pokvari, a vi zaglavite nekoliko sati prije nego što pomoć stigne. Također će vam trebati puno vode da napunite hladnjak vozila ako se ikada približi pregrijavanju.
- Ne stavljajte hladnu vodu u motor ako je vruć. Nagla promjena temperature može oštetiti vozilo. Ako ne znate kako rashladiti radijator, pustinjski slučaj nije vrijeme za učenje. Povucite se, otvorite haubu, nazovite i pričekajte pomoć.
- Ponesite najmanje 15,5 šalica (3,7 litara) vode za svako piće u vozilu dnevno. Dakle, ako idete na dvodnevnu vožnju s 3 osobe u autu, u vozilu uvijek držite najmanje 5,8 litara vode.
Korak 6. Napunite telefon prije odlaska i spakirajte rezervnu bateriju
Ako nešto pođe po zlu na dugom pustinjskom putu, morat ćete pozvati pomoć. Napunite telefon do 100% prije nego što uđete u vozilo i ponesite rezervni paket baterija za punjenje u pokretu. Ne zaboravite na uobičajeni punjač i adapter za punjenje telefona u vozilu ako nema USB priključak ili stanicu za punjenje.
Ako se vozite kroz posebno udaljeni dio pustinje, spakirajte satelitski telefon. Ovisno o tome gdje se nalazite, možda nećete moći primiti prijem putem mobitela na svom običnom telefonu
Korak 7. Ponesite satelitski telefon i PLB ako se vozite off-road u udaljenim područjima
Ako sve što može poći po zlu pođe po zlu, trebat će vam način da signalizirate hitnim službama. Kupite i ponesite satelitski telefon koji može upućivati pozive ako nemate prijem na mobitelu. Također biste trebali donijeti osobni lokator (PLB) za automatsku signalizaciju policiji i hitnim službama i obavijestiti ih gdje se nalazite.
- Satelitski telefon koštat će 600-1, 700 USD. PLB će koštati 350-600 USD. To unaprijed može biti puno novca, ali to je obavezno ako namjeravate avanturistički raditi u udaljenim područjima. Cijena se isplati!
- Obično morate registrirati PLB gdje živite kako bi mogao signalizirati hitne službe u vašoj zemlji.
2. dio 3: Na cesti
Korak 1. Neka klima uređaj ostane uključen kako bi vam bilo ugodno tijekom vožnje
Da, nevjerojatno je očito, ali je i super važno. Neka klima uređaj radi dok vozite kako bi svima bilo ugodno. Također će biti sigurnije za vozača, jer se lakše usredotočiti i ostati budan ako se ne znojite kroz majicu.
Po želji možete ponijeti nekoliko dodatnih ručnih ventilatora kako bi zrak cirkulirao u vašem vozilu
Korak 2. Držite se glavnih cesta i nemojte skretati u pješčane obale ili neasfaltirana područja
Ako vozite normalno vozilo, prašina može prodirati u motor i blokirati prijenos. Kako biste smanjili trošenje i habanje vašeg vozila, ostanite na popločanim površinama i ne krenite slikovitim zaobilaznicama kroz neasfaltirana područja. Također može biti iznimno teško okrenuti se na pjeskovitoj ili mekoj površini pa se možete zaglaviti ako uvučete neasfaltirana područja.
Također je tipično nezakonito skidanje vozila s ceste u pustinji. Ne samo da je opasno, već je i štetno za okoliš. Samo ostanite na cesti ako niste na za to predviđenom off-road području
Korak 3. Kočite i polako ubrzavajte kako biste izbjegli proklizavanje ili izvlačenje
Kad postane iznimno vruće, asfalt na cesti može se omekšati dok se peče na suncu. To može stvoriti nešto poznato kao "krvarenje katrana". Ako naglo skrenete ili kočite na krvarenju, vaše vozilo može proklizati ili kliziti kao da je na ledu. Ostanite ispod ograničenja brzine, krećite se polako pri skretanju i nemojte činiti gomilu naglih pokreta na cesti kako biste ostali sigurni.
Prebrza vožnja također će stvoriti veliki pritisak na vaš motor. Vjerojatnije je da će se vaše vozilo pokvariti ili pregrijati ako imate papučicu do kovine u pustinji
Korak 4. Povucite i zatvorite prozore ako naiđete na oluju prašine
Ovisno o tome gdje živite i kada se vozite kroz pustinju, mogli biste naletjeti na prašinu. Ovdje jaki vjetrovi podižu dovoljno prašine i pijeska kako bi utjecali na vidljivost. Ako prašinska oluja izbije na obzoru, zaustavite se, uključite žmigavce, zatvorite prozore i pričekajte.
- Znat ćete dolazi li oluja prašine. Vidjet ćete divovske mrlje smeđe i preplanule prljavštine koje lete zrakom.
- Oluje s prašinom mogu biti prilično velike i zastrašujuće, ali ne traju osobito dugo. Pokušajte ne paničariti; brzo ćete se vratiti na cestu.
Korak 5. Malo ispraznite gume ako se zabavljate izvan ceste
Ako radite uzbudljivu terensku vožnju na neasfaltiranom području, ispustite malo zraka iz guma prije nego počnete. Dovoljno je otvoriti ventil na svakoj gumi i pomoću odvijača, ključa ili ispuhavača guma pritisnuti središte ventila kako bi ispuštalo malo zraka. Tako ćete spriječiti odskok vašeg vozila s neravnih površina i smanjiti šanse da oštetite gume.
Manometrom dvaput provjerite tlak u gumama prije polijetanja. I dalje morate ostati unutar preporučenog tlaka u gumama. Dakle, ako vam je maksimalni tlak 35 psi, vjerojatno želite pucati za 28-30 psi
3. dio 3: Što treba izbjegavati
Korak 1. Držite se svog vozila ako se pokvari i nemojte odlutati
Ako nešto pođe po zlu na cesti, nemojte poletjeti prema onoj benzinskoj postaji koju ste prošli 8,0 km natrag. Mogli biste doživjeti toplinski udar, izgubiti se ili propustiti priliku da označite pomoć za svoje vozilo. Ostanite uz vozilo i nazovite šlep službu ili mehaničara da vam priskoči u pomoć.
- Ako ne možete kontaktirati šleper ili mehaničara, nazovite hitnu službu da vam pošalje pomoć.
- Ako ne možete dobiti recepciju, samo ostanite sa svojim vozilom i zastavom označite sljedeće vozilo koje prolazi pored kako biste potražili pomoć.
- Otvorite haubu da se motor ohladi i spustite cestovnu rasvjetu iza vozila kako biste upozorili nadolazeće vozače.
Korak 2. Ostanite na za to predviđenim mjestima ako se vozite izvan ceste u pustinji
Ako se vozite izvan ceste, morate voziti u za to predviđenim područjima. Nemojte samo sići do zanimljive pješčane obale i početi voziti po pijesku. Ne samo da je obično nezakonito voziti izvan ceste u neoznačenim područjima, već vaše vozilo može oštetiti pustinjski ekosustav i dovesti u opasnost divlje životinje.
- Ne idite na teren u standardnoj limuzini ili hatchback-u. Morate koristiti vozilo dizajnirano za vožnju izvan ceste, poput ATV-a, kolica s dinama ili terenskog kamiona ili terenca s pogonom na sva četiri kotača.
- Ne idite na cestu sami ili s jednim vozilom. Ako nešto pođe po zlu, trebat će vam pomoć-osobito ako ste u udaljenom području gdje ne možete dobiti prijem.
Korak 3. Vozite se strmim nagibima, stajaćom vodom i neravnim terenom
Nemojte voziti kroz vodu ako ne poznajete dubinu, ne hvatajte se u pitanje strmih kutova i klonite se opasnog terena. Slijedite pravila puta i ostanite na stazi za off-road vožnju ako se krećete na rekreacijski tečaj. Sve dok za volanom donosite razumne odluke, nema razloga da se u pustinji ne možete sjajno provesti izvan ceste!
- Ako se nalazite u vozilu s ručnim mjenjačem i morate voziti uz strmu cestu, provjerite je li automobil u prvom stupnju prijenosa. Ako ste u automatiku, motor bi trebao sam promijeniti stupanj prijenosa, ali to bi trebao biti ili D ili D1.
- Terenske staze dizajnirane su za vožnju, ali okolni krajolik možda nije siguran. Ostanite na putu i ne dovodite se u opasnu situaciju odlutavši.
- Ako morate parkirati negdje na uzbrdici, krećite se vrlo sporo i cijelo vrijeme držite nogu na kočnici. Ručnom kočnicom spriječite da se automobil otkotrlja niz brdo.
