Zaptivka glave nalazi se između bloka motora i glave motora ili glava motora V-tipa. Brtvilo funkcionira kao brtva koja sprječava curenje procesa izgaranja u prolaze rashladne tekućine koji okružuju svaki cilindar. U mnogim slučajevima zatvara prolaze ulja iz prolaza rashladne tekućine kako se tekućine ne bi miješale.
Cijena neovisnog mehaničara za zamjenu brtve glave može biti visoka zbog dugotrajnog rada, pa je važno znati zašto morate zamijeniti brtvu glave. Neka profesionalni majstor automehaničar s certifikatom ASE pregleda vaše vozilo kako bi konačno utvrdio treba li vašem automobilu zamijeniti brtvu glave ili ne. Svrha ovog članka je pomoći vam da naučite kako instalirati brtvu na glavi kako biste uštedjeli novac, no to bi trebao pokušati samo netko s velikim iskustvom.
Koraci
Korak 1. Pribavite servisni priručnik za marku i model vašeg automobila
Uključivat će postupne postupke sa slikama koje objašnjavaju kako zamijeniti brtve na glavi. Također će navesti sve posebne alate koji vam mogu zatrebati.
Korak 2. Ispustite svo ulje i rashladnu tekućinu iz motora
Uklonite dijelove koji su spojeni na glavu motora. Pojedinosti potražite u servisnom priručniku vašeg automobila, ali u većini slučajeva to uključuje uklanjanje ispušnog razvodnika, usisnog razvodnika, poklopca ventila i pogonskih remena. Na mnogim motorima morat ćete ukloniti razvodni remen ili razvodni lanac. Obavezno proučite postupke poravnanja razvodnog remena/lanca i budite sigurni da jasno vidite oznake poravnanja prije nego što rastavite komponente razvodnog mehanizma.
- Katalogizirajte svaki dio nakon što je uklonjen. Ili fotografirajte ili zapišite svaki dio koji će vam pomoći da se sjetite kamo sve ide kad završite.
- Glavu cilindra drži nekoliko vijaka, a neki motori imaju redoslijed uklanjanja vijaka. Neki vijci s glavom ne mogu se ponovno koristiti i moraju se zamijeniti. Slijedite upute za uporabu i zahtjeve proizvodnje.
- Nakon što su svi vijci glave izvučeni, podignite glavu motora s bloka motora. Pogledajte površinu glave i blok zajedno s brtvom za područja kvarova.
- Brtva će biti tanki komad brtvenog materijala koji se može vidjeti nakon što uklonite glavu. Brtva može biti izrađena od metala, deformabilnog materijala ili njihove kombinacije. Kvar može biti prekid brtve.
Korak 3. Provjerite blok kako biste bili sigurni da nije došlo do savijanja i pošaljite glavu ili glave u automehaničarsku radionicu na ispitivanje tlakom
Ako ispitivanje tlakom ne otkrije pukotine, neka strojarnica ponovno izlije glavu (e). Nikada nemojte ponovno postavljati glavu motora koja nije profesionalno ponovno izlivena i ispitana na pukotine.
- U servisnom priručniku potražite specifikacije vijaka glave da biste vidjeli treba li vijke mijenjati kad god se zamijeni brtva glave. Neki se vijci nazivaju momentom pritezanja i potrebno ih je zamijeniti
- Izboke na motorima s nadzemnim bregastim motorima potrebno je ukloniti kako bi servisirali glave cilindara. Razgovarajte sa strojarskom radnjom koja vam radi na glavi o tome što treba ukloniti prije nego što ih poradite na njima.
Korak 4. Očistite površinu glave i bloka
Nemojte grebati niti uklanjati metal s bilo kojeg, jer to može spriječiti brtvljenje glave. Spriječite ulazak prljavštine ili krhotina u cilindre ili na klipove tijekom postupka čišćenja. Pregledajte vrhove klipova i stijenke cilindara na oštećenja uzrokovana pregrijavanjem ili problemom brtve glave. Provjerite jesu li sve površine čiste i suhe.
Korak 5. Očistite otvore za vijke koji pričvršćuju glavu do bloka
Korak 6. Postavite brtvu glave na blok
Upotrijebite brtvilo za brtve ako ga je naveo proizvođač i koristite samo predviđenu količinu na određenim mjestima. Odstupanje od preporuka proizvođača može uzrokovati oštećenje unutarnjih dijelova motora. Većina brtvi glave bit će označene s "odozgo" i "gore" radi pravilne ugradnje.
Korak 7. Postavite glavu na blok s brtvom na mjestu
Korak 8. Ključem zakretnog momenta pritegnite glavu na blok
U servisnom priručniku provjerite redoslijed zakretnog momenta vijka glave i količinu zakretnog momenta koji je potrebno primijeniti za svaki korak. Neki vijci s glavom zahtijevaju 3 koraka plus određeni stupanj rotacije kao posljednji korak.
Glave brežuljaka iznad glave mogu zahtijevati da se brežuljci nalaze u postavljenom položaju prije postavljanja glave, ili da se instaliraju nakon što se glava instalira kako bi spriječili da ventili dođu u dodir s klipovima i saviju ih
Korak 9. Zamijenite ostale komponente motora koje ste uklonili
Korak 10. Vratite razvodni remen ili lanac natrag na odgovarajuće oznake poravnavanja pažljivim okretanjem bregastog vratila i radilice
Provjerite radi li se o motoru smetnji. Ako je tako, postoji vrlo specifična metoda rotiranja i podešavanja bregastog vratila na radilicu tako da ne oštetite niti savijete ventile! Ako je opremljen, instalirajte razdjelnik tako da bude pravilno usklađen s cilindrom broj jedan. Ako je primjenjivo, prilagodite zračnost ventila odgovarajućim specifikacijama.
Korak 11. Napunite motor novim uljem, zamijenite filtar za ulje i napunite sustav hlađenja novom tvornički navedenom rashladnom tekućinom
Kad pokrenete motor, svakako pustite motor da radi u praznom hodu s grijačem. Tako sustav hlađenja ima priliku ispuhati sve mjehuriće zraka. Neki motori zahtijevaju poseban postupak odzračivanja sustava hlađenja, svakako to provjerite.
