Brtva glave koja curi može biti veliki problem. Ako ne želite uzeti svoj automobil radi ispravne zamjene brtve glave, možete je pokušati sami popraviti brtvilom bloka motora. Zaptivač blokova motora može pružiti privremeni ili čak trajni popravak malog curenja u brtvi glave. Međutim, ako je oštećenje brtve glave preveliko, morat će je zamijeniti stručnjak.
Koraci
1. dio od 3: Dijagnosticiranje propuštanja brtve glave
Korak 1. Provjerite ispod poklopca spremnika ulja
Kad brtva glave počne curiti, uobičajeni simptom koji će se pojaviti je "majoneza" ispod poklopca za punjenje ulja. Zove se majoneza jer se na donjoj strani čepa za punjenje ulja razvija film koji podsjeća na začin.
- Bijele, kremaste naslage na donjoj strani čepa za punjenje ulja ponekad se nazivaju "majoneza" i ukazuju na propuštanje brtve glave.
- Nedostatak bijele naslage ne znači nužno da brtva glave ne curi.
Korak 2. Potražite bijeli dim u ispuhu
Kad brtva glave otkaže, rashladna tekućina istječe u cilindre i izgara zajedno sa smjesom zraka i goriva. Izgaranje rashladne tekućine proizvodi ispušne plinove drugačije boje nego što ih vozilo proizvodi normalno i pojavit će se bijelo ili sivo umjesto uobičajenih tamnih nijansi.
Kako raste curenje u brtvi glave, ispušni plinovi postaju bjelji
Korak 3. Ispustite ulje i potražite rashladnu tekućinu
Prilikom zamjene ulja pogledajte ulje koje ste ispustili kako biste pronašli znakove rashladne tekućine. Propuštanje u brtvi glave omogućit će rashladnoj tekućini prodiranje u ulje vozila, no rashladna tekućina i ulje različite su konzistencije pa će se prirodno odvojiti.
- Lagani vrtlozi u ulju vjerojatno su uzrokovani rashladnom tekućinom.
- Ako ima dovoljno rashladne tekućine za razaznavanje boje, rashladna tekućina je obično zelena, narančasta ili ružičasta.
Korak 4. Osjetite i osluškujte ima li neuspjeha
Zapaljenje paljenja u vašem vozilu osjećat će se kao blaga do jaka vibracija koja odjekuje cijelim vozilom. Možda ćete primijetiti drhtaj u okretajima u okretaju koji se poklapa s vibracijom. Do ovih vibracija može doći uslijed prodiranja rashladne tekućine u cilindre i nemogućnosti paljenja.
- Pogreška paljenja često će dovesti do toga da se lampica kontrolnog motora upali na vašoj nadzornoj ploči.
- Brtva glave koja curi jedan je od brojnih problema koji mogu uzrokovati uključivanje lampice kontrolnog motora.
Korak 5. Upotrijebite OBDII skener
Ako se lampica za provjeru motora upali u vašem vozilu, upotrijebite OBDII skener koda za provjeru koda greške na računalu motora. Kôd pogreške može vam dati uvid u to što je problem s automobilom.
- Ako kôd pogreške ukazuje na pogrešno paljenje, to može biti posljedica lošeg brtvila glave.
- Mnoge trgovine autodijelova koristit će svoj OBDII skener za besplatnu provjeru vaših kodova.
Korak 6. Pazite na mjerač temperature
Loše brtvilo glave ugrozit će sposobnost vozila da regulira temperaturu. Ako motor u vašem vozilu radi vruće nego inače ili se počinje pregrijavati, to može biti simptom propuštanja brtve glave.
- Ako se vaše vozilo pregrijava, odmah ga zaustavite i isključite motor.
- Vožnja vozila s pregrijavanjem može uzrokovati značajna unutarnja oštećenja motora i glave motora.
2. dio od 3: Ispuštanje stare rashladne tekućine
Korak 1. Podignite vozilo
Da biste pristupili najnižoj točki u sustavu rashladne tekućine, morat ćete vozilo podignuti na visinu koja vam omogućuje rad ispod njega. Podignite vozilo tako da umetnete dizalicu ispod jedne od označenih točaka dizalice u vozilu te podignete i pritisnete ili okrenete ručku.
- Nakon što se vozilo podigne, postavite postolje ispod njega kako biste podnijeli težinu.
- Ako niste sigurni gdje pronaći označene točke dizalice za vaše vozilo, pogledajte priručnik za vlasnike.
- Nikada nemojte raditi na vozilu koje podržava samo dizalica.
Korak 2. Postavite posudu ispod radijatora
Trebat će vam dovoljno velik spremnik da dvaput uhvati svu tekućinu koju ispustite iz sustava rashladne tekućine u vozilu. Ako nemate dovoljno veliki spremnik, odaberite kantu koja je dovoljno velika da jednom zadrži kapacitet rashladnog sustava, a zatim je ulijte u spremnik koji možete zatvoriti prije nego što sustav ispustite u kantu drugi put.
- Stavite spremnik ispod radijatora na kraju sa slavinom.
- U servisnom priručniku vašeg vozila odredite kapacitet rashladne tekućine koji ćete morati držati u spremniku.
Korak 3. Otvorite slavinu na radijatoru
Ključem otvorite slavinu na dnu radijatora za ispuštanje rashladne tekućine i vode iz sustava rashladne tekućine u vaš spremnik. Pustite da se potpuno isprazni prije nego što ponovno zatvorite slavinu.
- Pazite da ne dopusti istjecanje rashladne tekućine iz spremnika jer je to štetno za okoliš.
- Otvaranje poklopca hladnjaka omogućit će sustavu da se brže isprazni.
Korak 4. Zatvorite slavinu i napunite radijator vodom
Nakon što se sustav rashladne tekućine isprazni, istim ključem čvrsto zatvorite slavinu. Sa zatvorenom slavinom napunite sustav rashladne tekućine vodom samo tako da otvorite poklopac hladnjaka i ulijete ga.
- Ako se čini da je čep hladnjaka jako istrošen ili oštećen, trebali biste ga zamijeniti kupnjom novog u vašoj lokalnoj trgovini autodijelova.
- Provjerite servisni priručnik za svoje vozilo ako ne možete pronaći poklopac hladnjaka.
Korak 5. Odvojite termostat
Termostat u vašem vozilu pomaže u održavanju radne temperature otvaranjem kako bi rashladna tekućina mogla proći kroz hladnjak i rashladiti se strujanjem zraka kad postane prevruće. Odvojite termostat kako biste spriječili njegovo uključivanje dok dodajete brtvilo.
- Odvojite vod koji vodi do vrha termostata.
- Provjerite servisni priručnik za svoje vozilo kako biste lakše pronašli termostat ako niste sigurni.
Korak 6. Pokrenite vozilo s visoko grijačem
Nakon što ponovno napunite sustav vodom, ponovno pokrenite vozilo kako biste cirkulirali vodu kroz sustav rashladne tekućine kako biste mogli isprati ostatak rashladne tekućine kad je ispustite.
- Pustite vozilo da radi desetak minuta.
- Pazite na mjerač temperature i odmah isključite vozilo ako se počne pregrijavati.
Dio 3 od 3: Punjenje sustava rashladne tekućine smjesom za brtvljenje
Korak 1. Otvorite slavinu za ispuštanje vode
Nakon što voda ima priliku proći kroz sustav rashladne tekućine, ponovno otvorite slavinu i ispustite vodu u spremnik. Pustite da se potpuno isprazni prije nego što ponovno zatvorite slavinu.
- Ovo je isti postupak koji biste koristili za ispuštanje i ispiranje sustava rashladne tekućine.
- Voda će isprati rashladnu tekućinu koja je bila na drugom mjestu u sustavu rashladne tekućine kad ste je prvi put ispraznili.
- Ponovno spojite termostat tijekom ovog koraka.
Korak 2. Napunite rashladni sustav mješavinom vode i rashladnog sredstva
Napunite sustav rashladne tekućine mješavinom rashladne tekućine i vode u omjeru 50/50. Zamolite službenika u lokalnoj trgovini autodijelova da vam pomogne utvrditi koja je rashladna tekućina odgovarajuća za vaše vozilo.
- Možete kupiti prethodno pomiješano rashladno sredstvo i vodu, a možete i sami.
- Dodajte rashladnu tekućinu kroz poklopac hladnjaka i dajte joj minutu da iscuri u sustav, a zatim nastavite dodavati još dok ne dosegnete kapacitet rashladne tekućine.
Korak 3. Ulijte brtvilo brtve glave
Ulijte brtvilo brtve glave u otvorenu kapicu hladnjaka. Pročitajte upute za određenu marku koju ste kupili za upute koje bi mogle biti jedinstvene za vrstu brtve glave koje ste odabrali.
Obično možete jednostavno uliti brtvilo u poklopac hladnjaka zajedno s rashladnom tekućinom i vodom
Korak 4. Vozite vozilo petnaest do dvadeset minuta
Brtvilo će morati putovati kroz sustav rashladne tekućine kako bi doseglo brtvu glave. Pokrenite motor i pustite ga da radi ili upravlja vozilom petnaest ili dvadeset minuta kako bi brtvilo moglo putovati kroz sustav.
- Opet, ako se vozilo počne pregrijavati, odmah zaustavite motor.
- Nakon petnaest do dvadeset minuta zaustavite vozilo i ostavite ga da stoji nekoliko sati.
Korak 5. Ponovno procijenite stanje brtve glave vozila
Ponovno procijenite propuštanje brtve glave u vašem vozilu koristeći iste kvalifikacije koje ste koristili kako biste utvrdili da je uopće došlo do problema. Zaptivka brtve glave može biti prilično trajno rješenje u nekim situacijama, dok u nekim drugim uopće neće uspjeti riješiti problem.
- Pazite na simptome propuštanja brtve glave nakon upotrebe brtvila za brtvu glave.
- Zamjena brtve glave jedino je trajno rješenje za brtvu glave koja curi.
