Održavanje sustava hlađenja vašeg vozila bitno je za produljenje vijeka trajanja i učinkovitosti vašeg motora. Čak 70% glavnog izvora energije automobila, plina, pretvara se u toplinu. Zadaća je rashladnog sustava pretvoriti svu tu toplinu u zrak; slično kao što vaš krvožilni sustav oksigenira vašu krv. Komponente uključuju: radijator i odgovarajuću ravnotežu tekućine, pumpu za vodu, termostat i ventilator. Postoji nekoliko mjera opreza pri održavanju koje bi svaki vlasnik automobila trebao primijeniti, kao i nekoliko osnovnih pravila koja se odnose na predviđanje ili dijagnosticiranje neispravne komponente. Uzmite u obzir sljedeće dok istražujete kako održavati sustav hlađenja automobila.
Koraci
Korak 1. Pogledajte odgovarajući priručnik za vaše vozilo o ispravnom omjeru rashladne tekućine i vode
Nepravilna ravnoteža rashladne tekućine može uzrokovati oštećenje pumpe za vodu
Korak 2. Prije nastavka pričekajte da se motor potpuno ohladi
Korak 3. Odvijte poklopac hladnjaka okrećući ga u smjeru suprotnom od kazaljke na satu
Korak 4. Provjerite je li radijator pun prema specifikacijama tog modela
Priručnik za vlasnika pružit će informacije o idealnoj razini tekućine u odnosu na liniju za punjenje
Korak 5. Pazite na mjerač temperature vašeg vozila
Kad vozilo radi izvan optimalne temperature (bilo što u crvenom dijelu mjerača), to je prvi znak problema
Korak 6. Pretpostavimo da negdje u rashladnom sustavu postoji curenje ako osjetite oštar miris kada je motor na idealnoj temperaturi
Korak 7. Povucite se, ugasite motor i pogledajte u tlo
Prijeđite na sljedeći korak ako vidite tekućinu ispod automobila.
Korak 8. Otvorite poklopac
Korak 9. Pregledajte crpku za vodu ima li znakova užarenja, što bi ukazivalo na propuštanje te komponente
Korak 10. Potražite i slušajte ima li očitih curenja
Curenje u rashladnom sustavu uzrokovat će curenje tekućine pod tlakom ili ćete čuti zvuk siktanja
Korak 11. Nabavite krpu, ako nema očitih curenja
Korak 12. Omotajte krpu oko čepa do spremnika za prelijevanje i odvijte je
Ako otkrijete tekućinu u spremniku, to može ukazivati na ozbiljan problem s vašim motorom
Korak 13. Istražite dalje ako otkrijete da nema propuštanja i da nema rashladne tekućine u preljevnom odjeljku
Korak 14. Parkirajte vozilo i ostavite ga u praznom hodu
Korak 15. Pazite na mjerače
Ako mjerač temperature postane crven, a ne vidite uključeni ventilator, to bi značilo da je senzor loš, što bi zahtijevalo jednostavan i jeftin popravak
Korak 16. Gledajte ventilator
Ako se uključi, ali nema učinka, nastavite sa sljedećim koracima za provjeru termostata.
Korak 17. Pustite da se motor ohladi
Korak 18. Pronađite termostat
Može se pronaći ispod crijeva koje povezuje motor s hladnjakom.
Korak 19. Uklonite postojeći termostat i kupite novi
Korak 20. Ponovno instalirajte termostat
Korak 21. Ponovite postupak ispitivanja pri praznom hodu automobila
Ako mjerač ostane hladan, a ventilator radi ispravno, smatrajte da je problem riješen
Korak 22. Provjerite hladnjak na hladnim mjestima nakon što se motor zagrije
Ako osjetite hladne mrlje, vjerojatno imate negdje začepljenje u radijatoru.
Korak 23. Uklonite i pregledajte crijeva hladnjaka
Korak 24. Zamijenite crijeva po potrebi
Korak 25. Odvezite auto mehaničaru na ispiranje radijatora i napunite ga ako nijedan od prethodnih koraka ne riješi problem
Korak 26. Sastavite raspored održavanja koji uključuje ispiranje radijatora u reguliranim vremenskim intervalima
Savjeti
- Kad je motor vruć, izbjegavajte vožnju automobilom dok se ne popravi neispravna komponenta rashladnog sustava.
- Cijeli sustav hlađenja može se zamijeniti za manje od 10% prosječne cijene zamjenskog motora.
- Automobil koji radi na idealnoj temperaturi proizvodi dovoljno topline za zagrijavanje 2 kuće.
- Jedini razlog za odstupanje od omjera rashladne tekućine i vode koju preporučuje proizvođač ili marke rashladne tekućine je zamjena radijatora.
