Otpuštanje kočionih vodova jedan je od onih zadataka koji izgledaju zastrašujuće, ali su za kućnog mehaničara zapravo upravljivi. Vrlo često možete potrošiti manje na kupnju opreme, a zatim na odlazak u trgovinu, a materijali su jeftini ako pokvarite prve 1-2 linije za "vježbanje".
Koraci
Metoda 1 od 3: Priprema za izgradnju (mehanika za početnike)
Korak 1. Istražite odgovarajuću tekućinu kočionih vodova, okove i veličine za vaše vozilo u priručniku za vlasnike ili u lokalnoj trgovini
Ako nikada prije niste radili kočione vodove, morat ćete malo istražiti kako biste bili sigurni da instalirate ispravne dijelove. Pogledajte u priručniku za vlasnike ili skinite stare kočnice s auta u trgovinu automobila.
Korak 2. Kupite novi set kočionih cijevi, fitinga i matica s ravnom zaštitom od legure otporne na hrđu
Idite u lokalnu auto -trgovinu i uzmite dijelove potrebne za vaš remont. Trebali biste koristiti stare dijelove kao smjernicu za duljine i veličine, jer će svi automobili imati malo drugačije specifikacije.
- Ne zaboravite kupiti i odgovarajuću kočionu tekućinu. Morat ćete ga popuniti kasnije.
- Opet, kad ste u nedoumici, istražite nešto. Internet je ispunjen posebnim savjetima za svaku marku, model, pa čak i godinu automobila.
Korak 3. Znajte da u većini trgovina možete kupiti gotove linije kako biste uštedjeli vrijeme i energiju
Sve dok imate odgovarajuće veličine i opremu, možete kupiti kočione vodove koji su već dvostruko rašireni. Uvjerite se da će prethodno razbuknuta linija odgovarati vašem automobilu u usporedbi sa starim linijama.
Korak 4. Kupite ili iznajmite komplet alata za dvostruko proširenje
Ovi su uređaji relativno jeftini i brzo će se isplatiti ako spalite više linija. Dolaze u tri osnovne vrste:
-
Priručnik:
Najjeftinija, najosnovnija opcija (obično ispod 100 USD), savršena je za većinu neprofesionalnih mehaničara i hobista. Može se čak posuditi ili iznajmiti u mnogim trgovinama automobila.
-
Priručnik za polugu:
Kao i priručnik, ali zahtijevaju manje vremena i snage za svaki njuh. Ako često obnavljate vozila ili želite potpuni remont svojih linija, to bi moglo biti vrijedno dodatnog novca. Obično nekoliko stotina dolara.
-
Hidraulički:
Čini brzo, čak i baklje, ali vjerojatno će biti pretjerano ako ne napravite više linija baklji dnevno ili ako ne morate uštedjeti vrijeme (poput auto-mehaničara). Može postati jako skupo.
Korak 5. Kupite ili posudite rezač cijevi
Morate napraviti čiste, brze rezove u kočionoj cijevi, inače će vam linije biti slabe i sklone propuštanju. Rezači cijevi pričvršćuju se za cijev, a zatim se malim nožem okreću oko cijevi, polako režući kružnim pokretima umjesto guranja prema dolje za rezanje, što bi moglo prignječiti cijev. Obično su manje od 30 USD.
Za malo, možete upotrijebiti nožnu pilu. U tom slučaju koristite samo lagani pritisak, usredotočujući se na rezanje bočno, umjesto gore-dolje
Metoda 2 od 3: Priprema cijevi
Korak 1. Rezačem cijevi izrežite cijevi do potrebne duljine
Koristite svoje stare kočione vodove kao vodilice, izrezujući svaku liniju unaprijed kako biste mogli zamisliti koliko dodatnih cijevi imate (ili trebate kupiti, ako ste kratki).
Korak 2. Pokosite krajeve cijevi koje ćete dvostruko spaliti
"Skošenje" jednostavno stvara nagib na kraju. Želite upotrijebiti turpiju ili brusilicu za rezanje otprilike 1/2 "kraja. Izgledat će pomalo poput olovke bez olova u sredini.
Korak 3. Gurnite okov na liniju, tako da navoj gleda prema strani koju ste upravo izrezali
Okov želite instalirati tako da se može pričvrstiti na vašu baklju. Dodajte dodatak sada jer kasnije može biti teško dodati.
Većina linija je raširena na oba kraja, stoga prije početka svakako dodajte dva okova, usmjerena u suprotnim smjerovima
Korak 4. Montirajte bazu za spaljivanje u porok
Dugi slobodni komad alata za raširenje trebao bi biti čvrsto stegnut u poročni stol, držeći ga na mjestu dok pritiskate kako biste prevukli liniju. Stvarni alat za spaljivanje trebao bi visjeti preko ruba stola, jer kočioni vodovi moraju padati ispod alata dok radite.
Ovo možete učiniti slobodnih ruku ako nemate porok, ali s njim je puno lakše
Korak 5. Gurnite cijev u otvor odgovarajuće veličine na podlozi za proširenje tako da skošeni kraj jedva izlazi na vrh
Ovo je dio koji ćete rasplamsati, ali ne trebate mnogo izlagati da biste uspostavili vezu. 1-2 mm iznad baze za spaljivanje trebalo bi biti dovoljno.
Korak 6. Pritegnite bazu za proširenje oko cijevi, počevši od vijaka najbližih kočionoj cijevi
Obratite pažnju na to kako se cijev u videu nalazi u krajnjoj lijevoj rupi alata za raširenje. Tako se najprije lijevi vijak priteže, držeći cijev na mjestu, prije nego što se zavrne vijak s desne strane.
Potrebno ih je samo ručno stegnuti
Korak 7. Turpijom spustite vrh cijevi tako da bude u ravnini s alatom za proširenje
Želite lijepu ravnu površinu za stvaranje svoje veze. Uvjerite se da ima lijep ravni vrh.
Korak 8. Pomoću alata za razvrtanje očistite unutarnji rub
Uzmite mali alat za razvrtanje i umetnite ga ravno u vrh žice, rotirajući ga ravnomjernim pritiskom prema dolje u cijev. Time će se otvoriti unutarnji rub cijevi.
Metoda 3 od 3: Kočnice s dvostrukim proširenjem
Korak 1. Podesite visinu cijevi tako da dosegne visinu vatrenog nakovnja
Nakovanj je okrugli komad s malom šipkom koja viri s vrha. Dno je izrađeno od dva cilindra, širokog na dnu i tanjeg na vrhu. Želite da cijevi dosegnu visinu ovog donjeg dijela, jer je to zapravo visina vašeg osjećaja.
- Postavite nakovnje uz cijev, olabavite stezaljku i podignite cijev na istu visinu kao i "ramena" nakovnja.
- Pazite da je nakovnje iste veličine kao i cijev koju koristite. Rupa u kojoj se cijev nalazi trebala bi biti označena mjerenjem (tj. 3/16 ") koje mora odgovarati mjerenju na dnu nakovnja (3/16").
Korak 2. Ispustite nekoliko kapi kočione tekućine u vod i na vrh nakovnja
Jedina tekućina za podmazivanje koju trebate koristiti u kočionom sustavu je kočiona tekućina. Nemojte koristiti motorno ulje. Stavite nekoliko kapi u red i par na vrh nakovnja. Vrh je strana sa šipkom koja viri van.
Korak 3. Umetnite šipku nakovnja u kočionu cijev
Okrenite nakovnje naopako i provucite šipku na vrhu u otvor u cijevi. Trebala bih se udobno smjestiti u tubi.
Korak 4. Uhvatite jaram u obliku slova E [alat za raširenje] s podesivom stožčastom točkom u sredini i pričvrstite ga na podlogu za raširenje
Za sada ga samo pričvrstite labavo kako biste ga mogli mirno pomicati.
Korak 5. Poravnajte konus za širenje tako da ravno pritisne prema nakovnju
Želite odvojiti vrijeme za slaganje ovoga jer se na taj način linija zapravo rasplamsava. Srećom, smisao je stavljen tako da se čvrsto uklapa u nakovanj. Želite se, međutim, uvjeriti da nije dijagonalna, izvan kiltera ili na drugi način pogrešno postavljena.
Kad dobijete pravi kut, zategnite jaram prema dolje tako da se ne može pomaknuti
Korak 6. Pritegnite konus za širenje koji buši u nakovnju sve dok se nakovanj ne poravna s podnožjem
Samo se okrećite dok dno nakovnja udobno ne sjedne na ravnu podlogu nakovnja, a zatim ga odvrnite i uklonite nakovnje. Ovo stvara vašu prvu svjetlost.
Ovdje nemojte koristiti pretjeranu silu jer biste mogli oštetiti raketu. Polako, čak i sila je sve što vam treba
Korak 7. Bez pomicanja jarma, uvucite konus za rasplamsavanje izravno u cijev dok se ne ispere
Jednostavno uklonite nakovanj i ponovite postupak, zatežući konus izravno u cijev. Opet, želite prestati kada je u ravnini s vrhom baze za rasplamsavanje. Također, opet ne želite koristiti jaku ili pretjeranu silu. Polako i postojano je savršeno.
Korak 8. Raspršite gotove linije čistačem kočnica i komprimiranim zrakom kako biste uklonili metalne strugotine ili prašinu
To će osigurati da cijeli kočioni sustav radi ispravno.
Korak 9. Uklonite vod s alata za proširenje, a zatim postavite kočione vodove kao i obično
Ovaj proces je jednostavan i lagan. Nastavite s rasplamsavanjem linija ili nastavite koristiti ovu za svoje potrebe popravka.
Savjeti
- Idite polako, koristeći što je moguće manje sile, za sav posao
- Uvijek koristite čelične žice s dvostrukim stijenkama, osim ako za vaše vozilo nije upozoreno drugačije.
