Ako želite kupiti brod, ali imate ograničen proračun ili iskustvo plovidbe, najbolje je koristiti polovni brod. Prvi korak je utvrditi koja će vrsta broda najbolje odgovarati vašim potrebama. Zatim posjetite brod i u potpunosti ga pregledajte. Razgovarajte s vlasnikom kako biste se uvjerili u njegovu kvalitetu i izvadite brod na vodu kako biste bili sigurni da ne curi i dobro radi.
Koraci
1. dio od 4: Vrednovanje različitih tipova brodova
Korak 1. Odlučite se za ravni brod ili stil uvale ili basa ako pecate
Jedan od ovih stilova najbolje će vam odgovarati ako svoj brod namjeravate koristiti za slatkovodni ribolov u jezerima i rijekama. Moći ćete se kretati čamcem kroz uske kanale i potoke, iako brod možda nije prikladan za držanje više od 1 ili 2 osobe.
Ribolovci također obično preferiraju čamce sa središnjom konzolom ili s dvije konzole
Korak 2. Kupite ponton za sporo opuštanje
Ako planirate koristiti čamac za slatkovodnu razonodu, ali ne namjeravate loviti iz njega, odlučite se za pouzdan pontonski brod. Veliki pontoni mogu primiti čak 10 ili 12 ljudi, pa su također popularna opcija za obiteljske zabave ili provesti dan na jezeru sa svojim prijateljima.
Novi pontonski čamci iznose od 20 do 30 000 USD, ali rabljeni modeli koštat će manje
Korak 3. Kupite krstaricu s kabinom, ljubičastu kabinu ili gumenjak za krstarenje oceanom
Ako želite brzi brod u koji možete ukrcati, provjerite dizajn kabinske krstarice, ljubičaste kabine i gumenjaka. Ovo su brodovi za dnevnu uporabu koji će vam omogućiti krstarenje otvorenim oceanom satima. Manji kruzeri mogu se uzeti i u rijekama ili velikim jezerima.
Ako želite snažan brod za brzo krstarenje oceanom, dođite do glisera ili sportskog čamca
Korak 4. Kupite bowrider ili tegljač za vuču wakeboardera ili skijaša na vodi
Ako ćete brod koristiti prvenstveno za vodene sportove na jezerima i želite opciju vuče pojedinca iza sebe, vučna brodica srednje veličine bit će vaša najbolja opcija. Ovi će čamci stvoriti veliko buđenje iza vas i imati palubu dovoljno veliku za smještaj nekoliko ljudi.
Klizači i čamci za vuču ne bi bili prikladni za noćenje. Novi će modeli koštati oko 54 000 USD, ali rabljeni će koštati znatno manje
Dio 2 od 4: Određivanje proračuna i traženje brodova
Korak 1. Uspostavite razuman proračun
Rabljeni čamci jeftiniji su od novih, ali i dalje mogu postati preskupi. Nakon što odredite 1 ili 2 modela broda koji vas zanimaju, na internetu pogledajte koliko se ti stilovi brodova obično prodaju u rabljenom stanju. Pogledajte i svoje osobne financije i pogledajte koliko si možete priuštiti potrošiti na brod.
Ovo je ujedno i vrijeme za sastanak s bankarom ako želite financirati kupnju rabljenog broda. Rabljeni čamci lako mogu prelaziti 25 000 USD, pa biste mogli uzeti veliki kredit. Prilikom pregovaranja o uvjetima kredita postavite mjesečne uplate za iznos koji si možete priuštiti
Korak 2. Pročitajte recenzije različitih marki i modela brodova
Prije nego što krenete provjeravati pojedinačne rabljene brodove na prodaju, pročitajte neke recenzije na internetu. To će vam omogućiti da steknete uvid u to koje su marke, modeli i stilovi popularni izbori za kupce rabljenih brodova, a koje biste trebali izbjegavati. Suzite vrstu čamca koju želite sve do 1 ili 2 modela.
Postoji niz uglednih internetskih časopisa za plovila koji sadrže recenzije popularnih novih i rabljenih vrsta i marki brodova. Pogledajte recenzije brodova u publikacijama poput https://www.boattrader.com, https://www.boats.com i
Korak 3. Pronađite i posjetite potencijalni rabljeni brod
Najbolji način za pronalaženje održivog rabljenog broda je putem internetskih foruma i web stranica za prodaju plovila. Boat Trader i Boats.com omogućit će vam da unesete posebne kriterije kako biste suzili rezultate pretraživanja rabljenih brodova. Odredite stanje plovila, kao i željenu vrstu, proizvođača, duljinu i mjesto.
- Obratite se vlasniku broda i pobrinite se da će vlasnik biti s brodom kad navratite pregledati brod u marini u kojoj je uskladišten. Uskladite vrijeme i datum koji rade i s vama i s vlasnikom.
- Prije kupnje broda provjerite imate li dozvolu za plovidbu. Možete biti kažnjeni i/ili pritvoreni bez njega.
Dio 3 od 4: Postavljanje pitanja i pregled čamca
Korak 1. Raspitajte se o starosti broda i povijesti održavanja
Baš kao i pri kupnji automobila, provjerite je li brod redovito održavan i u dobrom stanju. Potražite novije brodove s manje kilometara prijevoza jer će oni biti u najboljem stanju.
- Imajte na umu da su nepošteni vlasnici brodova možda kupili teško oštećeni brod za spašavanje, zakrpali ga, a zatim ga pokušali prodati po visokoj cijeni.
- Pitajte je li sadašnji vlasnik bio izvorni vlasnik, je li brod bio u slanoj vodi, kada je zadnji put korišten, kako je pohranjen zimi i je li popravio neke veće ili manje probleme (novo ožičenje, pukotina u trup, zamijenjena glava motora) ili još postoje.
Korak 2. Pitajte o porijeklu plovila
"Poreklo" se odnosi na popis prethodnih vlasnika i lokacija broda. Sadašnji vlasnik broda trebao bi vam moći dostaviti porijeklo, bilo u pisanom ili usmenom obliku. Brod koji je imao samo 1 ili 2 vlasnika i koji je dobro održavan sigurnija je kupnja od broda s više vlasnika.
Izbjegavajte kupovinu broda koji je u prošlosti imao mnogo vlasnika ili koji ima mutno porijeklo. Brodovi koji su mijenjali vlasnike mnogo puta-bez evidentiranja ovih transakcija-često su u lošem stanju
Korak 3. Saznajte možete li prenijeti jamstvo
Novi čamci imaju jamstvo koje ih štiti od oštećenja ili krađe. Jamstvo će isteći za većinu rabljenih brodova. Međutim, vrijedi pitati vlasnika vrijedi li jamstvo ili se obratiti proizvođaču s istim pitanjem. U nekim slučajevima možete prenijeti jamstvo s imena prethodnog vlasnika na svoje.
Na primjer, ako je novi brod došao s 5-godišnjim jamstvom, a kupujete ga rabljenog nakon 4 godine, trebali biste moći prenijeti posljednju 1 godinu jamstvenog pokrića
Korak 4. Provjerite ima li na trupu trupa trupa
Započnite pregled šetnjom po brodu i traženjem očiglednih znakova oštećenja. Obratite posebnu pozornost na trup od stakloplastike neposredno iznad i ispod vodene linije. Male, kozmetičke pukotine su normalne. Međutim, ako vidite velike pukotine duže od 2,1 inča (5,1 cm), čamac može imati strukturne probleme unutar trupa, vjerojatno kao posljedicu sudara ili oštećenja.
- Velike pukotine ili znakovi oštećenja bilo gdje na trupu razlog su za zabrinutost. S tim u vezi, područje trupa neposredno iznad i ispod vodene linije najvjerojatnije će se pojaviti velike pukotine naprezanja.
- Dobra je ideja pregledati čamac na kopnu i u vodi. Potražite prolazne rupe i provjerite mogu li se zatvoriti dok plovite ili postoji crpka koja može ispumpati vodu.
Korak 5. Provjerite je li brod u cjelini u dobrom stanju
Kad pogledate brod, zabilježite sve fiksne pukotine trupa, provjerite izgledaju li neki dijelovi noviji od drugih i potražite znakove zanemarivanja. Uvjerite se da generator i elektronika rade, sjedala se pravilno okreću te da se otvori pravilno otvaraju i da nisu napunjeni vodom. Provjerite jesu li postavljene i tračnice i priključci trupa.
- Zanemarivanje u jednom području, poput trupa ili presvlaka, može značiti zanemarivanje u drugim područjima, poput motora.
- Provjerite radi li upravljač ispravno i je li kormilo pravilno pričvršćeno na kotač.
- Također, provjerite radi li motor-najjednostavnije je koristiti motor za navigaciju do pristaništa, a neke vam marine zapravo neće prići za navigaciju po dokovima ako ste pod jedrom.
Korak 6. Potražite plijesan ili trulež
Uđite u čamac i prošećite unutra. Sjednite na sva sjedala i pregledajte konzole i tepihe. Dobro održavan brod s čvrstim trupom ne bi trebao imati mrlje plijesni ili plijesni na sebi i ne smije pokazivati znakove truleži. Opsežna plijesan često je znak oštećenja vode ili neispravnog trupa.
- Znakovi truljenja uključuju labave ili škripave podne daske, labava sjedala i konzole te škripav ili savitljiv trup.
- Imajte na umu da se oštećeni presvlake lako mogu zamijeniti. Pogledajte pokraj presvlaka sjedala i usredotočite se na znakove strukturnih oštećenja.
Korak 7. Neka brod pregleda kvalificirani pomorski inspektor
Ako ste relativno novi u svijetu plovidbe i niste sigurni da možete sami procijeniti kvalitetu rabljenog broda, dovedite pomorskog mjeritelja. Geodet će detaljno pregledati rabljeni brod-uz naknadu-i obavijestit će vas je li to mudra kupnja.
- Većina marina ima djelatnike pomorskog mjeritelja. Kontaktirajte svoju lokalnu marinu i zatražite da stupite u kontakt s njihovim geodetom.
- Alternativno, kontaktirajte Društvo akreditiranih pomorskih nadzornika. Pronađite ih na internetu na:
Korak 8. Izvedite brod na pokus
"Morski pokus" u biti je probna vožnja obavljena na vodi. Trenutni vlasnik broda trebao bi se ili dobrovoljno prijaviti ili spremno pristati da vas izvede na brod. Morsko ispitivanje omogućuje vam da vidite kako se čamac snalazi na otvorenoj vodi i može vam pomoći u utvrđivanju pravog stanja i vrijednosti plovila.
- Pustite brod tijekom koraka: provjerite radi li motor dobro i ne pregrijava se. Također promatrajte upravlja li brod ispravno i ne ljulja li se ili ne valja previše.
- Uvjerite se da elektronika i navigacijski instrumenti ispravno funkcioniraju te da trup ne sprječava curenje.
4. dio od 4: Dogovaranje
Korak 1. Istražite brod koji kupujete i konkurentne modele
Što više znate o određenoj marki i modelu broda koji namjeravate kupiti, to ćete se bolje moći cjenkati oko cijene. Zapravo, možda ćete otkriti da je prodavatelj precijenio brod, u tom slučaju ih svakako možete odgovoriti.
- Prije nego što upoznate prodavatelja, saznajte prodajnu cijenu rabljenih brodova poput one koju namjeravate kupiti.
- Vrijednost bilo kojeg modela broda možete pronaći u vodiču za brodove NADA. Provjerite vodič na mreži na:
Korak 2. Pregovarajte o cijeni s vlasnikom broda
Budući da kupujete rabljeni predmet, cijena će biti donekle fleksibilna. Pokušajte odvratiti vlasnika od navedene cijene. Ako prodavač odbije sniziti cijenu, možete mu objasniti da vjerujete da je brod precijenjen i da možete pronaći bolju ponudu negdje drugdje. To će često natjerati prodavatelja da snizi cijenu.
- Na primjer, ako je brod naveden kao prodavan za 25 000 USD, pitajte hoće li vlasnik uzeti 20 000 USD. Oni će vjerojatno odbiti, ali mogu promijeniti svoju ponudu na razumnijih 22 500 USD.
- Imajte na umu da vlasnici plovila mogu prihvatiti vašu nižu cijenu za sam čamac, ali vam tada pretjerano naplaćuju pomoćne stvari poput radija, sigurnosnih predmeta ili motora. Ako imate vremena i strpljenja, pregovarajte o svakoj pojedinačnoj stavci koju kupujete.
Korak 3. Prenesite legalno vlasništvo nad brodom
Nakon što se dogovorite o kupoprodajnoj cijeni, zamolite sadašnjeg vlasnika broda da vam da pravo vlasništva i druge pravne dokumente. Baš kao i pri kupnji automobila, ovim će se zaključiti proces kupnje. Pobrinuvši se da vam trenutni vlasnik broda prenese sve vlasničke papire, također ćete potvrditi da čamac nije ukraden.
- Iako se zakoni razlikuju od države do države, čamci veći od 3,7 m obično imaju titule, dok manji brodovi nemaju.
- Ako živite u SAD -u, također ćete morati registrirati svoj čamac u Ministarstvu motornih vozila ili Odjelu za prirodne resurse vaše države. Čak i ako je prethodni vlasnik registrirao brod, morat ćete ga ponovno registrirati kao danog vlasnika. Smjernice vaše države potražite na Internetu:
Savjeti
- Općenito, ako se vlasnik ne ponudi izvaditi brod na vodu ili ga odnijeti mehaničaru, to ima veliki problem.
- Kao i svako drugo vozilo, čamci zahtijevaju održavanje. Imajte to na umu za financijsko planiranje. Morat ćete platiti gorivo i redovno održavanje povrh kupovne cijene broda.
