Međuosovinski razmak je udaljenost između središta prednjih i stražnjih guma na cestovnim i tračničkim vozilima. Važno je znati međuosovinski razmak vašeg vozila kako biste mogli instalirati odgovarajuće vrste dijelova, poput pumpi za gorivo. Srećom, sve što trebate za mjerenje međuosovinskog razmaka vašeg vozila je čelični kvadrat, nešto krede i mjerač trake.
Koraci
1. dio od 2: Osiguravanje točnog mjerenja
Korak 1. Parkirajte automobil na ravnoj površini na kojoj je manje vjerojatno da će se kotrljati
Idealna mjesta uključuju asfaltirane prilaze i garaže na ravnom, ravnom terenu. Postavite parkirnu kočnicu prije izlaska iz vozila kako biste spriječili njegovo kotrljanje.
- Parkiranje na prilazu također će vam olakšati kasnije označavanje na tlu.
- Ako mjerite međuosovinski razmak željezničkog vozila, ostavite vozilo na kolosijecima i povucite kočnice kako se ne bi slučajno pomaknuo.
Korak 2. Provjerite jesu li kotači ispravljeni
Ispravite kotače za okretanje tako da budu usmjereni izravno naprijed. Prednje i stražnje gume trebaju biti paralelne jedna s drugom, kao i s ostatkom karoserije vozila.
Najvjerojatnije će vam kotači za okretanje biti samo prednje 2 gume. Okrećite ove gume upravljačem dok ne budu uredno poravnate s ostalim kotačima
Korak 3. Najprije na naljepnici vrata potražite tvornički međuosovinski razmak
Naljepnica s unutarnje strane vozačevih vrata sadržavat će tvorničke specifikacije vozila, uključujući međuosovinski razmak. Poznavanje ove brojke omogućit će vam da usporedite vlastita mjerenja s tvorničkim i provjerite jeste li ispravno izvršili mjerenje.
- Međuosovinski razmak bit će na naljepnici označen slovima “WB”, a zatim brojem. Taj će broj biti mjerenje međuosovinskog razmaka u inčima.
- Ako trebate znati međuosovinski razmak vašeg vozila kako biste kupili zamjenske dijelove, ovo je najbolji način za dobivanje točnog mjerenja.
Korak 4. Identificirajte središte guma kako biste znali odakle ćete mjeriti
To je obično mjesto u sredini matica ili vijaka koji drže gumu na mjestu. Međuosovinski razmak udaljenost je između središta prednjih i stražnjih guma cestovnih i šinskih vozila, pa ćete morati izmjeriti od jednog do drugog središta da biste pronašli međuosovinski razmak.
- Ako vaše vozilo ima više od 2 osovine (npr. 18-kotač), međuosovinski razmak smatra se udaljenošću između osovine upravljača i središta grupe pogonskih osovina.
- Ako mjerite međuosovinski razmak tračničkog vozila, pronađite točke na kojima kotači dodiruju tračnicu umjesto središta svakog kotača. Međuosovinski razmak tračničkih vozila mjeri se između ovih mjesta umjesto središta kotača.
Dio 2 od 2: Uzimanje mjerenja
Korak 1. Postavite čelični kvadrat na tlo i poravnajte ga sa središtem gume
Postavite kratki kraj čeličnog kvadrata ili uokvirujući kvadrat na tlo. Gurajte ga uz tlo dok se dugačak kraj ne poravna izravno sa središtem prednje gume.
Za najbolje rezultate, poravnajte suprotni rub dugog kraja (tj. Rub dalje od kratkog kraja) sa središtem gume
Korak 2. Označite na tlu gdje se kvadrat poravnava sa središtem gume
Debelom kredom označite mjesto gdje se dno dugog kraja susreće sa tlom. Odmaknite čelični kvadrat i oznaku učinite malo debljom kako biste je lakše vidjeli.
Nemojte učiniti oznaku previše debelom ili je izvući kao liniju. To vam zapravo može otežati točno mjerenje međuosovinskog razmaka. Držite se debelog kruga ne većeg od 1⁄2 inča (1,3 cm) u promjeru.
Korak 3. Ponovite ovaj postupak sa stražnjim kotačem kako biste napravili drugu oznaku
Čeličnim kvadratom i kredom napravite oznaku na tlu gdje je središte stražnje osovine. Provjerite jesu li vaše oznake na istoj strani vozila.
Sada biste trebali imati 2 oznake na tlu: 1 za upravljačku osovinu i 1 za stražnju osovinu
Korak 4. Pomoću mjerne trake odredite udaljenost između ovih oznaka
Postavite jedan kraj svoje mjerne trake na oznaku kraj osovine upravljača i produžite traku do oznake uz stražnju osovinu. Ova duljina je međuosovinski razmak vašeg vozila.
Imajte na umu da se ovo mjerenje obično bilježi u inčima
Korak 5. Ponovite ovaj postupak na suprotnoj strani vozila
Važno je utvrditi je li međuosovinski razmak isti s obje strane vašeg vozila. Ako je međuosovinski razmak s jedne strane duži nego s druge, to će uzrokovati da se vozilo povuče u stranu, pa čak može i skinuti gumu s vaših guma.
