Kartanje je zabavna aktivnost za uživanje bez obzira trčite li se natjecateljski ili s obitelji i prijateljima. Ako želite pobijediti, vaše vozačke vještine najvažniji su faktor za brzo prolaženje vremena. Naravno, iskorišteni kart pomaže, ali razvoj pažnje za stazu i usavršavanje vaših vozačkih sposobnosti moraju biti na prvom mjestu!
Koraci
1. dio od 3: Pregled staze
Korak 1. Upoznajte se s tečajem
Prije nego što unesete novu pjesmu, provjerite jeste li razumjeli kako ući i izaći iz pjesme. Vjerojatno ćete također morati platiti pristojbu i potpisati odricanje od vožnje za taj dan.
- Prije nego što krenete na stazu, postavite sva pitanja o sigurnoj vožnji.
- Uvijek se upoznajte s pravilima staze, poput zahtjeva odjeće, vremena zatvaranja, korištenih zastava i politike diskvalifikacije prije nego što izađete na stazu!
Korak 2. Analizirajte kartu staza
Upoznavanjem s osnovnim izgledom pjesme spasit ćete se od neugodnih iznenađenja i ukloniti pogreške. Ne želite odmah biti svjesni slijepog okretanja ukosnice!
Ako staza ima osmatračnicu, idite gore i na trenutak promatrajte ostale vozače
Korak 3. Naučite različite zastavice
U kartingu ćete često vidjeti zelene, žute i crne zastave. Povremeno možete vidjeti i plavu, bijelu, crvenu ili kariranu zastavu. Pobrinite se da znate što svaka zastava znači na stazi na kojoj se utrkujete. Za većinu pjesama zastavica ima sljedeće značenje:
- Zeleno: započinje utrku ili sesiju
- Žuta: usporite do pola brzine, vozite jednu datoteku i ne propustite druge upravljačke programe
- Crno: vozite se na nesiguran način. Usporite ili izađite s staze (ovisno o pravilima staze)
- Plava: popustite osobi iza sebe kako bi mogla sigurno proći pored vas
- Bijela: zadnji krug utrke
- Crveno: na stazi je hitan slučaj, odmah zaustavite vožnju
- Karirano: utrka je završena. Završite krug i izađite kroz boks.
Korak 4. Zapišite svoje početne bilješke o pjesmi
Zapišite svoje dojmove o tečaju i planove za rješavanje njegovih izazova u dnevnik. Ne samo da će vam zapisivanje pomoći da se sjetite svog plana tijekom stresa na utrkama, već ćete moći uspoređivati bilješke o stazama prije i poslije trčanja kako bi vam pomogli u učenju.
Korak 5. Zamolite vozače koji silaze s staze za bilo kakav savjet
Vozači koji su već vozili cijeli dan na stazi mogu vam dati savjete o prijenosnom omjeru, tlaku u gumama i postavkama rasplinjača koji će danas najbolje funkcionirati. Ne bojte se prošetati i pitati za savjet - vozači vole pričati o svojim kartingovima!
- Uvijek pričekajte da drugi vozači napuste boks prije nego što im se približite. Nikada ne ulazite pješice u boks ili stazu bez izričitog dopuštenja radnika na stazi.
- Vozači vam također mogu reći o svim nezgodnim uvjetima na stazi!
2. dio 3: Kretanje na stazu
Korak 1. U početku vozite polako
Kad prvi put krećete na novu stazu, idite polako 2 ili 3 kruga kako biste mogli osjetiti zavoje. Polagan i pažljiv pristup sada će značiti da ćete imati puno znanja i trkačke snage kada kasnije odlučite ići brzo.
Korak 2. Kočite prije zavoja
U idealnom slučaju želite što manje kočiti i želite ubrzavati izvan zavoja. Kao takav, kočite prije nego što se približite zavoju. Primijenite minimalnu količinu kočionog pritiska kako biste ostali na kursu kroz krivulju. Zatim, ubrzajte nakon što dođete do vrha zavoja!
Nije važno koliko brzo uđete u zavoj, već koliko brzo izađete iz njega
Korak 3. Vježbajte okretanje tako da četkate vrh zavoja
Najbolje skretanje za karting počinje s vanjske strane zavoja, doseže vrh i završava s vanjske strane trake s druge strane zavoja.
Nakon što pročetkate vrh, pritisnite papučicu gasa kako biste izvukli najveću brzinu iz svog zavoja
Korak 4. Ne brinite da ćete dopustiti drugim vozačima da prođu pored vas
U kartingu nikada nije vaša obveza pomaknuti se s crte kako biste propustili brži kart. Ako vozač želi proći pored vas, njihov je posao da vas prestignu.
Alternativno, ako želite prestići drugog vozača, pobrinite se da znate kako ih sigurno prestići
Korak 5. Podignite ruku ako trebate izaći s staze ili naići na problem
Nakon što radnik na stazi zamahne kariranom zastavicom i signalizira da je sesija završena, nastavite se voziti po stazi dok ne dođete do ulaza u boks. Zatim usporite kart i podignite ruku visoko u zrak kako bi drugi karting vidjeli kako usporavate.
- Slično, ako naiđete na bilo kakve probleme na stazi i vozite sporo, podignite ruku kako bi vas drugi karting mogli vidjeti i sigurno voziti oko vas.
- Ako se izvučete i ne možete se vratiti na stazu, podignite ruku i radnik će vam pomoći.
3. dio 3: Poštujući svoje vještine
Korak 1. Pravilno sjednite u svoj kart
Vaš položaj sjedenja i težište čine veliku razliku u načinu rukovanja kartingom. Sjednite na sjedalo i pokušajte opustiti tijelo. Nemojte se naginjati naprijed ili odskakivati kart vrckajući se ili skačući u sjedalu.
- Karti nemaju pojaseve, ali imaju sjedala koja vas podržavaju dok vozite. Ne brinite o tome da ćete se držati u sjedalu.
- Ako otkrijete da vam se ruke umorne nakon vožnje, to može značiti da se držite uzdignute rukama. Pokušajte se opustiti u sjedalu dok vozite!
Korak 2. Održavajte dosljedno držanje upravljača
Volan biste trebali držati u blizini mjesta 9 i 3 na satu. Neki preferiraju više ili niže (do 10 i 2 ili do 8 i 4). Uvjerite se da su vam ruke simetrično postavljene na upravljač kartinga.
- Nemojte čvrsto držati kotač. Čvrst i postojan način je na koji ćete držati zglobove fleksibilnima i brzima.
- Nikada nemojte koristiti ramena za upravljanje.
- Pokušajte dosljedno koristiti isti položaj ruku. Poznato pozicioniranje pomoći će vam da instinktivno reagirate i ostanete u zoni.
Korak 3. Koristite kontrolirano ubrzanje
Nakon što primite signal za pokretanje, možda će doći u iskušenje pritisnuti papučicu gasa, ali to nije uvijek najbolje. Zaglavljivanje papučice gasa iz zastoja može uzrokovati okretanje kotača, a ne učinkovito hvatanje za površinu. Morat ćete osjetiti svoj kart.
- Ako vam se kotači okreću kad zaglavite papučicu gasa, opustite se i pokušajte naučiti slatko mjesto maksimalnog ubrzanja.
- Vrijeme, staze i stanje guma također imaju veliki utjecaj. Obavezno prilagodite.
- Ako vaš kart može tolerirati zaglavljivanje papučice gasa bez gubitka vuče, krenite!
Korak 4. Upravljajte što je moguće manje
Gotovo zvuči kontra intuitivno za manje upravljanje, ali svako odstupanje od ravne linije kompromitira ubrzanje. Pokušajte zacrtati svoju vožnju i skretanje kako biste uključivali što je moguće manje upravljanja i kočenja. Što je vaš ukupni pravac ravniji i što ste skrenuti, brže ćete ići!
Korak 5. Eksperimentirajte s različitim linijama
Iako ćete imati opću ideju o linijama koje želite uzeti u ocjenjivanju staze prije utrka, ponekad morate promijeniti stvari. Kako se naviknete na tečaj i ograničenja svog kartinga, pronaći ćete mjesta na kojima možete pomaknuti granice i ići još brže.
Ako su zavoji previše lagani - i spori - pokušajte kočiti i okretati se sve kasnije i kasnije. Pogledajte dokle možete gurnuti omotnicu brzine dok još uvijek skrećete
Korak 6. Zapišite bilješke
Nakon utrke bilježite stazu, svoj kart i ono što ste osjećali prošlo je i dobro i loše. Ovo se može činiti dosadnim, ali jedna je od najvažnijih stvari koje možete učiniti da biste se poboljšali u budućnosti. Samo pitajte bilo kojeg profesionalca i oni će vam reći isto.
Čak i ako ste upravo imali najbolje trčanje, uvijek se možete poboljšati
Video - Korištenjem ove usluge neki se podaci mogu podijeliti s YouTubeom
Savjeti
- Nemojte se bojati gurnuti kart do krajnjih granica. Kartovi imaju nisko težište i gotovo se sigurno neće preokrenuti.
- Vježbajte što je češće moguće ako želite napredovati, posebno na istom putu.
- U početku ćete možda ići sporije, to je normalno, ali kako usavršite svoje vještine, počet ćete letjeti!
Upozorenja
- Obucite sigurnosnu opremu. Gotovo ćete uvijek morati nositi zaštitnu opremu, a uvijek biste trebali. To će uvijek uključivati kacigu, a može uključivati rukavice, odijelo, zaštitu za rebra i štitnike za ruke ili koljena.
- Nikada ne pritiskajte gas i lomi se u isto vrijeme.
- Nikada ne pijte i ne vozite
- Karting može biti vrlo opasan, čak i smrtonosan sport. Trčite na stazi pod nadzorom i uvijek nosite sigurnosnu opremu.
