Morska pjena služi u razne automobilske svrhe. Pomoću njega možete ukloniti nakupine u motoru, mlaznicama za gorivo ili uljnom sustavu. Ipak, provjerite znate li koliko dodati, jer dodavanje previše može nanijeti više štete nego koristi.
Koraci
Metoda 1 od 3: Prva metoda: sredstvo za čišćenje motora
Korak 1. Zagrijte motor
Parkirajte automobil u dobro prozračenom prostoru i upalite motor. Pustite da se motor zagrije na radne temperature.
- To morate učiniti dok je automobil u dobro prozračenom prostoru jer će proces obično stvarati mnogo dima.
- Vozila s automatskim mjenjačem trebaju se držati u parku. Vozila s ručnim mjenjačem potrebno je staviti u neutralni položaj, a parkirnu kočnicu treba pritisnuti tijekom cijelog procesa.
Korak 2. Pronađite vakuumski vod
Otvorite poklopac automobila i pronađite vakuumski vod koji se ravnomjerno raspoređuje po svim cilindrima motora.
- Na većini vozila najbolja opcija bit će vakuumska linija iz PCV -a za pojačavanje kočnica.
- Budući da su različita vozila postavljena na različite načine, možda ćete morati odabrati drugu opciju. Ako ste u nedoumici, prije pokušaja ove metode potražite stručno mišljenje.
Korak 3. Odvojite crijevo
Pažljivo odvojite jedan kraj odabranog vakuumskog crijeva.
Ako koristite crijevo za pojačavanje kočnice, odvojite crijevo koje ide do razdjelnika. Nepovratni ventil trebao bi ostati na crijevu koje ide do pojačivača kočnica, a tijekom tog procesa ne smijete dopustiti da Seafoam prođe kroz nepovratni ventil
Korak 4. Polako ulijte morsku pjenu u vakuumsko crijevo
Pažljivo ulijte jednu trećinu do polovice boce izravno u odcijepljeno crijevo.
- Ako je potrebno, postavite lijevak u otvor crijeva i kroz to ulijte morsku pjenu.
- Proizvođač ne preporučuje uvlačenje morske pjene u crijevo usisavanjem.
Korak 5. Istovremeno okrećite motor
Dok ulijevate morsku pjenu u vakuumsko crijevo, druga osoba treba okrenuti motor do 2000 o / min.
Vjerojatno ćete vidjeti jak bijeli dim koji izlazi iz ispušne cijevi. To je normalno i ne bi trebalo biti razlog za uzbunu
Korak 6. Neka motor stane
Čim završite s ulijevanjem morske pjene u usisno crijevo, isključite motor i ostavite automobil da sjedi 10 do 30 minuta.
Što duže čekate, dublje će Seafoam utonuti u motor. Motori koji se redovito održavaju možda će trebati samo 10 minuta čekanja, ali za motore s puno sumnje u nakupljanje bilo bi bolje čekati punih 30 minuta
Korak 7. Vozite dok se dim ne raščisti
Ponovo pokrenite vozilo i vozite agresivno pet do deset minuta ili dok vam iz ispušne cijevi ne prestane ispuštati jak bijeli dim.
- Vozite legalno. Ako je moguće, idite cestom na kojoj možete postići brzinu do 60 MPH (97 km/h). To je najbolje učiniti noću ili u neko drugo vrijeme kada promet neće predstavljati problem jer će iz ispušne cijevi nastati mnogo dima.
- Kad dim prestane, motor je čist i proces je dovršen.
Metoda 2 od 3: Druga metoda: Sredstvo za čišćenje injektora goriva
Korak 1. Odredite koliko vam je morske pjene potrebno
Saznajte koliko litara goriva ima spremnik goriva vašeg vozila. Za svaki 1 galon (4 L) goriva, morat ćete dodati 1 oz (30 ml) morske pjene.
Dodavanje morske pjene izravno u spremnik za gorivo pružit će razne prednosti. Može očistiti naslage zaostale u mlaznicama za gorivo, čineći tako vaše vozilo nesmetanijim. Također može kontrolirati nakupljanje vlage u gorivu, stabilizirati gorivo i podmazati gornje cilindre
Korak 2. Napunite spremnik plina
Idite na benzinsku postaju i napunite spremnik plina u vozilu visoko oktanskim benzinom.
- Prilikom punjenja spremnika, ostavite dovoljno mjesta u spremniku za dodavanje izračunate količine pjene.
- Iako se morska pjena tehnički može koristiti s bilo kojim oktanskim plinom, preporučuje se da je koristite s 91 oktanom ili većim. Gorivo s većim oktanskim brojem zahtijeva veću količinu topline i kompresije za paljenje, što dovodi do poboljšanih performansi. Morska pjena također može pružiti veću korist vozilu pod ovim uvjetima.
Korak 3. Ulijte morsku pjenu u spremnik za gorivo
Ulijte lijevak s dugim vratom u spremnik za gorivo i ulijte svoju izračunatu količinu morske pjene izravno u spremnik za gorivo.
- Proizvod polako ulijte kako biste izbjegli prolijevanje.
- Korištenje lijevka također će spriječiti izlijevanje. Zbog dizajna boce i položaja otvora spremnika za gorivo, gotovo je nemoguće uliti pjenušavu vodu izravno iz boce i u spremnik za gorivo bez korištenja lijevka.
Korak 4. Vozite vozilo
Vratite čep spremnika za gorivo i vozite automobil ujednačenim tempom najmanje pet do deset minuta.
- Dok vozite, Seafoam bi se trebao umiješati u benzin, poboljšavajući kvalitetu benzina i istovremeno čisteći brizgaljke za gorivo.
- Pokušajte pokrenuti ovaj spremnik benzina dok se vozilo gotovo ne isprazni kako biste povećali učinkovitost morske pjene.
- Nakon dovršetka ovog koraka, proces je dovršen.
Metoda 3 od 3: Treća metoda: sredstvo za čišćenje uljnog sustava
Korak 1. Izračunajte točnu količinu morske pjene
Morat ćete koristiti 2 oz (60 ml) morske pjene na svakih 1 galona (4 l) naftnog ulja.
- Morsku pjenu ćete dodati izravno u ulje u svom vozilu. Budući da je morska pjena izrađena od nafte, sigurno se može umiješati u ulje i ne smije uzrokovati nikakva oštećenja na vozilu.
- Kad se koristi na ovaj način, Seafoam će ponovno pročistiti staro gorivo i naslage, čisteći pritom zdjelu rasplinjača i mlaznice.
Korak 2. Držite motor hladnim
Isključite motor, ako trenutno radi, i pustite da se motor potpuno ohladi prije nego nastavite.
Dodavanje pjene sobne temperature zagrijanom ulju može šokirati opruge ventila karburatora i oštetiti vaše vozilo
Korak 3. Ulijte Seafoam u grlo rasplinjača
Uklonite čep s izljeva za motorno ulje i izlijte izračunatu količinu pjene izravno u grlo rasplinjača.
Razmislite o upotrebi lijevka za ulijevanje morske pjene. To nije strogo potrebno, ali lijevci mogu pomoći u smanjenju opasnosti od slučajnog izlijevanja
Korak 4. Vozite vozilo čak 402 km (250 milja)
Začepite grlo rasplinjača, zatvorite poklopac automobila i vozite vozilo uobičajeno čak 402 km (250 milja).
- Ulje biste trebali promijeniti nakon što prijeđete udaljenost između 100 i 250 milja (160 i 402 km). Morska pjena je snažan aditiv, pa se filter za ulje može boriti, a kvaliteta ulja može se pogoršati nakon ove udaljenosti.
- Nakon vožnje automobilom i zamjene ulja, proces je dovršen.
