Kad se vozite svojim Mini Cooperom i trebate parkirati na padini, ručna kočnica je tu da vas zaštiti. Nakon godina vožnje automobilom, ručna kočnica bi mogla prestati raditi kako je predviđeno. Kablovi u kočionom sustavu rastežu se tako da morate jače povući ručicu samo da biste zaustavili automobil. Na sreću, ručnu kočnicu je lako popraviti čak i ako nemate puno mehaničkog iskustva. Kad kočnica radi kako je predviđeno, zaključava stražnje kotače tako da se vaš Mini Cooper ne može kotrljati kada ste daleko od njega.
Koraci
1. dio od 3: Pristupanje regulatoru ručne kočnice
Korak 1. Prije rada na njemu parkirajte automobil na tvrdu, ravnu površinu
Postavite ga na mjesto gdje ćete moći upravljati utičnicom bez većih poteškoća. Pokušajte pronaći mjesto koje vam ostavlja dovoljno prostora za kretanje po automobilu. I automobil držite dalje od prometa. Na primjer, radite u svojoj garaži ili na praznom parkiralištu.
- Tlo mora biti ravno kako se automobil ne bi pomaknuo naprijed dok radite na njemu.
- Radi sigurnosti, koristite utičnicu samo na čvrstim površinama poput betonskih podova. Na travi i prljavštini dizalica ne može sigurno podnijeti težinu Mini Coopera.
Korak 2. Pomoću alata za uklanjanje obloga odvojite plastičnu podlogu ispod ručke kočnice
Uđite u automobil kako biste dobro pogledali parkirnu kočnicu. Stvarna ručica kočnice, smještena između vozačevog i suvozačevog sjedala, vjerojatno će ispod imati plastičnu podlogu ovalnog oblika. Gurnite klinasti alat za podmazivanje ispod ruba baze, a zatim ga obradite skroz oko njega kako biste ga odvojili od središnje konzole.
- Baza se ne može ukloniti dok se potpuno ne odvoji od okolne konzole. Nakon što ste ga odvojili alatom za izvijanje, moći ćete ga povući prema gore i skinuti s kočnice.
- Imajte na umu da su se Mini Cooperi tijekom godina jako promijenili, pa bi vaš mogao imati malo drugačiji dizajn. Na nekim modelima kočnica neće imati temelj. Pokušajte povući tepih da biste došli do kočnice.
Korak 3. Skinite poklopac s ručke ručne kočnice
S uklonjenom bazom poklopac neće biti pričvršćen ni na što. Uhvatite ga za donji rub i povucite prema gore prema krovu automobila. Provjerite možete li vidjeti vijak za podešavanje na stražnjoj strani ručke. U ovom je trenutku možda još uvijek teško doći do njega.
Obično ne morate skidati poklopac do kraja. Sve dok ga pomičete prema kraju ručke kočnice, više vam neće smetati
Korak 4. Odvijte poklopac središnje konzole ako ne možete doći do regulatora
Da biste uklonili poklopac, podignite bazu oko mjenjača izravno ispred ručne kočnice. Zatim pomoću odvijača T25 TORX odvrnite sve vijke na konzoli. Obično se nalaze u držačima za čaše. Okrenite ih u smjeru suprotnom od kazaljke na satu kako biste ih uklonili, a zatim podignite poklopac sa središnje konzole.
- Ručna kočnica je često lakša za rad nakon što se sjedala pomaknu. Ključem sa čegrtaljkom uklonite vijke koji pričvršćuju sjedala i pojaseve za pod automobila.
- Na nekim modelima Mini Coopera možete doći do kočnice uklanjanjem tepiha. Nakon što odvojite sjedala i bilo što drugo na putu, povucite rubove tepiha prema gore.
2. dio 3: Dizanje automobila
Korak 1. Postavite klinove za kotače oko prednjih kotača kako biste ih spriječili u kretanju
Da biste točno testirali ručnu kočnicu, automobil mora biti odmaknut od tla kako biste mogli okretati stražnje kotače. Prije podizanja automobila blokirajte prednje kotače. Klinovi su klinovi koje možete gurnuti ispod kotača kako bi bili zaključani. Uvjerite se da su klinovi čvrsto naslonjeni na kotač. Naslonite li se na prednji ili stražnji dio automobila, uopće se ne bi trebao pomaknuti.
- Ako nemate klinove kupljene u trgovini, mogli biste pokušati upotrijebiti nešto drugo, poput drvenog bloka, opeke ili kamenja.
- Priključci su dostupni na mreži i u većini trgovina autodijelovima.
Korak 2. Podiznom dizalicom podignite stražnje kotače od tla
Gurnite utičnicu ispod stražnjeg kraja Mini Coopera. Vaš automobil će imati utičnicu pored svakog kotača. Provjerite je li utičnica ispod metalnog okvira. Zatim ispumpajte ručicu dizalice kako biste podigli kotače prema gore.
- Ako pogledate ispod automobila, možda ćete moći vidjeti ravne, gole točke. Ako imate poteškoća s pronalaženjem, potražite u priručniku za korisnike.
- Drugi način da to učinite je da koristite točke dizalice ispred stražnjih kotača. Potražite šav u okviru. Morat ćete podići lijevi i desni kotač odvojeno kako biste oboje podigli s tla.
Korak 3. Pomaknite dizalicu ispred stražnjih kotača kako biste ih držali podignute
Podignite dizalicu do iste visine kao i dizalica. Postavite jedan ispred svakog stražnjeg kotača, blizu mjesta dizalice. Provjerite jesu li stalci čvrsto naslonjeni na automobil. Oni će pomoći u održavanju njegove težine i osigurati da ni u jednom trenutku ne padne s dizalice.
- Upotrijebite najmanje 1 postolje sa svake strane. Možete upotrijebiti više za stabilizaciju automobila, ali obično nije potrebno.
- Ako podižete svaki stražnji kotač zasebno, uklonite dizalicu nakon postavljanja prvog postolja za dizalicu. Zatim ponovite postupak na suprotnoj strani.
3. dio od 3: Podešavanje ručne kočnice
Korak 1. Ključem pomaknite maticu do kraja vijka za podešavanje
Podešivač je unutar vašeg automobila, točno ispod ručke ručne kočnice. Pri dnu ručke potražite metalni vijak koji vodi kroz pod do stražnjih kotača automobila. Svornjak će na jednom kraju imati maticu za zaključavanje. Malim ključem držite vijak mirno, a zatim drugim ključem okrenite maticu u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. Nakon što je matica otpuštena, okrenite je rukom kako biste je pomaknuli što je više moguće uz vijak.
Kad je matica na svom mjestu, vijak se ne može pomaknuti. Nećete moći namjestiti ručnu kočnicu sve dok vijak nije što dalje od prednjeg kraja vijka
Korak 2. Pritegnite vijak za podešavanje okretanjem ključa u smjeru suprotnom od kazaljke na satu
Postavite ključ na prednji kraj vijka točno tamo gdje ulazi u ručnu kočnicu. Dajte mu 2 do 3 snažna okreta da ga stegne. Možda će trebati malo više prilagodbe, ali zasad polako. Učinite dodatne prilagodbe nakon što ste imali priliku testirati kočnicu.
Prilikom rada na ručnoj kočnici, vijak postupno namještajte. Koristite male prilagodbe s čestim testiranjem kako biste bili sigurni da je na savršenoj postavci napetosti
Korak 3. Povucite ručnu kočnicu unatrag i slušajte koliko puta klikne
Nježno ga odmaknite od poda, kao da ga koristite za vrijeme vožnje. Kliknut će dok ga koristite. U idealnom slučaju, trebao bi kliknuti dvaput prije nego što se više ne može povući, ali to se vjerojatno neće dogoditi odmah.
- Slušajte zvučne, čvrste klikove. Ručna kočnica trebala bi kliknuti najmanje dva puta. Ako dovoljno dobro povučete dobro namještenu ručnu kočnicu, možda ćete čuti treći klik, i to je u redu.
- Također, obratite pažnju na to koliko lako možete pomicati ručnu kočnicu. Ako se osjeća previše labavo, kotači se neće pravilno zaključati bez obzira na to koliko klikova čujete.
Korak 4. Učinite daljnja podešavanja dok poluga dvaput ne klikne kad je povučete
Prebacujte se između zatezanja vijka i povlačenja ručne kočnice unatrag. Poslušajte koliko puta klikne. Kad je ručna kočnica na ispravnoj postavci, moći ćete je povući bez ikakvog otpora, a ona će dvaput kliknuti prije nego što se zaključa. Postupno ga podešavajte dok se ne osjeća ugodno za upotrebu.
Ako se kočnica osjeća previše labavo, okrenite vijak u smjeru suprotnom od kazaljke na satu kako biste smanjili dio napetosti. Ručna kočnica trebala bi biti laka za rukovanje, ali neće učiniti mnogo ako ne zaključa kotače kad je povučete
Korak 5. Okrećite kotače kako biste provjerili blokiraju li se dok je ručna kočnica podignuta
Povucite ručnu kočnicu koliko god može. Nakon što osluškujete klikove koje stvara, idite do stražnjeg dijela vašeg Mini Coopera. Uhvatite se za jedan od kotača i pokušajte ga okrenuti naprijed -natrag. Kad ručna kočnica radi, kotači se uopće neće pomaknuti.
- Ako se kotači okreću, spustite ručnu kočnicu kako biste još više učvrstili vijak za podešavanje. Pritegnite ga i provjeravajte dok kotači ne miruju.
- Ni stražnji kotač ne može se pomicati s aktiviranom ručnom kočnicom. Ako primijetite da se jedan od kotača pomiče, možda će trebati servisirati stražnje kočnice.
Korak 6. Zategnite maticu za zaključavanje ključem da biste učvrstili ručnu kočnicu
Uhvatite vijak za podešavanje ključem da biste ga držali mirno. Zatim drugim ključem zakrenite maticu u smjeru kazaljke na satu. Okrećite ga dok ne bude na vijku za podešavanje. Uvjerite se da se vijak ne može pomaknuti, inače će se ručna kočnica opet poravnati.
- Uvjerite se da je matica na prednjem kraju vijka, tik uz ručnu kočnicu. Zategnite ga što je više moguće, ali prestanite kad budete sigurni da ga više ne možete okretati bez upotrebe tone sile.
- Pokušajte ručno okrenuti maticu i vijak. Ako ih možete pomaknuti, onda matica nije dovoljno zategnuta.
Korak 7. Spustite automobil s dizalicom i ponovno ga spojite
Uklonite postolje za dizalice, a zatim okrenite dizalicu da biste kotače vratili na tlo. Ponovno postavite tepih, sjedala, poklopac središnje konzole, zupčanik i sve ostale dijelove koje ste uklonili kako biste pristupili vijku za podešavanje. Vratite plastičnu podlogu ručne kočnice na mjesto, a zatim pokrov od tkanine. Kad završite, izvucite klinove ispod prednjih kotača kako biste odvezli svoj Mini Cooper na zasluženu probnu vožnju!
- Prije nego što skinete automobil s dizalice, razmislite o rutinskom održavanju stražnjih kočnica. Pokušajte, na primjer, zamijeniti kočione pločice i dopuniti kočionu tekućinu.
- Nakon toga uvijek idite na probnu vožnju kako biste provjerili osjeća li ručna kočnica osjetljivost. Ako ne radi ispravno, možda će trebati dodatne prilagodbe. Popravite i stražnje kočnice ili odvezite auto mehaničaru.
Savjeti
- Parkirne kočnice ne izlaze često izravnate, pa ne zahtijevaju mnogo održavanja. Radi sigurnosti, provjerite ručnu kočnicu barem jednom godišnje, osobito ako je često koristite ili kad god servisirate stražnje kočnice.
- Ako imate drugo vozilo, podešavanje ručne kočnice bit će slično kao i kod Mini Coopera. Postavljanje se može malo razlikovati, ali tehnika se ne razlikuje mnogo.
- Ako ne možete popraviti ručnu kočnicu ili primijetite probleme s kočnim sustavom vašeg automobila, odnesite ga mehaničaru na temeljitiji pregled.
Upozorenja
- Korištenje dizalice za automobil može biti vrlo opasno, stoga radite samo na tvrdoj, ravnoj površini. Zaustavite kotače kako biste spriječili kretanje automobila.
- Kako ne biste oštetili svoj Mini Cooper, koristite automobilske dizalice samo na pristupačnim mjestima za dizanje. Ako ne znate gdje se nalaze, provjerite priručnik za korisnike.
