Šanse da umrete na letu komercijalnog zračnog prijevoznika zapravo su samo 9 do 1 milijun. Međutim, mnogo toga može poći po zlu na 10, 058,4 m nadmorske visine, a ako nemate dovoljno sreće biti na brodu kad nešto učini, odluke koje donesete mogu značiti razliku između života i smrti. Gotovo 95% zrakoplovnih nesreća preživjelo je, pa čak i ako se dogodi najgore, vaše šanse nisu tako loše kao što mislite. Možete se naučiti pripremiti za svaku sigurnost leta, ostati miran tijekom same nesreće i preživjeti posljedice.
Koraci
1. dio od 3: Sigurna priprema za letove
Korak 1. Obucite se udobno
Morat ćete se moći zagrijati ako preživite sudar. Čak i ako se to ne uzima u obzir, što je vaše tijelo pokriveno tijekom udarca, manja je vjerojatnost da ćete dobiti ozbiljne ozljede ili opekline. Nosite duge hlače, majicu dugih rukava i čvrste, udobne cipele na vezanje.
- Labava ili razrađena odjeća predstavlja rizik jer se može zakačiti za prepreke u neposrednoj blizini aviona. Ako znate da ćete letjeti iznad hladnih područja, obucite se prikladno i razmislite o tome da jaknu držite u krilu.
- Odjeća od pamuka ili vune također je poželjna jer je manje zapaljiva. Vuna je bolja od pamuka kada leti iznad vode, jer vuna ne gubi izolacijska svojstva u onoj mjeri u kojoj pamuk gubi vlagu.
Korak 2. Nosite razumne cipele
Iako na letu želite biti ugodni ili izgledati profesionalno, sandale ili štikle otežavaju brzo kretanje u slučaju nužde. Na toboganima za evakuaciju nisu dopuštene visoke potpetice jer bi ih mogle rastrgati, a možete rezati stopala i prste na staklu ili dobiti zapaljive tekućine na sandalama ili u njima ako ih nosite.
Korak 3. Sjednite u rep zrakoplova
Putnici u repu zrakoplova imaju 40% veće stope preživljavanja od onih u prvih nekoliko redova, u slučaju pada. Budući da vam brzi bijeg daje najbolje šanse za preživljavanje, najbolje je sjediti što bliže izlazu, na prolazu i u stražnjem dijelu aviona.
Da, zapravo je statistički sigurnije letjeti ekonomijom od prvoklasne. Uštedite novac i ostanite sigurniji
Korak 4. Pročitajte sigurnosnu karticu i poslušajte govor o sigurnosti prije leta
Da, možda ste sve to već čuli i vjerojatno vam nikada neće trebati, ali ako držite slušalice uključene tijekom uputa prije leta ili zanemarite sigurnosnu karticu, propustit ćete informacije koje bi mogle biti vitalne u slučaju sudara.
- Nemojte ni pretpostavljati da sve već znate. Svaka vrsta zrakoplova ima različite sigurnosne upute.
- Ako sjedite u izlaznom redu, proučite vrata i provjerite znate li ih otvoriti ako trebate. U normalnim okolnostima stjuardesa će otvoriti vrata, ali ako su mrtvi ili ozlijeđeni, morate to učiniti.
Korak 5. Izbrojite broj sjedala između vašeg sjedala i izlaznog reda
Pronađite izlaz koji vam je najbliži i izbrojte broj sjedala koja će vam trebati da dođete do njega. Ako se avion sruši, u kabini bi mogao biti zadimljen, glasan ili zbunjujući. Ako trebate pobjeći, možda ćete morati osjetiti put do izlaza, što će biti puno lakše ako znate gdje se nalazi i koliko daleko.
Možete čak i zapisati broj olovkom na ruci, pa ćete imati brzu referencu ako trebate
Korak 6. Držite sigurnosni pojas cijelo vrijeme
Svaki centimetar opuštenog pojasa utrostručuje G-Force koji ćete doživjeti u sudaru, pa držite sigurnosni pojas pravilno privijenim u svakom trenutku u zrakoplovu.
- Gurnite pojas što je moguće niže preko zdjelice. Trebali biste moći osjetiti gornji greben zdjelice iznad gornjeg ruba pojasa, što vam pomaže da se u hitnim slučajevima učvrstite puno bolje od mekog trbuha.
- Ostavite pojas, čak i ako spavate. Ako se nešto dogodi dok ste vani, bit će vam drago da imate ograničenja.
Dio 2 od 3: Učvršćivanje na utjecaj
Korak 1. Procijenite situaciju
Pokušajte odrediti na koju će površinu avion sletjeti kako biste mogli prilagoditi svoje pripreme. Ako ćete, na primjer, slijetati u vodu, htjet ćete staviti prsluk za spašavanje, iako morate pričekati da ga napuhnete dok ne izađete iz aviona. Ako ćete sletjeti po hladnom vremenu, pokušajte nabaviti deku ili jaknu da vam bude toplo jednom vani.
- Unaprijed iscrtajte opći tečaj na kojem ćete biti, pa ćete imati neku ideju o tome gdje se nalazite kad se avion sruši. Ako letite iz Iowe za Kaliforniju, možete biti prilično sigurni da nećete sletjeti u ocean.
- Iskoristite vrijeme prije sudara da pronađete izlaz. Ako će se avion srušiti, gotovo uvijek imate nekoliko minuta za pripremu prije udara. Iskoristite ovo vrijeme da još jednom pregledate gdje su izlazi.
Korak 2. Pripremite svoj prostor što je više moguće
Ako znate da ćete se srušiti, vratite sjedalo u njegov potpuno uspravan položaj i odložite sve labave predmete koji bi mogli postati opasni, ako je to ikako moguće. Zatvorite jaknu patentnim zatvaračem i provjerite jesu li vam cipele čvrsto vezane za stopala. Zatim pretpostavite jedan od dva standardna položaja podupirača koji se koriste za preživljavanje zrakoplovne nesreće i pokušajte ostati mirni.
U bilo kojem položaju, vaša bi stopala trebala biti ravna na podu i dalje od koljena kako biste smanjili ozljede stopala i nogu, koje će vam trebati za uspješan izlazak iz plovila nakon udara. Postavite noge što je moguće ispod sjedala kako ne biste slomili kosti potkoljenice
Korak 3. Pričvrstite se za sjedalo ispred sebe
Ako je sjedalo ispred vas dovoljno blizu da ga dosegnete, stavite jednu ruku dlanom prema dolje na naslon sjedala, a zatim drugu ruku prekrižite dlanovima prema dolje preko prve ruke. Naslonite čelo na ruke. Prsti neka nisu vezani.
- Ponekad se također preporučuje da stavite glavu izravno na sjedalo ispred sebe i vežete prste iza glave, tako da nadlaktice zataknete uz bočne strane glave kako biste je prilijegli.
- Sagnite se naprijed ako nema sjedala ispred vas. Ako nemate sjedalo blizu sebe, sagnite se naprijed i stavite prsa na bedra, a glavu između koljena. Prekrižite zapešća ispred donjih listova i uhvatite se za gležnjeve.
Korak 4. Pokušajte ostati mirni
Lako se može zbuniti u pandemoniju neposredno prije i nakon sudara. Budite ipak hladne glave i veća je vjerojatnost da ćete izaći živi. Upamtite da čak i u najgorim olupinama imate šanse za preživljavanje. Morat ćete biti sposobni razmišljati metodično i racionalno kako biste povećali tu priliku.
Korak 5. Stavite prsluk za spašavanje, ali ga nemojte napuhavati u slučaju sudara u vodi
Ako ga napuhate u avionu, kada se počne puniti vodom, prsluk za spašavanje će vas natjerati prema gore prema krovu kabine i bit će jako teško otplivati natrag, ostavljajući vas zarobljenim. Umjesto toga, zadržite dah i isplivajte, nakon što izađete, napuhnite ga.
Korak 6. Stavite masku s kisikom prije nego pomognete drugima
Vjerojatno ste to čuli na svakom komercijalnom letu na kojem ste bili, ali vrijedi ponoviti. Ako je integritet kabine ugrožen, imate samo 15 -ak sekundi ili manje da počnete disati kroz masku s kisikom prije nego što se onesvijestite.
Iako ćete možda osjetiti impuls da prvo pomognete svojoj djeci ili starijem putniku koji sjedi do vas, nikome nećete biti od koristi ako ne ostanete pri svijesti. Također zapamtite da možete staviti tuđu masku s kisikom čak i ako je u nesvijesti. Ovo bi im moglo spasiti život
3. dio od 3: Preživjeti sudar
Korak 1. Zaštitite se od dima
Vatra i dim odgovorni su za najveći postotak smrtnih slučajeva u sudaru. Dim u požaru u zrakoplovu može biti vrlo gust i vrlo otrovan, stoga prekrijte nos i usta krpom kako biste izbjegli udisanje. Ako je moguće, navlažite krpu radi dodatne zaštite.
Dok bježite, držite se nisko kako biste se sagnuli ispod razine dima. Možda se ne čini kao velika stvar, ali onesvješćivanje zbog udisanja dima jedna je od najopasnijih stvari koje se mogu dogoditi u ovom kritičnom razdoblju
Korak 2. Izađite iz aviona što je brže moguće
Prema podacima Nacionalnog odbora za sigurnost prijevoza (NTSB), 68 posto smrtnih slučajeva u zrakoplovnim nesrećama posljedica je požara nakon pada, a ne ozljeda zadobivenih u samoj nesreći. Vrlo je važno bez odlaganja izaći iz zrakoplova. Ako je prisutna vatra ili dim, općenito ćete imati manje od dvije minute za siguran izlazak iz zrakoplova.
Provjerite je li izlaz koji odaberete siguran. Pogledajte kroz prozor kako biste utvrdili postoji li požar ili neka druga opasnost izvan izlaza. Ako postoji, pokušajte izaći preko ravnine ili prijeđite na drugi skup izlaza
Korak 3. Slušajte upute stjuardesa nakon sudara
Stjuardese prolaze strogu obuku kako bi bili sigurni da znaju što učiniti u slučaju sudara. Ako vam stjuardesa može dati upute ili vam pomoći, pažljivo saslušajte i surađujte kako biste povećali šanse za opstanak svih.
Korak 4. Odbacite svoje stvari
Ne pokušavajte spasiti svoje stvari. To je zdrav razum, ali izgleda da neki ljudi to ne shvaćaju. Ostavite sve iza sebe. Spašavanje vaših stvari samo će vas usporiti.
Ako na kraju morate spasiti zalihe s mjesta pada aviona, brinite se o tome kasnije. Trenutačno se morate pobrinuti da se maknete s olupine i pronađete neki siguran zaklon. Odmah izađi
Korak 5. Izvucite se barem 152,4 m uz vjetar od olupine
Ako ste zaglavljeni u udaljenom području, najbolje je obično ostati blizu zrakoplova kako biste čekali spasioce. Ipak, ne želite biti previše bliski. Požar ili eksplozija mogu se dogoditi u bilo koje vrijeme nakon sudara, pa postavite malo udaljenosti između vas i aviona. Ako se sudar dogodio u otvorenoj vodi, plivajte što dalje od olupine aviona.
Korak 6. Ostanite na jednom mjestu, ali obratite pozornost na ono što se treba dogoditi
Iako je bitno ostati smiren nakon sudara, morate također prepoznati kada trebate djelovati i to učiniti brzo. Pomozite osnovnoj prvoj pomoći ljudima koji se bore i teže ranama.
- Pobrinite se za vlastite rane ako je to moguće. Provjerite ima li posjekotina i drugih ogrebotina te po potrebi pritisnite pritisak. Ostanite na jednom mjestu kako biste smanjili mogućnost pogoršanja unutarnjih ozljeda.
- Negativna panika čudna je nesposobnost da asertivno i primjereno reagira na situaciju. Na primjer, osoba može samo ostati na svom mjestu umjesto da krene prema izlazu. Pazite na to kod svojih suputnika ili suputnika.
Korak 7. Nazovite hitnu pomoć i pričekajte spašavanje
Imate mnogo veće šanse preživjeti ako samo ostanete na mjestu. Ne lutajte i tražite pomoć, niti pokušajte pronaći nešto u blizini. Ako vam je avion pao, brzo će doći ljudi, a vi želite biti tamo kad stignu. Samo ostani na mjestu.
Savjeti
- Prije sudara izvadite oštre predmete-olovke, olovke itd.-iz džepova. Još bolje, nemojte ih uopće nositi. Gotovo svaki labavi objekt u avionu može postati smrtonosni projektil u slučaju pada.
- U slučaju slijetanja u vodu izvadite cipele i višak odjeće prije ili neposredno nakon ulaska u vodu. To će olakšati plivanje i plutanje.
- Uobičajeno je da ljudi zaborave kako otkopčati pojaseve nakon sudara. Čini se da je to dovoljno jednostavno, ali u vašem omamljenom stanju prvi instinkt je često pokušati pritisnuti gumb kao što biste to učinili za pojas za automobil. Kad to ne uspije, lako je paničariti. Prije udarca zapamtite kako brzo i jednostavno otkopčati sigurnosni pojas.
- Jedina iznimka od pravila "ostavi sve iza sebe" može biti jakna ili deka, a nošenje bi trebali uzeti u obzir samo ako ste spremni za napad. Iako vam odgovarajuća odjeća može spasiti život ako ste neko vrijeme nasukani, najprije morate sigurno izaći iz zrakoplova.
- Stavite prtljagu ispod sjedala ispred sebe. Može spriječiti da vam noge puknu ispod sjedala.
- Ne putujte avionom ako imate loše srce ili probleme s disanjem.
- Ako nemate vremena za pripremu za sudar i zaboravite neke od ovih uputa, mnoge najvažnije informacije možete pronaći u sigurnosnoj kartici u džepu naslona sjedala ispred vas.
- Ostani miran. Što mirnije, to bolje.
- Ako nađete jastuk ili nešto slično meko za zaštitu glave tijekom udarca, upotrijebite ga.
- Spasite sebe prije drugih!
- Ostanite u položaju podupirača dok se ravnina potpuno ne zaustavi, sekundarni udar ili odskok često će slijediti početni udar.
- Stavite svoju masku s kisikom prije drugih. Nemojte postati žrtva dok pokušavate pomoći drugima.
- Ako nemate čime navlažiti krpu (kako biste se zaštitili od udisanja dima), možete upotrijebiti urin. Ovakvo kršenje pristojnosti savršeno je prihvatljivo u takvoj situaciji.
- Slušajte upute i nemojte previše razmišljati jer biste mogli riskirati život. Učinite kako vam kaže domaćica i ustajte samo kad je sigurno i ako vam se to kaže.
- Ako imate mobitel pri ruci, nazovite hitnu pomoć (ili drugi broj ako se nalazite u nekoj drugoj zemlji).
- Neka vam noge ne budu ispod sjedala ispred vas, jer ako metalna prečka pukne, vaše će se noge vjerojatno slomiti.
- Držite se nisko kad ima dima. Ako avion počne poplaviti vodom, bit će ga teško kretati. Stavite ruke na sjedala i gurnite se. Ako kofer pluta i blokira vam put, skočite na njega i nastavite.
- Vrlo je malo rušenja, ali su pretjerana, stoga ne brinite puno i ne mislite o tome negativno.
- Na letovima nosite zavoj ili veliki rupčić i zatražite bocu vode da vam ostane u blizini. U slučaju sudara, prethodno ćete imati vremena da namočite bandanu vodom kako biste zaštitili usta i nos od dima.
- Dok čekate, provjerite je li još netko preživio i smirite ih (osobito djecu).
- Ovo nije nešto što je uobičajeno pa se nemojte bojati; vjerojatno vam se to nikada neće dogoditi. Međutim, najbolje je uvijek biti spreman.
Upozorenja
- Ne gurajte druge putnike. Uredan izlaz svima povećava šanse za preživljavanje, a ako se uspaničite i počnete gurati, možete se suočiti s odmazdom.
- Prilikom slijetanja u vodu, nemoj napuhujte prsluk za spašavanje dok ne izađete iz zrakoplova. Ako to učinite, riskirate da ostanete zarobljeni kada se zrakoplov napuni vodom.
- Izbjegavajte pretjeranu konzumaciju alkohola prije ili tijekom leta. Alkohol umanjuje vašu sposobnost da brzo i metodično reagirate na sudar i evakuirate avion.
- Izbjegavajte nošenje sintetičkih tkanina tijekom putovanja avionom. Ako izbije požar u kabini, ti će se materijali rastopiti na koži.
- Nikada ne držite svoje dijete ili malo dijete u krilu. Iako je to možda jeftinije od kupnje sjedalice, vaše dijete gotovo zajamčeno neće preživjeti ako ga držite. Nabavite sjedalo za svoje dijete i koristite odobreni sigurnosni sustav za djecu.
- Nemojte silaziti na pod aviona. Ako u kabini ima dima, pokušajte ostati nisko, ali nemojte puzati. Drugi putnici koji pokušavaju pobjeći u uvjetima slabe vidljivosti vjerojatno će vas zgaziti ili ozlijediti.
