Ručno računalo za let E-6B vodootporno je, otporno na udarce i ne zahtijeva baterije, što ga čini idealnim alatom za pilote tijekom letenja. Ova sjajna naprava ima i računalo i vjetar. Računalo je pravilo kružnog klizanja koje može izvesti probleme množenja i dijeljenja kako bi pronašlo vrijeme, brzinu i udaljenost, potrošnju goriva, pravu brzinu zraka i visinu gustoće. Strana vjetra koristi rotirajući disk, nazvan azimutna ploča, označena zaglavljima kompasa od 360 stupnjeva, i kliznu rešetku s oznakama brzine i kuta za pronalaženje kuta korekcije vjetra, brzine tla, pravog smjera i najpovoljnijih vjetrova. Ovaj članak govori o tome kako koristiti stranu vjetra za pronalaženje brzine tla i pravog smjera. Morate znati brzinu i smjer vjetra, pravi smjer i pravu brzinu zraka.
Koraci
Korak 1. Poravnajte smjer vjetra ispod oznake "True Index" okretanjem azimutne ploče
Ako su vjetrovi od 330 ° pri 20 čvorova, poravnajte 330 prema pravom indeksu.
Korak 2. Poravnajte rešetku tako da središnji držač bude iznad jedne od teških linija
Nije važno koja se linija u ovom trenutku koristi.
Korak 3. Označite brzinu vjetra odbrojavajući od središnje cijevi
Svaka svjetlosna linija predstavlja dva čvora. Olovkom označite točku ili X na liniji od 20 čvorova (dvije teške crte iznad središnjeg držača). Ovo je točka vjetra.
Korak 4. Okrećite ploču s azimutom dok se željeni kurs (pravi kurs) ne poravna pod oznakom True Index
Za ovaj primjer upotrijebite 175 °.
Korak 5. Gurnite rešetku dok točka vjetra ne pređe vašu pravu brzinu
U ovom primjeru, prava brzina zraka iznosi 120 čvorova.
Korak 6. Očitajte brzinu kretanja pod tlakom
Brzina na zemlji je brzina zrakoplova iznad zemlje i u ovom primjeru iznosi 138 čvorova.
Korak 7. Pronađite kut korekcije vjetra (WCA) provjerom broja stupnjeva desno ili lijevo između središnjeg držača i točke vjetra
Ako je točka vjetra desno, WCA je pozitivna. Ako je lijevo, WCA je negativna. U primjeru, kut korekcije vjetra je +4 °.
Korak 8. Dodajte ili oduzmite kut korekcije vjetra od pravog kursa da biste pronašli pravi kurs
Dodavanje 4 ° na 175 jednako je 179 ° za pravi naslov.
Korak 9. Dodajte (ili oduzmite) magnetsku varijaciju i odstupanje kompasa da biste pronašli smjer kompasa koji će letjeti
Varijacija je razlika između pravog sjevera i magnetskog sjevera i može se pronaći na VFR ili IFR karti. Istočne varijacije se oduzimaju i dodaju se zapadne varijacije. Odstupanje kompasa ispisano je na ploči ispod magnetskog kompasa u zrakoplovu.
Savjeti
- Elektronička letačka računala također mogu pružiti te podatke, ali zahtijevaju baterije koje bi mogle otkazati tijekom leta.
- Ako znate brzinu tla između kontrolnih točaka i kut korekcije vjetra, proces se može pratiti unatrag kako bi se pronašla stvarna brzina i smjer vjetra tijekom leta.
- Ako je točka vjetra ispod uloška, imate stražnji vjetar; ako je iznad cijevi, imate suprotni vjetar.
