Steći naviku svakodnevnog vožnje biciklom može biti prilično lako sve dok nabavite odgovarajuću opremu i ne budete previše ambiciozni na početku. Za početak odaberite cestovni ili brdski bicikl ovisno o vrsti terena na kojem ćete voziti bicikl. Zatim nabavite čvrstu kacigu i preuzmite biciklističku aplikaciju koja će vam olakšati praćenje udaljenosti i brzine. Počnite s malim ciljem da vozite bicikl 1,6–8,0 km po vožnji. Vozite bicikl 2-4 puta tjedno, ovisno o razini udobnosti, sve dok ne budete mogli redovitije voziti bicikl na veće udaljenosti.
Koraci
Metoda 1 od 4: Kupnja bicikla
Korak 1. Nabavite brdski bicikl ako se želite voziti po neasfaltiranim površinama
Brdski bicikli nisu isključivo za planine! Ako namjeravate redovito voziti po prljavštini, neasfaltiranom šljunku ili travi, odaberite brdski bicikl kako biste svoje iskustvo učinili ugodnijim. Brdski bicikli teži su i imaju snažne okvire, što ih sprječava da se slome ili izgube vuču na kamenitom terenu ili neravnim površinama.
- Ako ćete voziti bicikl na velike udaljenosti, potražite bicikl sa kopčom za svoju bocu vode.
- Brdski bicikli mogu biti teški i glomazni. Ako ga namjeravate držati u svom domu, imajte na umu prostor za odlaganje kad gledate bicikl.
- Rabljeni brdski bicikl obično će koštati 100-300 USD. Novi brdski bicikli obično iznose najmanje 400 USD, ali redovito ćete vidjeti cijene u rasponu od 1000 do 2000 USD.
Savjet:
Brdskim biciklom svakako možete krenuti po asfaltiranoj cesti, no njihova velika težina i široki kotači otežat će brže kretanje dok pedalirate.
Korak 2. Odaberite lagani cestovni bicikl ako ćete se voziti po asfaltiranim cestama
Ako ćete većinu svog bicikla voziti po ulicama ili popločanim stazama, odaberite cestovni bicikl. Cestovni bicikli manji su od brdskih i imaju tanje kotače, što ih olakšava do veće brzine. Cestovni bicikli također su lakši, što ih čini lakšim za upravljanje, nošenje i manevriranje.
- Ako živite u stanu i ikada ćete morati unijeti svoj bicikl, cestovni bicikl bit će lakše spremiti nego brdski.
- Rabljeni brdski i cestovni bicikli jednako su skupi. Očekujte da ćete potrošiti 100-300 USD na rabljeni cestovni bicikl. Novi cestovni bicikl koštat će 400 do 1000 dolara.
- Trkaći bicikli su vrsta cestovnih bicikala. Obično su iznimno lagani i dizajnirani su da idu što je brže moguće na asfaltiranim površinama. Oni su ipak prilično skupi i krhki, pa nemojte za početak birati trkaći bicikl, osim ako ćete uvijek voziti po glatkom kolniku bez prepreka.
Korak 3. Nabavite sklopivi bicikl ako vam nedostaje prostora ili živite u stanu
Ako živite u stanu na drugom ili trećem katu ili nemate prostora za skladištenje, kupite sklopivi bicikl. Sklopivi bicikli mogu se lako rastaviti kako bi bili manji, a iznimno su lagani. Međutim, ne mogu ići jako brzo i užasno su u svladavanju brda. Zbog toga su sklopivi bicikli izvrsna opcija ako vam je jedina svrha kratka putovanja u zakrčenom području.
Sklopivi bicikli obično su malo jeftiniji od brdskog ili cestovnog bicikla. Novi sklopivi bicikli obično su 100-300 USD, ali su čak i jeftiniji ako možete pronaći rabljeni
Korak 4. Kupite rabljeni bicikl ako tek počinjete
Razlika u cijeni između novih i rabljenih bicikala može biti prilično velika. Čvrsti rabljeni bicikl možete kupiti za 150 USD, ali pristojan model koji je potpuno nov može vas koštati 500-1 000 USD. Budući da tek počinjete, možda nećete znati koje su vam preferencije. Ako nabavite novi bicikl i pokaže se da vam ne odgovara, bit ćete bez novca. S druge strane, prodati rabljeni bicikl i nabaviti drugačiji model nije tako velika stvar.
Rabljeni bicikli nisu nužno lošiji od novih. Oni jednostavno nisu toliko sjajni i možda nemaju gomilu značajki. Rabljeni bicikl može voziti jednako dobro kao i novi bicikl
Korak 5. Izbjegavajte prilagođeni bicikl ili bicikl sa fiksnom brzinom sve dok se ne naviknete redovito voziti bicikl
Da biste uštedjeli nešto novca i slomljenog srca, pričekajte dok ne znate točno što tražite prije nego što kupite prilagođeni bicikl ili bicikl s fiksnom brzinom. Bicikli s fiksnim stupnjem prijenosa nemaju kočnice, a na njih se može biti prilično teško naviknuti ako ih nikad niste kontrolirali. Prilagođeni bicikli doći će sa značajkama i komponentama koje nećete niti primijetiti ako niste jahač veteran.
Prilagođeni bicikli koriste posebne komponente koje traži kupac za postizanje određene ravnoteže težine, osjećaja i strukture okvira. Ovo nije potrebno za nekoga tko tek počinje
Korak 6. Idite u uglednu trgovinu biciklima i nabavite bicikl koji vam odgovara
Ne kupujte bicikl na mreži. Umjesto toga, idite u lokalnu trgovinu biciklima i zamolite da isprobate neke modele koji vam izgledaju zanimljivo. Prilikom probne vožnje pobrinite se da je bicikl udoban i da se dobro osjeća u vašim rukama. Vašim biciklom bi trebalo biti lako upravljati i pedalirati. Kad pronađete bicikl koji vam se sviđa, platite ga i uživajte u novoj vožnji.
- Dok neke vrhunske trgovine biciklima ne prodaju rabljene modele, gotovo svaka druga trgovina bicikla prodaje polovne bicikle.
- Ne brinite ako bicikl zaškripi dok ga vozite. Trgovina će vam namjestiti kočnice i namazati lanac prije nego što s njim odete.
- Kupite bicikl s brzinama. Tako ćete lakše kontrolirati koliko brzo vrtite pedale. Gotovo svi cestovni i brdski bicikli imaju zupčanike. Zupčanici izgledaju kao mali gumbi ili prekidači na upravljaču koje možete okrenuti kako biste promijenili trag na kojem je lanac.
Metoda 2 od 4: Nabavite odgovarajuću opremu
Korak 1. Kupite novu kacigu koja vam udobno pristaje uz glavu
Kaciga je obavezna ako želite voziti bicikl. Nabavite kacigu s tvrdom školjkom koja pristaje uz glavu. Kaciga bi trebala biti dovoljno čvrsta da ne otpadne tijekom vožnje, ali dovoljno opuštena da ne boli ako je nosite dulje vrijeme.
Razlika u cijenama između kaciga obično se temelji na tome koliko je aerodinamična ili elegantna. Osim ako se u budućnosti ne planirate utrkivati, krenite po jeftiniji model. Ipak, slobodno potrošite malo na modernu kacigu
Upozorenje:
Izbjegavajte kacige s jastucima koje se često prodaju mlađim vozačima. Ove kacige ne nude ni približno takvu zaštitu kao kaciga s tvrdom školjkom.
Korak 2. Odaberite udobne hlače za bicikl ako se vozite dugo
Sva odjeća za bicikl nije obavezna za bicikliste amatera, iako služi svrsi. Ako ste sigurni da će vam vožnja bicikla postati redovita aktivnost, uzmite udoban par kratkih hlača za bicikl. Biciklističke hlače su čvršće i obično su izrađene od spandexa ili najlona. Dizajnirane su tako da vam bedra ne trljaju, a hlače ne hvataju lanac tijekom vožnje.
Možete voziti bicikl dok nosite uobičajene hlače ako želite. Trenirke, traperice i sportske hlače savršeno su u redu za vožnju. Ako primijetite da vam se hlače redovito hvataju za lanac, podignite lijevu nogavicu tako da bude podignuta oko zupčanika
Korak 3. Kupite biciklistički dres ako želite ostati suhi tijekom vožnje
Biciklistički dresovi su uske majice od najlona ili spandexa. Obično su jarko obojene, tako da ste jako vidljivi tijekom noćne vožnje. Također su jako upijajuće i upijat će znoj dok vozite kako biste ostali suhi. Nabavite udoban biciklistički dres koji dobro pristaje da ostane iscrtan i vidljiv.
- Opet, specijalizirana biciklistička odjeća nije potrebna ako ste početnik. Lako se možete voziti u majici, majici, džemperu ili jakni.
- Ako ćete noću nositi običnu košulju i bicikl, navucite reflektirajući prsluk kako bi vas vozači i pješaci mogli lako vidjeti.
Korak 4. Nosite sportsku obuću prije nego prijeđete na cipele za biciklizam
Biciklističke cipele imaju rubove koji se zakače za utore nekih pedala za bicikl. Budući da vjerojatno počinjete sa standardnim pedalama, one nisu potrebne. Nosite dobre teniske tenisice ili tenisice za početak. Čvrsto zavežite vezice i dvostruko zavežite cipele kako se čipke ne bi uhvatile u lanac. Ako ih redovito hvataju, možete staviti čipke u cipele prije nego što uđete na bicikl.
Druga je svrha biciklističkih cipela poboljšati prijenos energije tijekom vožnje. Ipak, vaš cilj pri pokretanju trebao bi biti održati dobro držanje i steći naviku vožnje bicikla. Ako vas brine samo brzina, bit ćete frustrirani kad počnete voziti bicikl
Korak 5. Nabavite zračnu pumpu kako biste izbjegli česta putovanja do benzinske postaje
Zrak u gumama za bicikl prirodno s vremenom izlazi, čak i ako nemate probušenu gumu i držite zračni ventil čvrsto zatvorenim. Kako ne biste morali voziti do benzinske postaje svakih nekoliko tjedana, nabavite zračnu pumpu za ponovno punjenje guma vašeg bicikla.
Nabavite ručnu pumpu ako želite uštedjeti novac. Kupite električnu ili mehaničku zračnu pumpu ako želite olakšati punjenje guma
Korak 6. Preuzmite biciklističku aplikaciju kako biste pratili svoju udaljenost i brzinu
Umjesto da trošite novac na otmjeni pedometar ili GPS sustav, preuzmite aplikaciju za praćenje koliko daleko i brzo vozite bicikl. Bike Computer, Strava i MapMyRide najpopularnije su aplikacije za bicikliste. Pratit će vašu brzinu, rutu i pratiti koliko često vozite. Ove su informacije važne kada je u pitanju praćenje vašeg napretka.
- Strava, Bike Computer i MapMyRide su besplatni. Možete ih preuzeti iz trgovine aplikacija na telefonu.
- Ako želite, možete spojiti Bluetooth monitor otkucaja srca na Strava i Bike Computer.
Metoda 3 od 4: Vožnja biciklom
Korak 1. Podesite sedlo tako da vam koljeno bude lagano savijeno dok pedalirate
Kad su vaše pedale najbliže tlu, koljeno bi trebalo biti lagano savijeno kako biste izbjegli opterećenje tetiva i tetiva tetive. Podesite sedlo tako da podignete zasun i izvučete ga u otključan položaj. Zatim pomaknite sjedalo gore ili dolje kako biste prilagodili njegovu visinu. Zatvorite zasun i čvrsto ga pritisnite da sjedne na svoje mjesto.
Korak 2. Razvijte držanje koje vam je ugodno za održavanje
Ne postoji pravilan stav za tipičnu vožnju biciklom, ali što ispravnije možete zadržati kralježnicu, to bolje. Dok vozite bicikl, držite grb sjedala poravnat sa središtem repne kosti. Ostanite sjediti dok pedalirate i pokušajte sjediti uspravno dok vam je ugodno. Što ste opušteniji dok vozite, veća je vjerojatnost da ćete dulje vrijeme voziti bicikl.
Savjet:
Postoji idealan stav za trkaći biciklizam koji vas čini aerodinamičnijima, ali ne biste trebali počinjati pogrbljeni i nagnuti naprijed poput profesionalnih trkača. Zbog toga će vam biti teško ostati ugodan dok počnete jahati.
Korak 3. Vozite sa rukama u kapljicama ručica za upravljanje i kočenje
Kapljice ručki odnose se na petlju u kojoj se ručke spuštaju prema dolje. Stavite obje ruke na dno ručke kako biste olakšali upravljanje i kočenje. Na brdskom biciklu nema kapi, pa stavite ruke na mjesto gdje je udobno i lako doći do kočnica.
Kad kočite, koristite stražnju kočnicu za postupno zaustavljanje. Ako trebate zaustaviti u nuždi, povucite obje kočnice istovremeno, povlačeći prednju kočnicu što je moguće svjetlije kako biste izbjegli prevrtanje
Korak 4. Razvijte ritam okretanja pedala od 70-90 o / min za učinkovito vožnju biciklom
Kad vozite bicikl, vaše tijelo je najučinkovitije kada pedalira malo više od jednom u sekundi. Da biste razvili dobar obrazac pedaliranja, okrećite zupčanike na prednjoj strani bicikla sve dok ne možete udobno voziti brzinom od 70-90 okretaja u minuti (o / min). To će zahtijevati malo pokušaja i pogrešaka, pa promijenite brzinu dok počnete voziti kako biste utvrdili što vam najbolje odgovara.
- Zupčanici kontroliraju koji lanac visi, što mijenja količinu otpora koji osjetite dok okrećete pedalu. Dizajnirani su kako bi vam olakšali održavanje ritma dok vozite bicikl uzbrdo ili nizbrdo. Na ravnim površinama upotrijebite ih za podešavanje brzine vrtnje.
- Gotovo svi trkaći i brdski bicikli imaju opremu.
Korak 5. Gledajte niz cestu ili stazu dok vozite bicikl kako biste izbjegli prepreke
Da ne biste naletjeli na rupe, kamenje ili prepreke, pogledajte dok vozite bicikl. Vaše prvo iskušenje moglo bi biti pogledati dolje na upravljač kako biste se usredotočili na kretnje svog tijela, ali to može biti opasno. Držite oči 90–150 stopa (27–46 m) niz cestu ili stazu kako ne biste naletjeli na nešto.
U redu je ako vam je malo ugodnije nagnuti glavu prema dolje. Dok to radite, samo gledajte prema gore
Korak 6. Komunicirajte s vozačima pomoću ručnih signala na javnim cestama
Kako biste izbjegli zapanjujuće vozače, komunicirajte kad planirate stati ili skrenuti. Da biste naznačili da skrećete ulijevo, ispružite lijevu ruku ravno od tijela. Za desno skretanje ispružite lijevu ruku i savijte lakat pod kutom od 90 stupnjeva prema gore. Kako biste naznačili da se zaustavljate ili usporavate, ispružite lijevu ruku sa savijenim laktom prema dolje. Na taj će način vozači znati kada se okrećete, krećete ili zaustavljate.
- Ručni signali daju se lijevom rukom jer desna ruka kontrolira stražnju kočnicu. Ovo je važnija kočnica za bicikliste, budući da se prednja kočnica nikada ne smije povući sama.
- Ako ste potpuno sigurni da nećete morati kočiti, slobodno označite desne zavoje tako da ispružite desnu ruku prema van.
Metoda 4 od 4: Ostanite motivirani za redovitu vožnju
Korak 1. Započnite s manjim ciljem da vozite 1,6–8,0 km po vožnji
Ako počnete s ogromnim ciljem da vozite bicikl 50 kilometara (80 km) tjedno, borit ćete se da postignete svoj cilj. Počnite s malim, ostvarivim ciljem s ciljem 1,6–8,0 km po vožnji. S vremenom možete uvijek napredovati do dužih vožnji. Počinjući s malim, osigurat ćete da nećete biti obeshrabreni ako ne postignete svoj cilj. Također će spriječiti ozljede od udara dugih vožnji prije nego što vaše tijelo bude spremno za to.
- Ako ste tek početnik u biciklizmu, možete početi još manje. Odaberite mirnu rutu s 4-5 blokova s malim prometom. Vježbajte savršeno jahanje na toj ruti prije nego prijeđete na dužu, težu vožnju.
- Pratite svoju udaljenost tijekom svake sesije pomoću biciklističke aplikacije.
Korak 2. Vozite bicikl 2-4 puta tjedno kako biste svom tijelu dali vremena da se oporavi između vožnji
Nakon prve vožnje vjerojatno ćete biti prilično bolni. Prekomjerno opterećivanje tijela siguran je način da se odvratite od vožnje biciklom. Uzmite slobodne dane između vožnji tako da vozite bicikl 2-4 puta tjedno ovisno o razini udobnosti.
Ako počinjete voziti bicikl kako biste svaki dan mogli doći na posao ili u školu, počnite voziti bicikl 2-3 puta tjedno. Vozite ili se vozite javnim prijevozom u dane kada polijećete. Radite tijekom cijelog tjedna
Korak 3. Steknite naviku vožnje biciklom prateći koliko često vozite
Teško je steći novu naviku ako nemate odgovornost. U dnevniku zapišite koliko često vozite svaki dan. Zabilježite i udaljenost koju ste prešli biciklom. Pregledajte svoje rezultate na kraju tjedna kako biste utvrdili jeste li ili niste postigli svoj cilj. Prateći koliko često zapravo vozite bicikl, sigurno ćete znati ulazite li u zamahu redovitog vožnje biciklom.
S vremenom ćete postati lakše postići cilj ako se naviknete na vožnju bicikla i praćenje napretka
Korak 4. Izbjegavajte rute koje uključuju brda ili neravan teren dok ne budete spremni
Kako se ne biste ozlijedili, za početak se držite ravnih, jednostavnih ruta. Smanjite broj zavoja koje morate uzeti i klonite se brda ili stjenovitih cesta. Potrebna je vještina za kretanje teškim rutama; dok nemate iskustva, bolje se igrajte na sigurno.
Boravak na ravnim cestama s nekoliko prepreka omogućuje vam da se ugodno osjećate u činu okretanja pedala, a da pritom ne morate obratiti pozornost na svoj teren
Korak 5. Pronađite biciklističku skupinu koja zajedno vodi predviđene vožnje
Ako vam je teško steći naviku redovitog vožnje biciklom, pridružite se biciklističkoj skupini. Biciklističke grupe skup su ljudi koji zajedno voze na zakazanim putovanjima, a skup ljudi s kojima ćete voziti bicikl bit će motiviran. Idite u lokalnu trgovinu biciklima i raspitajte se za grupu za vožnju. Na internetu možete potražiti i biciklističku grupu za početnike koja je otvorena za nove članove.
Savjet:
Nemojte uskakati u dublje dijelove i pridružiti se srednjoj ili veteranskoj skupini. Nećete moći pratiti korak i samo ćete se obeshrabriti.
Savjeti
Ne budite previše strogi prema sebi. Potrebno je vrijeme da steknete naviku redovitog vožnje biciklom! Prirodno je da s vremena na vrijeme trebate odmor
Upozorenja
- Ako živite u većem gradu, klonite se zagušenih područja osim ako za to imaju namjenske biciklističke staze.
- Uvijek nosite svijetlu ili reflektirajuću odjeću prije nego što izađete noću na jahanje.