Iako kartingi tradicionalno koriste motore s horizontalnim nosačem, uz male izmjene, možete instalirati motor kosilice s okomitim vratilom koji će biti pokretačka snaga vašeg domaćeg trkaćeg stroja. Opet okusite brzinu, slobodu i uzbuđenje otvorene ceste kada svoju motornu kosilicu pretvorite u go-kart koji ste oduvijek željeli.
Koraci
Metoda 1 od 6: Uklanjanje motora kosilice
Korak 1. Ispustite ulje
Ovisno o motoru koji koristite, možda ćete morati upotrijebiti kliješta za odvajanje žice svjećice kako biste uklonili čep za ispuštanje ulja. Ispustite ulje u odgovarajuću posudu i obrišite svu prosutu tekućinu.
Ulje iz motora najbolje je ispuštati kad je malo zagrijano jer toplina omogućuje brži protok nego u hladnom stanju
Korak 2. Ispustite plin
Otpustite stezaljku crijeva za gorivo prije nego počnete ispuštati gorivo. To možete učiniti praćenjem rute crijeva za gorivo od motora do podnožja spremnika plina. Obratite pažnju na to gdje se crijevo pričvršćuje na rasplinjač kosilica. Kliještima otpustite stezaljku i gurnite je prema gore na crijevo. Sada možete odvojiti crijevo i ispustiti gorivo u kantu.
Korak 3. Pronađite polugu leptira za gas
Obično možete pronaći ručicu gasa ispod rasplinjača. Postojat će kabel koji bi se trebao spojiti na leptir za gas, a uklanjanjem vijka koji drži kabel na mjestu možete jednostavno ukloniti vezu leptira za gas.
Korak 4. Pronađite pokretač
Ovaj dio nalazi se sa strane motora i imat će oblik male limenke. Kosilice s električnim pokretanjem imat će priključen crveni akumulator. Odvijte kabel s pokretača pomoću ključa.
Korak 5. Uklonite potrebne matice i vijke
U osnovi vašeg motora za kosilicu nalazi se kuća za kosilicu, gdje motor normalno sjedi. Odvijte vijke koji drže vaš motor na mjestu pomoću ključa na vijku i drugog da biste držali maticu ispod kosilice.
Korak 6. Skinite pogonski remen
Pogonski remen na remenici ćete pronaći na radilici ispod motora. Nagnite motor malo prema naprijed i izvucite pogonski remen iz remenice.
Korak 7. Uklonite motor
Čvrsto držeći motor objema rukama, podignite motor s kosilice i pažljivo ga odložite sa strane na sigurno mjesto.
Metoda 2 od 6: Priprema za instalaciju
Korak 1. Izmjerite veličinu vašeg motora
Trebat će vam okvir za karting koji može smjestiti veličinu i težinu vašeg motora. Većina motora od 5 do 7 konjskih snaga odgovarat će karticama standardne veličine. Motor s okomitom osovinom koji odaberete može biti iz jahaće kosilice ili kosilice, ili će raditi za vaš go-kart.
Veći motori u rasponu od 13 do 22 konjske snage, koje možete pronaći na kosilicama, mogu uništiti prijenos ili kart
Korak 2. Odaberite odgovarajući okvir za karting
Trebat ćete onu koja može udobno podržati i motor s okomitom osovinom i mjenjač kosilice. Vaš mjenjač bi trebao imati podešavanje bez trans-osovine.
Korak 3. Kredom nacrtajte osnovni dizajn okvira u skladu s veličinom
To će vam dati bolji osjećaj dimenzija koje će biti ugodne za vaš okvir.
Većina okvira ima širinu koja varira između 1/3 i 2/3 međuosovinskog razmaka vašeg kartinga, a širi modeli daju bolju stabilnost
Metoda 3 od 6: Sklapanje okvira
Korak 1. Izrežite okvir branika i izbušite rupe za podstavu cijevi
Rubove odbojnika trebali biste zaokružiti povezivanjem okomitih dijelova koji povezuju vaš okvir i vodoravnog dijela paralelnog sa stražnjim dijelom okvira kratkim priključkom izrezanim pod kutom od 22,5 stupnjeva. Izbušite rupe za podstavu cijevi u stražnjem dijelu odbojnika.
Izbušite 5/16 "centrirane rupe kroz oblogu branika na 1 1/8" od kraja obloge
Korak 2. Ugradite osovinu
Izrežite kvadratni dio cijevi 1 "x 1" i zavarite vijke do krajeva. Svornjak od 6 "ide s vozačeve strane vašeg kartinga, dok će vijak od 4" biti sa suvozačeve strane. Zavarite osovinu ispod podnožja okvira.
Prilikom zavarivanja uvijek koristite odgovarajuću zaštitnu opremu. Ako to ne učinite, možete nanijeti značajnu štetu sebi
Korak 3. Stavite na pod
Komad lima promjera 16 trebao bi biti dovoljan za pod vašeg kartinga. Koristeći svoje ranije planove, izbušite rupe u listu za pričvrsne vijke za vaše sjedalo.
Korak 4. Zavarite podupirač za svoje sjedalo
Obje vanjske strane okvira za karting trebali biste pričvrstiti ravnim čelikom promjera 3/16 . Ovdje ćete postaviti klupu za svoje sjedalo.
Metoda 4 od 6: Sklapanje upravljačkog stupa, jezičaka i držača vretena
Korak 1. Izrežite i instalirajte stub upravljača
Trebali biste izrezati presjek cijevi promjera 3/4 "x 11 i zavariti ga na jezičke upravljača. Umetnite dodatni odstojnik od 1" labavo uz osovinu blizu obruča upravljača, a osovinu malo izbrusite blizu obruča ako je previše zategnuta. Izbušite uzorak s tri rupe s rupama jednako udaljenim od središta podloške na kraju osovine.
Korak 2. Odrežite obruč upravljača i ugasite držač prekidača
Rezove napravite pod kutom od 39 stupnjeva za svoj obruč. U ovom trenutku trebate provjeriti jesu li sve mjere za vaš upravljački sklop ispravne za vaš kart i dopuštaju li cijeli raspon pokreta.
Obruč i osovina trebaju biti međusobno pod kutom od 90 stupnjeva
Korak 3. Dodajte jezičke za odmaranje za kočnicu i gas
Ove 2 "dugačke jezičke promjera 3/8" drže vaše pedale u mirovanju i punom položaju prema naprijed. Najbliži jezičak do središta okvira trebao bi biti fiksiran maksimalno 1/2 "nakon poprečnog komada na koji je pričvršćen vaš stub upravljača. Drugi jezičak treba postaviti 1 3/8" nakon prvog jezička.
Korak 4. Pričvrstite držače vretena
Zavarit ćete ih na prednju osovinu svog kartinga. Vreteno bi trebalo imati 1 zazor iznad prednje osovine.
Korak 5. Odmorite se za noge
Upotrijebite šipku od 3/8 u stegama da je čekićem savijete u oblik oslonca za noge suvozača, ako je primjenjivo. To će spriječiti da stopala počivaju na vezicama.
Korak 6. Ne zaboravite na vijak kočione trake
Ovaj klin poslužit će kao stožer za vašu kočionu traku. Zavarite okruglu šipku 3/8 "na okvir 1 1/2" nakon vaše osovine.
Metoda 5 od 6: Sklapanje nosača motora, kočione šipke i pribora
Korak 1. Instalirajte nosač motora
Provjerite da li utori za pričvršćivanje motora dopuštaju da motor lagano klizne prema naprijed, a zatim pričvrstite držač na mjesto. Ovdje se namjerno ne uključuju dimenzije jer će se veličina vašeg nosača mijenjati ovisno o motoru.
- Nosač motora trebao bi biti zavaren kao posljednji korak u izgradnji vašeg kartinga.
- Vaš nosač trebao bi moći držati motor vaše kosilice u vodoravnom položaju.
Korak 2. Pričvrstite jezičak vodilice kabela za gas
Otprilike 4 dalje od sredine otvora za vijak pedale gasa, zavarite ovaj jezičak na svoj kart pod kutom od 45 stupnjeva.
Korak 3. Stavite jezičak vodilice kočione šipke
Uzmite kočionu šipku i umetnite je kroz jezičak savijajući je kako biste je prilagodili kočionom pojasu. Zatim uzmite jezičak s umetnutom šipkom i zavarite ga na kart.
Korak 4. Savijte kočionu šipku u oblik
Savijte ovu okruglu šipku od 1/4 tako da je pod kutom u skladu sa sklopom papučice kočnice. Po potrebi odrežite duljinu kočione šipke i zavarite ušice na šipku s povratnom oprugom postavljenom papučicom kočnice.
Korak 5. Sjednite
Mnogi kompleti za karting ne pričvršćuju sjedala izravno na kart. Ako je to vaš slučaj, upotrijebite jednostavan okvir i pričvrstite ga držačima sjedala. Vaše sjedalo treba biti izrezano pod kutom od 37,5 stupnjeva za nagib od 105 stupnjeva za vaš naslon.
Korak 6. Odaberite bočne ograde
Postoji mnogo različitih dizajna koje možete koristiti, ali tradicionalna bočna tračnica sastavljena je od tri dijela spojena u pravokutnu tračnicu sa bočnom i stražnjom stranom okvira.
Bočne tračnice dodatni su izbor za vaš karting
Korak 7. Zavarite nosač motora i pričvrstite dodatne dijelove
Nakon što ste završili s tijelom vašeg kartinga, sada možete zavariti nosač na okvir. Po završetku zavarivanja u svoje vozilo možete dodati gume, podstavke za sjedenje i sav drugi potrebni hardver.
Metoda 6 od 6: Ugradnja okomitog motora i mjenjača
Korak 1. Pričvrstite motor i mjenjač na držač
Položaj vašeg motora nije toliko važan kao položaj mjenjača. Da biste pravilno instalirali mjenjač, poravnajte ga s mjenjačem na stražnjoj osovini, a zatim ga pričvrstite vijcima.
Korak 2. Promijenite veličinu lančanika za mjenjač
Lančanik je zupčasti kotač unutar vašeg mjenjača koji kontrolira prijenosni omjer vašeg mjenjača, što je drugi naziv za mjenjač. Vaša ciljna oprema bit će oko 16 zuba.
Korak 3. Koristite, za hvatanje, ručno klizno kvačilo remena s kosilice
Jedan kraj vaše spojke trebao bi biti instaliran u motor, sa strane koja strši preko lančanika koja se povezuje s vašim mjenjačem. Ako vam nedostaje ručna klizna spojka za remen, spojnicu centrifugalne sile možete kupiti u lokalnoj trgovini autodijelova i upotrijebiti je umjesto nje.
Omjer vašeg motora i mjenjača trebao bi biti 1 prema 1
Korak 4. Priključite kabel za gas na polugu za gas na rasplinjaču
Sada možete očistiti zaostalo ulje s vašeg kartinga, ali to učinite pažljivo. Uvijek ostavite dovoljno vremena da se materijali na kojima radite ohlade, poput motora ili lemljenja, prije korištenja sredstva za čišćenje.
Video - Korištenjem ove usluge neki se podaci mogu podijeliti s YouTubeom
Savjeti
- Ovaj jednostavni karting trebao bi zadovoljiti potrebe prosječnog korisnika, međutim, prosječni korisnik može imati poteškoća s pretvaranjem motora s okomitom osovinom za pogon vodoravne ravnine vratila.
- Većina kartinga koristi motor s centrifugalnom spojkom i horizontalnim vratilom, a ne motor za kosilicu. Korištenje odgovarajućeg motora olakšat će lakšu instalaciju.
- Ako umjesto toga želite koristiti rabljeni motor s vodoravnim vratilom, provjerite lokalne oglase za industrijsku opremu, poput perača pod tlakom, sjeckalica za drvo, rubova i generatora. Obično koriste motore s horizontalnim vratilom.
Upozorenja
- Zavarite sa svom odgovarajućom zaštitnom opremom (koja uključuje kacigu za zavarivanje, rukavice i čvrsto tkanu odjeću).
- Pričekajte da se motor ohladi prije nego što napunite spremnik goriva/spremnik ulja kako biste izbjegli eksplozije i požar.
- Gokartom se vozite samo na vlastitom zemljištu ili u određenom području. Možda nesvjesno kršite zakon ako se vozite po ulicama.
