Održavanje vašeg vozila na prvi pogled može izgledati zastrašujuće. Možda vam može pomoći da zamislite svoj automobil ili kamion kao skup jednostavnih mehaničkih uređaja koji zajedno rade kako bi vas premjestili s mjesta na mjesto, umjesto da na vaše vozilo gledate kao na jedan izuzetno kompliciran stroj. Pokušajte se usredotočiti na svaku funkciju automobila i ono što je potrebno za njeno održavanje. Pravilno održavanje značajno će produljiti vijek trajanja vašeg vozila i umanjiti glavobolje popravka u budućnosti.
Koraci
Metoda 1 od 3: Pregled vašeg vozila
Korak 1. Redovito provjeravajte dubinu gaznog sloja na vašim gumama
Gume su različitih oblika i veličina, a ovisno o primjeni, vrsta i dubina gaznog sloja mogu varirati. Većina guma sada dolazi s linijama trošenja gaznoga sloja koje prelaze gumu okomito na utore gaznoga sloja. Nakon što se gazni sloj istroši do te mjere da su linije trošenja gaznog sloja ujednačene s gaznim slojem, vaše gume morate zamijeniti.
- Druga uobičajena metoda provjere istrošenosti gaznog sloja je utisnuti novčić naopako u utor između gazišta. Ako možete vidjeti cijelu glavu Abrahama Lincolna, gazni sloj je previše istrošen.
- Vožnja na gumama s previše istrošenim gaznim slojevima može rezultirati ispuhivanjem gume ili gubitkom prianjanja na kiši.
Korak 2. Provjerite jesu li vaše gume pravilno napumpane
Vaše gume su dizajnirane za rad s određenom količinom tlaka u njima. Vožnja gumama koje su nedovoljno napuhane može oštetiti bočne stijenke guma, uzrokujući njihovo pucanje i ispuhavanje. Na bočnoj strani gume na vašem vozilu pogledajte maksimalni tlak u gumi, a zatim ga napunite kako bi odgovarao. Postavite mjerač gume na stablo ventila gume kako biste provjerili treba li gumama zrak, a zatim upotrijebite zračni kompresor kako biste napuhali gume ako je potrebno.
- Ispod napuhanih guma također se može dramatično smanjiti kilometraža plina jer vozilo radi jače kako bi vas pokrenulo na mekim gumama.
- Prenapuhane gume također mogu biti sklonije ispuhavanju i smanjit će vijek trajanja vaše gume.
Korak 3. Pregledajte ima li serpentinskih ili pomoćnih pojaseva znakove oštećenja
Vaš motor napaja svoju dodatnu opremu poput pumpe servo upravljača, klima uređaja i alternatora pomoću remena koje pokreće remenica. Ovi pojasevi se mogu istrošiti ili oštetiti ako se remenica pokvari ili se trlja o nešto u motornom prostoru. Vizualno pregledajte ove pojaseve ima li znakova pucanja, trljanja ili drugih oštećenja. Ako se čini da je pojas oštećen, mora se zamijeniti.
- Ako je vaše vozilo opremljeno razvodnim remenom, to bi moglo prouzročiti značajnu štetu vašem motoru ako se pokvari.
- Ako primijetite znakove trljanja, morat ćete pomaknuti ono što je trljalo prilikom zamjene pojasa kako biste bili sigurni da se neće ponoviti.
Korak 4. Redovito provjeravajte razinu ulja
Da biste provjerili ulje, pronađite šipku u svom vozilu. Vrh mjerne šipke često je svijetlo žute boje i lako se prepoznaje, ali ako imate problema s pronalaženjem, pogledajte upute za uporabu vašeg vozila. Izvucite šipku i obrišite ulje na njoj. Pogledajte čistu šipku za mjerenje tako da možete lako prepoznati cijelu liniju, a zatim je gurnite natrag u motor. Uklonite ga još jednom i pogledajte razinu ulja koja doseže na štapiću.
- Ako vaša šipka za mjerenje ima više linija, gornja označava "punu", a svaka crta ispod nje predstavlja litru ulja koju je potrebno dodati.
- Ako su vam razine ulja niske, to može biti zbog curenja ulja. Napunite ga i često provjeravajte kako biste utvrdili postoji li problem s curenjem ili izgaranjem ulja u vašem vozilu.
Korak 5. Provjerite ima li vaše vozilo dovoljno rashladne tekućine i kočione tekućine
Ispod haube ćete pronaći i rashladnu tekućinu i spremnik kočione tekućine. Ovi plastični spremnici imat će linije koje predstavljaju koliko bi tekućine trebalo biti u svakom. Ako su ispod pune crte, trebali biste ih nadopuniti kako biste osigurali da vaše vozilo nikada ne radi bez njih. Pogledajte priručnik vašeg vlasnika koji će vam pomoći da identificirate spremnike i odaberete odgovarajuću tekućinu za zamjenu prema preporukama proizvođača.
- Rashladna tekućina prolazi kroz vaš motor kako bi pomogla u regulaciji temperatura motora.
- Vaše vozilo koristi kočionu tekućinu za aktiviranje kočnice kada pritisnete papučicu. Nizak nivo kočione tekućine mogao bi uzrokovati nepravilno kočenje vašeg vozila ili uopće ne može kočiti.
Korak 6. Testirajte prednja svjetla, zadnja svjetla i pokazivače smjera
Prednja svjetla ključna su za gledanje noću, a zadnja svjetla i pokazivači smjera pomažu da vas drugi vozači vide i razumiju vaše namjere. Važno je da sva ova svjetla u svakom trenutku rade ispravno. Neka vam prijatelj stoji ispred automobila dok testirate svako svjetlo kako biste se uvjerili da radi.
- Zamijenite sva svjetla koja se ugase što je prije moguće.
- Ako jedan od vaših pokazivača smjera počne bljeskati brže od uobičajenog, to je vjerojatno zato što je prekinut odgovarajući pokazivač smjera na drugom kraju vozila.
Korak 7. Poduzmite hitne mjere ako vidite svjetlo upozorenja na nadzornoj ploči
Većina vozila dolazi s brojnim svjetlima upozorenja koja vas mogu obavijestiti ako postoji problem koji treba riješiti. Ovi su simboli prilično univerzalni bez obzira na proizvođača automobila i mogu vas upozoriti na stvari poput niskog tlaka u gumama, previsoke temperature motora ili problema s vašim sustavom protiv blokiranja kočnica. U priručniku za uporabu vašeg vozila pogledajte svaki simbol i ono što predstavlja kako biste mogli poduzeti odgovarajuće radnje kada se upali svjetlo.
- Ako se upali svjetlo za koje niste sigurni, zaustavite vozilo i isključite ga dok ne uspijete identificirati problem.
- Ako nemate vlasnički priručnik, pokušajte se obratiti web stranici proizvođača automobila ili web mjestu poput
Korak 8. Održavajte bateriju vozila čistom i sigurnom
Većina modernih automobilskih baterija zahtijeva vrlo malo održavanja, ali možete produžiti vijek trajanja baterije s nekoliko jednostavnih koraka. Provjerite jesu li polovi baterije čisti i bez korozije te provjerite je li remen koji pričvršćuje bateriju čvrsto pričvršćen. Neke baterije mogu zahtijevati da provjerite razinu tekućine u bateriji i dodate je ako je potrebno.
- Vibracije uzrokovane nezaštićenom baterijom mogu smanjiti njezin vijek trajanja.
- Pobrinite se da stezaljke nemaju koroziju kako biste osigurali ispravnu vezu.
Metoda 2 od 3: Redovito održavanje
Korak 1. Ulje mijenjajte svakih 3 000 milja ili prema uputama u priručniku za vlasnike
Motorno ulje je mazivo koje održava vaš motor nesmetanim. Rad vašeg motora bez dovoljno ulja ili ulja koje se s vremenom razgradilo može uzrokovati značajna oštećenja vašeg motora. Neka vozila ne zahtijevaju zamjenu ulja svakih 3000 milja, pa pogledajte upute za uporabu da vidite što proizvođač preporučuje za vaše vozilo. Da biste promijenili ulje, uklonite čep za ispuštanje ulja s dna posude za ulje i ispustite ulje u spremnik. Zamijenite filter za ulje i napunite motor odgovarajućom količinom ulja kako je navedeno u priručniku za vlasnika.
- Kad mijenjate ulje, uvijek biste trebali zamijeniti i filter za ulje.
- Provjerite ispravan kapacitet ulja u priručniku vašeg vlasnika kako biste osigurali da motor napunite odgovarajućom količinom ulja.
SAVJET STRUČNIKA
Tom Eisenberg
Auto Technician Tom Eisenberg is the Owner and General Manager of West Coast Tires & Service in Los Angeles, California, a family-owned AAA-approved and certified auto shop. Tom has over 10 years of experience in the auto industry. Modern Tire Dealer Magazine voted his shop one of the Best 10 Operations in the Country.
Tom Eisenberg
Auto Technician
The basic maintenance of a combustion engine is getting your oil changed
Engines have friction and oil runs through them to cool down the moving metal parts. The oil needs to be changed regularly. Different manufacturers have different types of maintenance schedules, but every gas car needs an oil change.
Korak 2. Rotirajte gume svakih 6 000 milja
Životni vijek guma možete povećati redovitim okretanjem. Da biste rotirali gume, jednostavno ih prebacite s jedne na drugu stranu, s prednje na stražnju stranu ili oboje. Položaj vašeg kotača u odnosu na automobil utječe na to kako će se gazni sloj trošiti, pa će rotiranje guma na različitim mjestima u automobilu osigurati ravnomjerno trošenje gaznoga sloja, dok njihovo ostavljanje na jednom mjestu može uzrokovati jedno područje gume da se troše brže od ostalih.
- Rotiranje guma može znatno produžiti vijek trajanja guma.
- Ne morate skidati gume s kotača, nego jednostavno pričvrstite kotač i gumu zajedno u drugi kut automobila.
Korak 3. Zamijenite kočione pločice svakih 20 000 milja ili prema potrebi
Postoje brojne varijable koje dolaze u obzir pri određivanju koliko često mijenjati kočione pločice. Agresivna vožnja, mekše složene kočione pločice ili česta vožnja u prometu mogu skratiti životni vijek vaših pločica. Većina kočionih pločica dolazi opremljena malim komadom metala koji će se trljati o rotor kada su pločice preniske. Zbog toga vaše kočnice škripe i škripe. Ako primijetite da vaše kočnice stvaraju visoku buku, vjerojatno ih je potrebno zamijeniti.
- Uvijek zamijenite jastučiće s obje strane automobila odjednom. Nikada ne mijenjajte samo jednu kočnu pločicu.
- Prednje kočnice morat će se mijenjati češće nego stražnje jer one obavljaju većinu poslova za zaustavljanje vozila.
Korak 4. Umetnite nove svjećice svakih 30 000 milja
Svjećice zapaljuju mješavinu zraka i goriva u vašem motoru za proizvodnju energije, ali s vremenom mogu korodirati. Korodirane svjećice imaju ograničenu sposobnost paljenja smjese zrak/gorivo i mogu uzrokovati da motor zataji ili da radi loše. Neispravna svjećica može dovesti do toga da cilindar vašeg automobila uopće ne prestane paliti. Ključem za svjećice uklonite stare svjećice i zamijenite ih novim.
- Možda ćete morati prilagoditi razmak između svjećice i zupca koji viri iz nje pomoću alata za odsijecanje svjećica. Pravilno mjerenje zazora možete pronaći u servisnom priručniku vašeg vozila.
- Kupite odgovarajuće svjećice za vašu godinu, marku i model vozila. Zamolite zaposlenika u vašoj lokalnoj trgovini autodijelova da pronađe odgovarajuće svjećice za vašu primjenu.
Korak 5. Zamijenite zračni filter svakih 45 000 milja
Vaš motor zahtijeva dobar izvor zraka onoliko koliko mu je potreban benzin za rad, a s vremenom se vaš zračni filter može začepiti prašinom, prljavštinom i uljem. Zamjena vašeg zračnog filtra svakih 45 000 milja može osigurati da vaš motor nastavi raditi ispravno. Pronađite zračnu kutiju prema uputama za uporabu vašeg vozila, a zatim otkopčajte kopče kako biste dobili pristup zračnom filtru. Uklonite stari i ispustite novi u zračnu kutiju na njegovo mjesto.
- Začepljen zračni filter može smanjiti vašu kilometražu i količinu energije koju vozilo proizvodi.
- Neki rezervni zračni filtri mogu se čistiti svakih 45 000 milja umjesto da se zamijene.
Korak 6. Ugradite novi filter za gorivo svakih 60 000 milja
Benzin je često prilično prljav, a talog bi vam začepio sustav goriva i spriječio automobil da radi bez filtera za gorivo. Filter se često nalazi odmah pored pumpe za gorivo na donjoj strani vozila. Kad pravilno funkcionira, sprječava prljavštinu i prljavštinu da dospije u sustav goriva u vašem motoru. Naravno, s vremenom će se i ovaj filter začepiti, sprječavajući da gorivo uopće dospije u vaš motor. Da biste promijenili filtar za gorivo, uklonite dvije plastične kopče koje drže filter na mjestu i gurnite novi svakih 60 000 milja kako se to ne bi dogodilo.
Korak 7. Ispustite i isperite sustav rashladne tekućine svake dvije do pet godina
Kao i ulje, rashladna tekućina se na kraju može pokvariti. Kad se rashladna tekućina pokvari, njezina sposobnost regulacije temperature motora postaje ugrožena, pa se vaše vozilo može pregrijati. Borite se protiv toga tako što ćete isprazniti sustav rashladne tekućine, isprati ga crijevom, a zatim ga napuniti novom mješavinom rashladne tekućine i vode svake dvije do pet godina.
- Ako vozite vozilo agresivno ili u teškim uvjetima, trebali biste češće ispuštati i ispirati rashladnu tekućinu.
- Ako je vaše vozilo radilo neuobičajeno vruće ili hladno, to je vjerojatno zbog rashladne tekućine koju je potrebno zamijeniti.
- Ako slomite plastične kopče koje drže filter za gorivo, nove možete kupiti u lokalnoj trgovini autodijelova. Vaš zamjenski filter možda je čak došao s nekim.
- Morat ćete dići automobil da biste pristupili filtru za gorivo u većini vozila.
Korak 8. Ugradite nove brisače vjetrobrana prema potrebi
Vaši brisači možda ne izgledaju kao važan dio održavanja vozila, ali istrošeni brisači mogu vas dovesti u opasnost ako se nađete u jakoj kišnoj oluji. Kako se vaši brisači troše, oni neće uspjeti istisnuti vodu na vjetrobranskom staklu. Dugotrajno izlaganje ekstremnim temperaturama može uzrokovati prerano trošenje brisača.
- Potražite brisače vjetrobrana odgovarajuće veličine za svoju godinu, marku i model vozila.
- Nije neuobičajeno da vaše vozilo zahtijeva dva brisača različitih veličina.
Metoda 3 od 3: Rješavanje održavanja koje zahtijeva stručnjaka
Korak 1. Pregledajte svoj priručnik za vlasnika
Svako vozilo dolazi s popisom servisnih preporuka kako bi se osiguralo njegovo pravilno funkcioniranje. Možda ćete se moći pozabaviti brojnim ovim stvarima, ali neke mnoge prevazilaze vašu razinu mehaničke stručnosti. Preporuke za usluge potražite u priručniku vašeg vlasnika, a zatim odaberite one za koje mislite da se mogu sami nositi.
Neka vozila zahtijevaju zamjenu razvodnog lanca ili remena svakih određeni broj kilometara. To može zahtijevati uklanjanje motora iz samog vozila i ne smije se zanemariti. Ako ne održavate pravilno razvodni lanac ili remen, može doći do ozbiljnih oštećenja motora
Korak 2. Obratite se upravitelju servisa u lokalnom prodajnom salonu
Nakon što ste identificirali uslugu održavanja koju želite učiniti za svoje vozilo, obratite se lokalnom prodajnom centru za vašu marku vozila i zamolite da razgovarate s upraviteljem servisa. Zatražite ponudu o tome koliko bi provođenje potrebne usluge moglo koštati. Voditelj servisa trebao bi vam moći pružiti prilično pouzdanu ponudu jer vjerojatno često provodi redovno održavanje vozila poput vašeg.
- Salon koji je specijaliziran za vašu marku vozila najvjerojatnije će imati alate i stručnost potrebne za teške poslove održavanja.
- Neki zastupnici mogu pružiti usamljeno vozilo za vožnju dok rade na vašem vozilu.
Korak 3. Dobijte ponude od drugih pouzdanih prodavaonica ili trgovina
Možda biste također željeli dobiti ponude usluga od drugih zastupnika u tom području specijaliziranih za vašu marku vozila, pa čak i od lokalnih garaža. Neke male garaže možda nemaju opremu potrebnu za obavljanje specijaliziranih poslova na neuobičajenim automobilima, ali često mogu ispuniti većinu zahtjeva za uslugama.
Nemojte se uvijek odlučiti za najjeftiniji citat. Pokušajte potražiti trgovine o kojima razmišljate na internetu kako biste pročitali recenzije prethodnih kupaca
Korak 4. Zakažite termin za servis
Nakon što odaberete mjesto na kojemu želite održavati vozilo, nazovite ih ponovno kako biste zakazali termin dolaska automobila. Uklonite sve osobne stvari iz vozila prije nego što ga ostavite u servisu.
- Provjerite možete li tamo pričekati svoje vozilo ili trebate organizirati vožnju.
- Ovisno o prirodi posla, može proći nekoliko sati ili dana za dovršetak održavanja vašeg vozila.
Korak 5. Razmotrite preporuke servisa koje je dalo zastupstvo
Kada unosite svoje vozilo, upravitelj servisa ili tehničari mogu ukazati na druga pitanja koja su otkrili tijekom održavanja ili ponuditi prijedloge za druge stvari koje biste htjeli riješiti dok je vaš automobil već tamo. Ne morate im dopustiti nikakav dodatni posao, pa razmislite o tome što oni predlažu i donesite odluku na temelju vlastitih financija i onoga što je najbolje za vozilo.
- Neke stvari koje preporuči upravitelj usluge ili tehničari mogu biti problemi koje treba odmah riješiti, dok druge mogu biti nešto što možete riješiti kasnije.
- Nikada nemojte osjećati pritisak da platite dodatne usluge koje ne želite.
