Dok ste na brdu, gravitacija djeluje protiv vas dok vozite. Postoje različite metode za ručne i automatske mjenjače kako bi se spriječilo kotrljanje, budući da ove dvije vrste vozila rade vrlo različito. Nakon malo vježbe moći ćete spriječiti da se vaš automobil kotrlja dok ste na brdu.
Koraci
Metoda 1 od 3: Sprječavanje kotrljanja s ručnim mjenjačem
Korak 1. Potpuno se zaustavite
Kad ste na padini, morate se potpuno zaustaviti pomoću papučice kočnice ili ručne kočnice. To vrijedi bez obzira gledate li uz padinu ili niz padinu.
Neki vozači radije koriste ručnu kočnicu jer im oslobađaju desnu nogu za korištenje na papučici gasa kada namjeravaju ponovno početi voziti
Korak 2. Upotrijebite pomoć pri pokretanju uzbrdo, ako je dostupna
Mnogi ručni automobili imaju pomoć pri pokretanju uzbrdo, što će pomoći spriječiti da se vaš automobil otkotrlja unatrag kada ste zaustavljeni na uzbrdici. Također će vam pomoći kada pokušate krenuti od potpunog zaustavljanja. Ako u svom automobilu imate pomoć pri pokretanju uzbrdo, ona će automatski raditi pa ne morate pritisnuti nijednu tipku.
- Senzori za pokretanje uzbrdo u automobilu automatski otkrivaju kada je vaše vozilo na nagibu. Pomoć pri pokretanju uzbrdo održava pritisak na papučicu kočnice tijekom određenog vremenskog razdoblja kako bi vam pomogao dok pomičete nogu s kočnica na papučicu gasa.
- Pomoć pri pokretanju uzbrdo ne povećava vašu vuču, pa ako ste po lošem vremenu ili je cesta skliska, možda ćete se ipak početi okretati unatrag.
Korak 3. Prebacivanje u prvu brzinu
Kad dođe vrijeme da se ponovno počnete kretati, prebacite u prvu brzinu i pritisnite papučicu gasa. Nemojte još otpuštati ručnu kočnicu.
Nastavite pritiskati papučicu gasa dok se motor ne okrene na oko 3000 o / min
Korak 4. Podignite kvačilo do mjesta zagrizanja
U ovom trenutku osjetit ćete kako se prednji dio automobila lagano podiže jer kvačilo preuzima težinu automobila.
Korak 5. Polako otpustite ručnu kočnicu
Postupno otpuštajte ručnu kočnicu dok lagano podižete kvačilo.
Kako se ručna kočnica otpušta i otpušta, automobil bi se trebao početi kretati naprijed
Korak 6. Polako otpustite kvačilo, osluškujući motor
Kad čujete kako zvukovi motora počinju nestajati, nastavite primjenjivati sve više gasa. Sada možete ponovno početi voziti uz brdo bez okretanja unatrag.
Otpustite kvačilo dok se potpuno ne učvrsti
Korak 7. Držite papučicu kočnice, ako nema ručne kočnice
Ako vam ručna kočnica ne radi, koristite petu desne noge kako biste držali papučicu kočnice, dok prstima rukujete s gasom. Pustićete papučicu kočnice umjesto ručne kočnice dok otpuštate kvačilo.
Ako ručna kočnica ne radi, odvezite auto mehaničaru i popravite ga. Oslanjanje na mjenjač za držanje automobila uzrokuje trošenje i može imati negativne učinke na vaš motor
Metoda 2 od 3: Sprječavanje kotrljanja automatskim mjenjačem
Korak 1. Držite stopalo na kočnici
Ako čekate promjenu semafora, nastavite držati nogu na kočnici kako biste spriječili kotrljanje automobila. Ako pritisnete papučicu kočnice, osigurat ćete da se potpuno zaustavite i spriječiti da se kotrljate unatrag.
Ako ćete biti zaustavljeni na neko vrijeme, možete prijeći u neutralni položaj. Cijelo vrijeme držite nogu na papučici kočnice
Korak 2. Prebacite u pogon
Ako ste odabrali prebacivanje u neutralni položaj, sada ćete morati prebaciti u pogon za pomicanje automobila naprijed. Kad lagano otpustite kočnicu, počet ćete pritiskati papučicu gasa.
Dok premještate nogu s kočnice na papučicu gasa, morat ćete brzo pomicati nogu kako biste spriječili da se automobil otkotrlja. Normalno je da se automobil pomakne nekoliko centimetara unatrag, ali morate biti svjesni bilo kakvih automobila ili ljudi iza vas dok se krećete
Korak 3. Vozite naprijed
Sprječavanje poništavanja u automatskom prijelazu jednostavnije je nego s ručnim mjenjačem. Sada kada ste spremni za ponovni početak od potpunog zaustavljanja, morat ćete glatko prijeći s kočnice na gas. Pritisnite otprilike do pola na papučici gasa, iako ćete morati manje silaziti ako se ispred vas nalaze druga vozila.
Ovisno o tome koliko je brdo strmo, možda ćete morati jače zakoračiti na papučicu gasa nego na ravnoj cesti
Metoda 3 od 3: Sprječavanje kotrljanja tijekom parkiranja na brdu
Korak 1. Paralelno parkiranje kao i inače
Vjerojatnije je da će se vaš automobil prevrnuti dok parkirate na brdu nego na ravnoj površini.
Budući da paralelno parkiranje na padini može biti teže od parkiranja na ravnoj površini, morate biti vrlo udobno paralelno parkiranje i biti sigurni u svoje vještine
Korak 2. Okrenite kotače
Nakon što parkirate na padini okrenutoj uzbrdo, okrenite kotače od nogostupa ili ramena. Time ćete zarotirati gume, pa ako vam se isključe zupčanici ili otkaže kočnica u slučaju nužde, automobil će jednostavno udariti u rubnik umjesto da se otkotrlja niz brdo.
Ako ste okrenuti nizbrdo, okrenite kotač udesno tako da kotači budu okrenuti prema rubniku ili pločniku
Korak 3. Promijenite brzine, ako imate ručni mjenjač
Za ručne mjenjače morate prebaciti automobil u prvu brzinu ili unatrag kad se nađete na parkiralištu.
Ostavljanje automobila u neutralnom položaju povećava šanse da se kotrlja unatrag ili naprijed
Korak 4. Stavite automobil na parkiralište, ako imate automatski mjenjač
Za automatske mjenjače, automobil morate staviti u park nakon što ste na parkiralištu.
- Držite nogu na kočnici dok ne potpuno aktivirate kočnicu u nuždi i ne prebacite brzine u park.
- Ostavljanje zupčanika u pogonu može oštetiti vaš mjenjač.
Korak 5. Povucite kočnicu u nuždi
To možete učiniti s ručnim i automatskim mjenjačem. Kočnica u nuždi najbolje vas uvjerava da se automobil neće kotrljati ni naprijed ni natrag dok ste parkirani na brdu.
Korak 6. Upotrijebite klin za kotače
Dok parkirate na strmoj padini, možete koristiti klin za kotače kako biste stabilizirali svoj automobil i spriječili njegovo kotrljanje unatrag. Klin za kotače je predmet, obično drveni blok, koji postavljate iza stražnjeg kotača vašeg vozila.
- Podloške za kotače možete kupiti na mreži, u trgovinama autodijelova ili kod velikih trgovačkih kuća. Također možete napraviti vlastite klinove od drveta.
- Ako ste parkirani s prednjim dijelom automobila okrenutim nizbrdo, postavite klin ispod prednje gume.
Korak 7. Sigurno se odvezite
Kad budete spremni napustiti svoje parkirno mjesto i nastaviti vožnju, morat ćete ukloniti klin (ako ste ga koristili) i otpustiti kočnicu u nuždi. Kad se izvlačite s parkirnog mjesta dok ste na brdu, morat ćete držati nogu na kočnici sve dok ne budete sigurni da je sigurno izvući.
- Kad se uspijete izvući, možete prijeći nogom s papučice kočnice na gas. Morat ćete ovo učiniti glatkim prijelazom, u protivnom riskirate da se otkotrljate unatrag ili u rubnjak ili u vozilo parkirano iza vas.
- Prije nego što izađete sa parkirnog mjesta, provjerite ogledala.
Savjeti
- Bolje je to prakticirati na seoskim ili praznim padinama dok ne shvatite to, umjesto da čekate stop svjetlo sa svim ostalim automobilima koji trube iza vas.
- Držite klin za kotače u prtljažniku vašeg automobila. Nikad ne znate kada bi vam moglo biti pri ruci.
Upozorenja
- Uvijek provjerite ogledala dok parkirate na brdu. Predmeti i ljudi mogli bi vam biti na mrtvom kutu ako ne provjerite pažljivo.
- Budite posebno oprezni kada imate drugo vozilo blizu sebe dok ste zaustavljeni na brdu. To vam daje manju mogućnost pogreške ako se ipak počnete kotrljati.
