Ako ste zainteresirani za vožnju trkaćim automobilima ili izradu vlastitog skuhanog automobila, vjerojatno vas zanima znati voziti brzo. Čak i ako vozite generički automobil bez utrka, s vremena na vrijeme možete doći u iskušenje da brzo vozite napuštenom dionicom autoceste. Međutim, brza vožnja može biti opasna i teško se izvući bez sudara ili skretanja s ceste. Postoji nekoliko koraka koje možete slijediti kako biste bili sigurni kada vozite velikom brzinom.
Koraci
Metoda 1 od 3: Rukovanje automobilom
Korak 1. Vežite sigurnosni pojas kad god vozite, bez obzira idete li brzo ili ne
Podrazumijeva se da bi vaš prvi korak u svakom scenariju vožnje trebao biti vezanje pojasa. Ako doživite nesreću-bilo da prevrnete automobil ili naletite na blaži savijač-vaš bi sigurnosni pojas trebao pomoći u vašoj sigurnosti i može spriječiti ozbiljne ozljede ili smrt.
Ako vozilo kojim upravljate zahtijeva ručno aktiviranje zračnih jastuka, učinite i to, osobito ako imate putnika
Korak 2. Postavite ruke u 9 sati i 3 sata na upravljač
Zamislite da je vaš upravljač kružna ploha analognog sata. Dok vozite, postavite lijevu ruku u položaj 9 sati (na lijevoj sredini kotača), a desnu ruku u položaj 3 sata (desno u sredinu). To će maksimalno povećati vašu kontrolu nad automobilom. Kad vozite brzo, važno je imati što je moguće veću kontrolu nad vozilom.
Mnogi su vozači naučeni držati ruke u 10 sati i 2 sata. Iako je ovo pozicioniranje dobro za redovitu vožnju, nije idealno ako se utrkujete ili vozite vrlo brzo. Postavljanje ruku na 9 i 3 omogućuje vam okretanje upravljača s većom silom
Korak 3. Koristite samo desnu nogu za kontrolu i gasa i papučice kočnice
Vožnja s obje noge je opasna (osobito ako vozite velikom brzinom). Dakle, vozite samo desnom nogom. U pravim trkaćim automobilima s lijeve strane poda bit će postavljena ploča na koju ćete postaviti lijevu nogu. Naravno, ako vozite automobil s ručnim mjenjačem, pritisnite lijevu nogu da pritisnete kvačilo.
Da se napnete s obje noge na papučicama, pritisnuli biste gas i kočnicu
Korak 4. Koristite glatke, kontrolirane pokrete za upravljanje i upravljanje automobilom
Na primjer, glatko okrenite upravljač, a ne trzajte ga naprijed -natrag. Naglim i brzim okretanjima može se brzo prenijeti težina vozila sa strane na stranu i destabilizirati automobil. Kad putujete velikom brzinom, važno je da vozilo bude što stabilnije kako ne biste izgubili kontrolu nad vozilom. Također glatko pritisnite papučice gasa i kočnice.
Ako vozite vozilo s ručnim mjenjačem, mijenjajte glatko, umjesto da ometate ili brušite zupčanike
Metoda 2 od 3: Okretanje velikom brzinom
Korak 1. Čvrsto zakoračite na pauzu prije ulaska u zavoj ako vozite brzo
Kad skrenete u automobilu, centrifugalna sila vuče vaše vozilo prema van, u smjeru suprotnom od vašeg okretanja. Ako vozite znatno preko ograničenja brzine, centrifugalna sila mogla bi biti dovoljno jaka da odvuče vaš automobil s kolnika. Ako vozite na trkaćoj stazi (ili pokušavate voziti poput vozača trkaćih automobila), oštro pritisnite kočnice oko 50 metara (160 stopa) prije nego što uđete u zavoj.
- Ovu tehniku koristite samo ako se utrkujete na kontroliranoj stazi ili vučnoj traci. Ako vozite brzo autocestom s drugim vozačima, lagano pritisnite papučicu kočnice da biste usporili oko 100 metara (330 stopa) prije skretanja.
- Ovisno o oštrini zavoja, prije skretanja planirajte smanjiti brzinu za otprilike četvrtinu. Na primjer, recimo da se vozite autocestom brzinom od 85 milja na sat (137 km/h). Ako se približavate oštrom zavoju, smanjite brzinu na oko 60 milja na sat (97 km/h).
Korak 2. Spustite kočnice prije nego što počnete okretati
Nakon što snažno pritisnete kočnice 50 metara (160 stopa) prije skretanja, postupno smanjujte pritisak koji pritiskate na papučicu kočnice. To će preraspodijeliti težinu automobila između sve 4 gume prije nego što počnete okretati. Kad počnete okretati kotač, trebali biste primijeniti tek četvrtinu pritiska na papučicu kočnice koju ste prvotno pritisnuli.
Kad ste u najoštrijem dijelu zavoja, bit će kratak vremenski period u kojem vaša noga neće pritisnuti kočnicu ili gas
Korak 3. Usmjerite svoje vozilo tako da skretanje bude što je moguće ravnije
Ovu trkačku tehniku lakše je reći nego učiniti. Da biste smanjili centrifugalnu silu dok skrećete tijekom vožnje, postavite vozilo što je više moguće prema vanjskom rubu kolnika suprotno od smjera u kojem skrećete. Kad skrenete, ciljajte prema unutarnjem rubu ceste. Dok već postoji skretanje, ponovno ciljajte na vanjski rub ceste.
- Na primjer, ako velikom brzinom skrećete ulijevo, postavite automobil što je više moguće s desne strane staze ili kolnika. Kad skrećete, usmjerite se prema lijevoj strani kolnika kako bi put vašeg automobila bio što ravniji.
- "Izravnavanje" vaših zavoja pomoći će vam u održavanju brzine bez rizika da izgubite kontrolu nad automobilom.
Korak 4. Ubrzavajte dok ispravljate gume i izvlačite se iz zavoja
Kad prijeđete polovicu skretanja, počnite ubrzavati. Lagano prijeđite desnom nogom s papučice kočnice na papučicu gasa. Istodobno dok okrećete upravljač kako biste poravnali gume, lagano pritisnite gas da biste nastavili s velikom brzinom.
S gumama usmjerenim ravno naprijed možete se vratiti do pune brzine bez brige da će vas centrifugalna sila povući s ceste
Metoda 3 od 3: Ostanite sigurni tijekom vožnje
Korak 1. Izbjegavajte vožnju preko ograničenja brzine na mokrim ili zaleđenim cestama
Ako pada kiša ili ako na cesti ima sloja leda, održavajte brzinu automobila na ili ispod dopuštene brzine. Čak i na blago mokrim cestama gume vašeg vozila mogle bi početi hidroplanirati i mogli biste izgubiti kontrolu nad automobilom. Ako je nedavno padala kiša ili snijeg, a temperatura je ispod 32 ° F (0 ° C), na kolniku bi moglo biti i crnog leda.
Najbolje je brzo voziti samo po suhim cestama. To će uvelike smanjiti vjerojatnost sudara i potencijalne ozbiljne ozljede
Korak 2. Isključite glazbu i druge smetnje tijekom brze vožnje
Bez obzira vozite li brzo na trkalištu ili na otvorenoj cesti, vaša bi pozornost trebala biti 100% usmjerena na cestu. Ako vam tijekom vožnje ometa radio, veća je vjerojatnost da ćete doživjeti nesreću ili se udaljiti od ceste. Zato isključite radio ili stereo uređaj u automobilu dok ne usporite do ograničenja brzine.
- Također nemojte nikada pisati niti gledati u ekran telefona dok vozite brzo. Skretanje pogleda s ceste barem na par sekundi moglo bi rezultirati sudarima.
- Isključivanje glazbe omogućuje vam i da čujete da li vam netko drugi vozač trubi da ukaže na opasnost.
Korak 3. Usporite ako čujete da vam gume počinju cviljeti
Bez obzira na kontekst u kojem vozite brzo, važno je slušati svoje gume. Ako počnu škripati i vrištati dok vozite-pogotovo ako se to dogodi dok skrećete u zavoj-to je znak da vozite prebrzo. Usporite ga za 8–10,1 km/h kako biste bili sigurni da kontrolirate vozilo.
Ako ne usporite kada čujete škripu guma, mogli biste izgubiti kontrolu nad vozilom
Savjeti
- Ako se utrkujete u automobilu ili vozite preko dozvoljene brzine, uvijek držite prozore podignutim. Ako su vam prozori spušteni i automobil se prevrne, tijelo bi vam se moglo nagnuti kroz prozor, a glava bi vam se mogla zdrobiti o asfalt.
- Držite oči na cesti daleko ispred automobila. Ovo je uvijek relevantno, ali još važnije kada vozite velikom brzinom. Gledajući barem 100-200 metara (330–660 stopa) ispred sebe, dobit ćete dovoljno vremena da izbjegnete bilo kakve predmete (ili automobile koji se sporo kreću) na kolniku.
